Бетонная броня — защитный слой материала, основным компонентом которого является бетон , выполняющий в том или ином случае функцию преграды от различного по силе и интенсивности воздействия на объект, окружаемый этим слоем. Ввиду чрезвычайной хрупкости отдельно не используется и представляет собой один из вариантов комбинированной (композитной) брони , поддерживаемой, как правило, металлическим основанием.

Согласно Военной энциклопедии Ивана Сытина , бетонная броня скорее всего была впервые предложена итальянским инженером Адда. Идея замены стальной брони боевых кораблей бетонной появилась у Адда во время осады Порт-Артура , где он в качестве военного корреспондента находился при японской армии и пришел к заключению, что замена стальной современной брони на боевых кораблях бетонной дала бы значительный выигрыш в весе и стоимости, несмотря на то, что толщина такой брони, по сравнению со стальной (для получения сходных защитных характеристик) должна быть в несколько раз большей .

По замыслу изобретателя, бетоном наполняется пространство между двумя стальными бортовыми обшивками, образующими род кессона, внутри которого должны быть положены железные тяги. Адда утверждал, что слоя бетонной брони в 1,5 метра толщиной будет достаточно для противодействия 12-дюймовому бронебойному снаряду .

Там же, в Италии , был предложен ещё смешанный тип бронирования — стальная плита, покрытая слоем бетона .

Широкого применения оба эти способа не получили, однако изредка их можно встретить на вооружении ряда стран. Так, например, британский бронеавтомобиль «Бизон» ( англ. ) оснащён бетонной бронёй. Во время Второй мировой войны советские конструкторы предпринимали попытки экранировать железобетонными листами Т-34 . Также известна попытка экранирования бетоном американского М4А3 .

Марвин Химейер оснастил свой трактор «Комацу» бетонной бронёй.

См. также

• Пластиковая броня

Примечания