Якубинский, Лев Петрович
- 1 year ago
- 0
- 0
Лев Петро́вич Ко́нев (1895—1924) — русский и советский спортсмен, совершивший в 1913—1915 годах 16-месячное путешествие по европейской части Российской империи . За 9 месяцев и 28 ходовых дней он прошёл пешком 10 019 вёрст (10 688 километров ), перекрыв на 22 дня предыдущее мировое достижение американского спортсмена. Получил прозвище Уральский Орёл.
Родился 8 февраля 1895 года в городе Екатеринбурге . Позднее его родители переехали из Екатеринбурга в Пермь , где весной 1913 года Лев окончил Пермскую торговую школу (ныне средняя школа № 22 ) .
С ранних лет Лев очень увлекался книгами о путешествиях и приключениях. Он мечтал о путешествии, но обязательно пешем. Начав готовиться к своему первому путешествию, он закалял себя ежедневными тренировками .
Прошу гг. начальников… предоставлять на вверенных им станциях предъявителю сего, путешественнику Льву Коневу, помещение для отдыха, а также оказывать ему содействие.
Сразу же после окончания школы он отправился в пешеходное путешествие по маршруту Пермь — Вологда — Москва — Санкт-Петербург , около 2000 километров, которое заняло 38 дней . Тем самым, он перекрыл мировой рекорд американского ходока Вильямса Пухлера .
После него Лев был принят в члены Рижского интернационального спортивного общества «Аматер», совместно с которым был разработан новый пешеходный маршрут на 10 000 вёрст . По условиям, на маршрут отводилось 10 месяцев чистого хода, при этом больничные и пребывания в крупных городах в зачётное время не входили (на основании подтверждающей справки). Запрещались какие-либо заработки по дороге, в том числе переводы от родителей, единственным допустимым источником существования в дороге были фотографии с самим путешественником и пожертвования (хлеб, одежда и деньги) . За успешный переход было обещано крупное вознаграждение — 10 000 рублей .
14 (27) ноября 1913 года 18-летний Лев Конев отправился в пеший переход со станции Пермь I , который продлился 16 календарных месяцев. За 9 месяцев и 28 ходовых дней он прошёл пешком 10 019 вёрст, перекрыв на 22 дня предыдущее мировое достижение американского спортсмена. За свой необычный поступок получил прозвище «Уральский орёл» .
Пешеходный маршрут проходил вдоль железных дорог, что было наиболее безопасно и позволяло лучше контролировать переход: на станциях в книгу путешественника («Книга для ставки штемпелей и маршрутов Льва Конева») ставились штампы «прибыл-убыл» и точное время. Поначалу его путь пролегал через Вятку , Санкт-Петербург , Ригу в Царство Польское , самую западную точку путешествия, которую он достиг в апреле 1914 года. Холмская газета сообщала, что «по заявлению путешественника, Холм отнёсся к нему с редким радушием, особенно много внимания оказала ему холмская гимназическая молодёжь». В Белостоке Лев Конев побывал с визитом в трёх банках и в штабе 6-го армейского корпуса . В заметке от 25 апреля в газете «Варшавская мысль» утверждалось, что «несмотря на пройденные им уже около четырёх с половиной тысяч верст, молодой русский пешеход выглядит довольно бодро». В Варшаве он отметился в штабе военного округа и в спортивном обществе « » .
Затем его путь пролегал через Киев (5500 вёрст, май 1914), Жмеринку , Крыжополь , Винницу и далее на Одессу . По плану путешествия здесь он впервые воспользовался транспортом, сев на пароход «Великий князь Алексий» Российского общества пароходства и торговли, который доставил его в Крым . Здесь Лев Конев посетил Севастополь , Симферополь и Джанкой , где он провёл некоторое время из-за болезни .
Затем последовал переход в Екатеринодар , который Лев Конев покинул 1 августа 1914 года, вскоре после начала Первой мировой войны . Преодолев 300 км за одни сутки, он оказался в Ростове-на-Дону , откуда продолжил своё пешеходное путешествие по Российской империи .
