Нил Яни ( нем. Neel Jani ; род. 8 декабря 1983 , Роршах , Санкт-Галлен ) — швейцарский автогонщик индийского происхождения, чемпион мира по автогонкам на выносливость ( 2016 ), победитель гонки « 24 часа Ле-Мана » ( 2016 ), победитель кубка мира A1 Grand Prix в составе (2007-08), вице-чемпион Американской серии Ле-Ман (2013) в классе LMP1 .

Общая информация

Яни из интернациональной семьи: его отец — индус, а мать — швейцарка.

Спортивная карьера

Нил впервые сел за руль в 1996 году, когда отец подарил ему простейший гоночный карт . В следующие четыре года юный уроженец Роршаха активно участвовал в различных национальных швейцарских соревнованиях подобного рода, а в 2000 году получил возможность попробовать себя в гонках «формульного» типа: приняв участие в соревнованиях на технике 1.6-литрового класса Формулы-Рено . Первый же год в не слишком сильном первенстве Швейцарии закончился множеством побед, принёсших в сумме титул чемпиона, а на следующий сезон Нил получил возможность перебраться в более престижные двухлитровые первенства, где провёл следующие два года.

Пара лет в и еврокубке принесли дальнейший рост гоночного мастерства, а также второе место в общеевропейском первенстве, где в 2002 году Яни выиграл три гонки и лишь немного уступил в стабильности результатов . Денег на переход в более престижные Мировую серию Ниссан и МЧ Ф-3000 сразу не нашлось и 2003 год швейцарец провёл в слабом , а через год перебрался в . В обоих первенствах Нил быстро выходил на уровень лидеров по скорости и стабильности результатов, выигрывал гонки и завоевал ещё одно вице-чемпионское звание — в еврокубке в 2003 году; однако титулы до поры выигрывали другие люди. Тем не менее пилот получал множество лесных отзывов в автоспортивном мире и в 2004 году получил возможность протестировать машину чемпионата мира — швейцарский Sauber подписал с Яни контракт пилота-испытателя.

Увеличившаяся поддержка на родине позволила Нилу наконец попробовать свои силы в более престижных гонках — в 2004 году он провёл одну гонку в кузовном первенстве FIA GT , а через сезон наконец дебютировал в GP2 (в которую в тот момент превратился МЧ Ф-3000). Швейцарец неплохо смотрелся в дебютный год в высшем молодёжном первенстве Европы на подобной технике, одержал несколько побед, долгое время входил в Top5 личного зачёта, но выдав на финише года серию из четырёх финишей вне очков занял лишь восьмое место. Параллельно были налажены контакты с автоспортивной программой концерна Red Bull , позволившие перейти на тестовую работу в их команды Формулы-1, а также получить финансирование на создание в том числе и под себя в кубке мира A1 Grand Prix .

Серия A1 просуществовала четыре сезона и каждый розыгрыш Яни был там одним из главных действующих лиц: сначала будучи одним из группы пилотов, управлявших болидов швейцарской команды, а постепенно став её единственным гонщиком. Подобное положение оказалось весьма выгодно для европейской команды — Нил чувствовал себя очень уверенно в подобных гонках и раз за разом боролся за ведущие позиции в пелотоне. Трижды швейцарцы были близки к титулу, но завоевали лишь один национальный кубок: в сезоне-2005/06 их обошли чаще побеждавшие французы, а три года спустя — ирландцы, также сделавшие ставку на одного пилота ( Адама Кэрролла ) и стабильнее проведшие финишный отрезок сезона. Единственный титул альпийской команды пришёлся на сезон-2007/08, когда команда Яни была заметно стабильнее всех конкурентов, привезя, в итоге, группе соперником из , и Франции более сорока очков преимущества в командном зачёте.

На гонках кубка мира карьера Нила в этот период не заканчивалась — он попробовал себя в Champ Car , где проведя неплохой дебютный год в сезоне-2007, Яни затем не удалось найти финансирование на выступление в объедиённом «индикаровском» первенстве в следующем сезоне. Потеря места в заокеанской серии стоила Нилу дефицита гонок в 2008 году; в итоге между двумя сезонами A1 он провёл лишь одну гонку — при поддержке Porsche стартовав в гонке их суперкубка на Хоккенхаймринге . После закрытия A1 швейцарец ещё лишь раз попробовал себя в гонках на «формульной» технике — проведя несколько стартов в похожей по идее серии Superleague Formula и даже выиграв там одну гонку. Впрочем постоянного места нигде так найти и не удалось, а вскоре и этот проект был свёрнут.

Завершив период своей карьеры в открытых колёсах Нил переключился на гонки спортивных машин: подписав сначала контракт с Rebellion Racing на выступления в гонках ле-мановских прототипов , а позже попробовав себя за рулём Matech Competition в . Первое решение оказалось более удачным — швейцарская команда вскоре стала одним из сильнейших незаводских коллективов старшего класса, а Нил, вместе с Николя Простом , составил один из её постоянных экипажей. В следующие несколько лет машина Яни регулярно боролось за подиумные позиции в гонках различных сериях ACO и дважды выиграла престижный . В 2011 году, когда при поддержке FIA был постепенно возрождён чемпионат мира в гонках на выносливость Яни и Rebellion стали одними из его участников.

В 2013 году отношения Нила и швейцарской команды подошли к концу — Яни получил предложение стать одним из пилотов заводской программы Porsche в классе LMP1, в итоге составив вместе с Марком Либом и Роменом Дюма один из двух экипажей марки в LMP1, став вместе с напарниками первым экипажем Porsche, победившим на этапе FIA WEC.

В 2014—2015 годах Яни становился двукратным бронзовым призёром чемпионата. Однако в Ле-Мане его преследовали неудачи: в 2014 году он не мог бороться за победу из-за технических проблем, в 2015 — из-за аварии.

Наиболее успешным в карьере Яни стал 2016 год: в первых трёх этапах чемпионата мира по автогонкам на выносливость вместе с напарниками по экипажу он выиграл две гонки, одержав первую в карьере победу в Ле-Мане , и один раз занял второе место. И хотя оставшиеся гонки прошли менее удачно (4 четвёртых места, 1 пятое и 1 шестое), набранных очков хватило, чтобы в течение всего сезона удерживать лидерство и стать вместе с Марком Либом и Роменом Дюма чемпионами мира.