Вероятно из-за начала войны в маршрут были внесены коррективы: вместо Закавказья , Каспийского моря и Астрахани , в конце августа Лев Конев прибыл пешком в Новочеркасск , а в сентябре — в Царицын . Отсюда на судне «Белевец» акционерного общества «Русь» он вниз по Волге добрался до Астраханской губернии : Солончак , Эльтон , Баскунчак . В газете «Саратовский листок» от 27 сентября сообщалось, что «на днях в Астраханской губернии он был арестован, его заподозрили в том, что он „германец“», из-за чего в путешествии случился перерыв на три дня, не закрытый справками о болезни .
Посетив в Саратове коллег из гимнастического общества «Сокол» и множество других учреждений, Лев Конев продолжил свой путь. На разъезде Абдулино доктор А. М. Дьяков осмотрел путешественника и «задержал до излечения» на месяц, таким образом, Лев Конев встретил Новый 1915 год на больничной койке .
В январе 1915 года путешественник добрался до Уфы , где в это время проходил чемпионат по борьбе. В книге путешественника оставили свои подписи чемпионы Иван Чуфистов , Клеменс Буль и Иван Поддубный . К тому времени Лев Конев уже был знаменит и назывался в газетах Уральским Орлом . Участвовал в благотворительных вечерах в пользу раненых и семей погибших на войне .
Последняя точка маршрута — город Златоуст — была достигнута 13 февраля 1915 года. По сведениям издания «Челябинский листок», «всемирно известный рекордсмен пешеход» прибыл в Златоуст «на два дня ранее срока. Таким образом, он побил рекорд Америки на 22 дня ранее» . Всего в его «Книге для ставки штемпелей и маршрутов» отмечено около тысячи названий железнодорожных разъездов, станций и населённых пунктов .
Домой в Пермь Лев Конев отправился пешком, по дороге принимая поздравления от различных организаций и обществ: «Желаем кроме американского побить и все остальные рекорды», «Железной энергии и хорошего здоровья», «Пусть Уральский Орёл послужит русской молодежи примером настойчивости и энергии, пусть побольше будет таких Орлов в России» . По дороге в Пермь, с 10 на 11 марта зашёл на Кушвинский завод к своим дяде с тётей, которые пожелали племяннику: «От души желаем ему получить приз и исполнения задуманной карьеры. Дорогою свободной иди, куда зовёт тебя свободный ум». 19 марта он прибыл в Пермь .
С 1919 года работал внештатным инструктором всеобуча в Мотовилихинском спортклубе, затем — инспектором по допризывной подготовке при пермском военкоме, а после курсов в Москве — заведующим райспортцентром в городе Лысьве . С 1922 года — председатель Пермского горуездфизкультцентра. За успехи в физической подготовке допризывной молодёжи был награждён начальником Главного управления Всеобуча Подвойским кожаной тужуркой .
Лев Конев женился, в семье родились двое сыновей — Владимир и Лев .
Из-за проблем со здоровьем рано вышел на пенсию: ещё во время путешествия в его медицинских справках кроме болезни ног часто встречалось кровотечение из горла. Прогрессировал туберкулёз , долгие годы подавляемый силой воли и крепостью духа .
Умер весной 1924 года от чахотки в посёлке Чапаева, ныне микрорайон Чапаева, город Пермь. Могила не сохранилась .
Путешественник Лев Конев не получил ни приза, ни прижизненного признания: начавшаяся Первая мировая война , а затем революция и гражданская война вычеркнули его рекорд из жизни современников .
Документальным свидетельством пешего перехода является «Книга для ставки штемпелей и маршрутов Льва Конева», подписанная Т. И. Розенталем, председателем общества «Аматер» города Рига Лифляндской губернии. В ней также имеются вырезки из многочисленных газетных публикаций, собранных самим путешественником . Её сохранили наследники — сын Лев Львович со своей женой Антониной Кузьминичной (ныне покойные) и Татьяна Львовна, внучка пешехода-путешественника . Попытки Льва Львовича опубликовать биографическую статью об отце успеха не имели .