Статистика результатов в моторных видах спорта

Сводная таблица

Результаты
Сезон	Серия	Команда	Гонки	Победы	Поулы	Б/Круги	Очки	Место
2000	Formula Lista Junior	н/д	12	8	н/д	н/д	н/д	1
2000		DG Racing	3	0	0	0	4	25
2001	Итальянская Формула-Рено 2000	RC Motorsport	2	0	0	0	16	19
2001		DG Racing	3	0	0	0	7	24
	Еврокубок Формулы-Рено 2000		10	0	0	0	8	24
2002		н/д	2	1	2	н/д	55	10
2002	Итальянская Формула-Рено 2000		1	0	0	0	16	17
	Еврокубок Формулы-Рено 2000		9	3	3	2	178	2
2002		KMS Motorsport	2	1	0	1	н/д	5
			18	4	3	3	350	2
		DAMS	19	4	7	4	239	4
2004	Формула-1	Sauber F1	Тест-пилот
	FIA GT — GT	DAMS	1	0	0	0	0	НК
2005	GP2	Racing Engineering	23	2	1	0	48	7
2005	Формула-1	Red Bull F1	Тест-пилот
2005–06	A1 Grand Prix		18	1	2	1	121	2
2006	GP2	Arden International	4	0	0	0	0	НК
2006	Формула-1	Scuderia Toro Rosso	Тест-пилот
2006–07	A1 Grand Prix		8	1	1	0	50	8
	Champ Car	PKV Racing	14	0	0	0	231	9
	A1 Grand Prix		20	4	6	5	168	1
	Суперкубок Порше	Porsche AG	1	0	0	0	0	НК
	A1 Grand Prix		14	4	1	2	95	2
	24 часа Ле-Мана — LMP1	Speedy Racing Team Sebah	1	0	0	0	—	12
	Суперлига Формула	Олимпиакос	2	1	0	0	653	4
			12	1	0	0	14	33
2010	Серия Ле-Ман — LMP1	Rebellion Racing	5	0	0	0	52	5
2010	24 часа Ле-Мана LMP1		1	0	0	0	—	НФ
	Суперлига Формула	Бельгия / Андерлехт	6	0	0	0	125	5
	Американская серия Ле-Ман — LMP1	Rebellion Racing	2	0	0	0	0	НК
2011	Серия Ле-Ман — LMP1	Rebellion Racing	5	0	2	0	37	3
	Межконтинентальный кубок Ле-Мана — LMP1	Rebellion Racing	6	0	0	0	—	—
2011	24 часа Ле-Мана — LMP1		1	0	0	0	—	6
	Американская серия Ле-Ман — LMP1	Rebellion Racing	2	1	1	0	0	НК
2012	FIA WEC — LMP1	Rebellion Racing	8	0	0	0	86,5	4
2012	24 часа Ле-Мана — LMP1		1	0	0	0	—	4
	Американская серия Ле-Ман — LMP1	Rebellion Racing	4	1	3	1	82	2
2013	FIA WEC — LMP1	Rebellion Racing	3	0	0	0	21	16
2013	24 часа Ле-Мана — LMP1 -H		1	0	0	0	—	7
2014	FIA WEC — LMP1 -H	Porsche Team	8	1	3	0	117	3
2014	24 часа Ле-Мана — LMP1 -H		1	0	0	0	—	4
2015	FIA WEC — LMP1	Porsche Team	8	1	3	2	138,5	3
2015	24 часа Ле-Мана — LMP1		1	0	0	0	—	5
2016	FIA WEC — LMP1	Porsche Team	9	2	1	1	160	1
2016	24 часа Ле-Мана — LMP1		1	1	1	0	—	1
2017	FIA WEC — LMP1	Porsche LMP Team	9	0	3	2	129	4
2017	24 часа Ле-Мана — LMP1		1	0	0	0	—	НФ
	Чемпионат IMSA — P	Rebellion Racing	2	0	1	0	45	26
2017–18	Формула-E		2	0	0	0	0	25
2018–19	FIA WEC — LMP1	Rebellion Racing	8	0	0	0	91	5
2018	24 часа Ле-Мана — LMP1		1	0	0	0	—	4
2019–20	Формула-E	TAG Heuer	11	0	0	0	8	20
2019	24 часа Ле-Мана — LMP1	Rebellion Racing	1	0	0	0	—	4
	Чемпионат IMSA — GTLM		1	0	0	0	32	14
2021	FIA WEC — LMGTE Pro	Porsche GT Team	6	3	0	0	166	2
	24 часа Ле-Мана — GTE Pro		1	0	0	0	—	3
	Чемпионат IMSA —	Cadillac Racing	1	1	0	0	378	19
	— LMP2	99 Racing	4	0	0	0	49	4
	Европейская серия Ле-Ман — LMP2		6	1	0	1	79	4
2023	24 часа Ле-Мана — LMP2		1	0	0	0	—	3
2023	FIA WEC — Гиперкары		3	0	0	0	4	20
	Чемпионат IMSA — GTP		1	0	0	0	321	20
		Hyderabad Blackbirds	2	0	0	0	56	6
	Чемпионат IMSA — GTP
2024	FIA WEC — Гиперкары
Источники:

Гонки формульного типа

A1 Grand Prix

Сезон	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	Место	Очки
2005–06		en 9	en Сход	en 2	en 5	en 3	en 2	en 6	en 3	en 2	en 2	en 1	en Сход	en 3	en 2	en 5	en 5	en 2	en 3	en	en	en	en	2	121
2006–07		en	en	en	en	en 9	en Сход	en 1	en 4	en 10	en 8	en	en	en	en	en 5	en 4	en	en	en	en	en	en	8	50
		en 5	en 3	en 8	en 3	en 1	en 1	en 2	en 6	en Сход	en 13	en 10	en 2	en 3	en 1	en 3	en 19	en 1	en 5	en 4	en 3			1	168
		en 5	en Сход	en 4	en 4	en 1	en Сход	en 2	en 1	en 3	en 1	en 15	en 1	en 8	en 3									2	121

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гоночных условиях.
С — короткая гонка (спринт). Г — главная гонка.

Формула-1

Сезон	Команда	Шасси	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Место	Очки
2006	Scuderia Toro Rosso	Toro Rosso STR1	БАХ тест	МАЛ тест	АВС тест	САН тест	ЕВР тест	ИСП тест	МОН тест	ВЕЛ тест	КАН тест	США тест	ФРА тест	ГЕР тест	ВЕН тест	ТУР тест	ИТА тест	КИТ тест	ЯПО тест	БРА тест	—	—

Формула-Е

Сезон	Команда	Шасси Силовая установка	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Место	Очки
2017–18		Spark-Renault SRT 01E EV-2	en 18	en 18	en	en	en	en	en	en	en	en	en	en	25	0
2019–20		Spark SRT05e Porsche 99X Electric	ДИР 17	ДИР 13	САН Сход	МЕХ 14	МАР 18	БЕР 11	БЕР 15	БЕР Сход	БЕР 19	БЕР 6	БЕР 15		20	8

Гонки спортпрототипов

Американская серия Ле-Ман

Сезон	Команда	Класс	Шасси	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	Место	Очки
	Rebellion Racing	LMP1		en 7	en	en	en	en	en	en	en	en 5		НК	0
	Rebellion Racing	LMP1		en 7	en	en	en	en	en	en	en	en	en 1	НК	0
	Rebellion Racing	LMP1		en 3	en 2	en 2	en	en	РОД	БАЛ	АМЕ	ВИР	en 1	2	82

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.
В качестве гоночного результата указано место в своём классе.

Европейская серия Ле-Ман

Сезон	Команда	Класс	Шасси	1	2	3	4	5	6	Место	Очки
2010	Rebellion Racing	LMP1		ЛЕК 7	СПА 9	АЛГ 2	ХУН 2	СИЛ 5		5	52
2011	Rebellion Racing	LMP1		en 3	en 7	en 6	en Сход	en 3		3	37
	Duqueine Team	LMP2		en 1	en 2	en 6	en 6	en 5	en 5	4	79

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.
В качестве гоночного результата указано место в своём классе.

FIA WEC

Сезон	Команда	Класс	Шасси	1	2	3	4	5	6	7	8	9	Место	Очки
2012	Rebellion Racing	LMP1		en 17									4	86,5
					en 4	ЛМН 3	en 6	en 4	en 4	en 4	en Сход
2013	Rebellion Racing	LMP1		en 5	en 5	ЛМН 25	en	en	en	en	en		16	21
2014	Porsche Team	LMP1-H	Porsche 919 Hybrid	en Сход	en 4	ЛМН 5	en 4	en 4	en 3	en 2	en 1		3	117
2015	Porsche Team	LMP1	Porsche 919 Hybrid	en 2	en 2	ЛМН 5	en 2	en 12	en 2	en 2	en 1		3	138,5
2016	Porsche Team	LMP1	Porsche 919 Hybrid	en 1	en 2	ЛМН 1	en 4	en 4	en 4	en 5	en 4	en 6	1	160
2017	Porsche LMP Team	LMP1	Porsche 919 Hybrid	en 3	en 4	ЛМН Сход	en 2	en 2	en 2	en 3	en 3	en 3	4	129
2018–19	Rebellion Racing	LMP1		en ДСК	ЛМН 4	en 2	en 3	en 4	en Сход	en 5	ЛМН 4		5	91
2021	Porsche GT Team	LMGTE Pro		en 1	en 3	en 1	en 2	en 1	en 2				2	166
2023		Hypercar	Porsche 963	en	en	en	ЛМН	en Сход	en 9	en 10			20	4
2024		Hypercar	Porsche 963				ЛМН

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.

24 часа Ле-Мана

Год	Команда	Напарники	Машина	Класс	Круги	ОП	КП
	Speedy Racing Team Sebah Automotive	Николя Прост	- Aston Martin	LMP1	342	14	12
2010	Rebellion Racing	Николя Прост Марко Андретти	- Rebellion	LMP1	175	НФ
2011	Rebellion Racing	Николя Прост Йерун Блекемолен	- Toyota	LMP1	338	6	6
2012	Rebellion Racing	Николя Прост Ник Хайдфельд	- Toyota	LMP1	367	4	4
2013	Rebellion Racing	Николя Прост Ник Хайдфельд	- Toyota	LMP1	275	39	7
2014	Porsche Team	Ромен Дюма Марк Либ	Porsche 919 Hybrid	LMP1-H	348	11	4
2015	Porsche Team	Ромен Дюма Марк Либ	Porsche 919 Hybrid	LMP1	391	5	5
2016	Porsche Team	Ромен Дюма Марк Либ	Porsche 919 Hybrid	LMP1	384	1	1
2017	Porsche LMP Team	Андре Лоттерер	Porsche 919 Hybrid	LMP1	318	НФ
2018	Rebellion Racing	Андре Лоттерер Бруно Сенна	-	LMP1	375	4	4
2019	Rebellion Racing	Андре Лоттерер Бруно Сенна	-	LMP1	376	4	4
	Porsche GT Team			GTE Pro	344	22	3
2023	Duqueine Team		-	LMP2	327	11	3

• ОП — Позиция в абсолютном зачёте.
• КП — Позиция в своём классе.

Примечания

Комментарии

Источники

Ссылки

• (англ.)
• (англ.) на сайте Racing Reference
• (нем.) на сайте журнала Speedsport