Interested Article - Конвей, Майк

keira
  • 2021-02-12
  • 1

Майк Конвей ( англ. Mike Conway , род. 19 августа 1983, Бромли , Кент , Англия ) — британский автогонщик, двукратный чемпион мира по автогонкам на выносливость ( 2019/2020 — в классе LMP1 , 2021 — в классе гиперкаров ), чемпион британской Формулы-3 2006 года, победитель Гран-при Макао Формулы-3 2006 года, победитель 24 часов Ле-Мана ( ).

Спортивная карьера

Начало

Как и многие современные пилотов Майк начал карьеру с картинговых соревнований — в восемь лет он провёл первый заезд в Rye House в Хартфордшире . Следующей ступенькой в гоночном развитии стал титул чемпиона в национальном картинговом первенстве .

Вскоре после этого Майк начинает свою карьеру в большом автоспорте — впереди были четыре года в различных «формульных» сериях низшего уровня. Выиграв в 2004 году первенство британской Формулы-Рено Конвей делает шаг вперёд и переходит в гонки Формулы-3 .

Процесс смены техники был максимально сглажен: британец остался в той же команде ( ) и гонялся почти по тем же трассам. Дополнительных проблем не возникло — в первый год Конвей занимает третье место в чемпионате и берёт титул « новичка года ». Его успехи позволили подписать контракт с , которую создали бывшие пилоты Формулы-1 Мартин Брандл и Мартин Брандл добились ему места в команде , которой владел будущий чемпион мира Формулы-1 Кими Райкконен и его гоночный менеджер . Следующий год стал триумфальным — Майк уверенно берёт титул чемпиона всей серии, одержав 8 побед в 22 стартах. В конце осени Конвей дополняет столь удачный сезон победой на престижном Гран-при Макао Ф3 (британец победил в той гонке впервые за 7 лет).

По окончании сезона-2006 Конвей получил премию Национальный пилот года на церемонии McLaren Autosport Awards .

GP2

Конвей управляет болидом Trident Racing серии GP2 на этапе в Маньи-Куре в 2008 году.

Понятно, что для большинства европейских пилотов целью карьеры является Формула-1 ; посему следующим шагом для британца стал переход в одну из гонок поддержки этого чемпионата — в GP2 .

Дебют прошёл несколько скомканно — в июне 2006 года перед британским этапом чемпионата освободилось место в команде DPR Direxiv (основной пилот команды Оливье Пла пропускал старты из-за небольшого повреждения на предыдущем этапе). Обе гонки принесли 11-е места. На этом выступления в том сезоне закончились.

Определённые собственные успехи и работа менеджерской команды позволили подписать полноценный контракт боевого пилота серии в 2008 году (удалось договориться с одной из ведущих команд серии — Super Nova Racing ) и войти в пилотскую программу команды Honda Racing F1 . . Сезон изобиловал множеством сходов и лишь считанные разы Конвей пробивался в очки (л.р. — 2-е место в первой гонке в Сильверстоуне ). Год закончился на 14-й строчке общего зачёта первенства.

Он остался в серии в 2008 , однако неудачи прошлого сезона привели к смене команды — теперь он пилотировал болид команды Trident Racing , . Год получился не намного лучше, однако была одержана первая победа в гонках серии — Конвей выиграл спринтерскую гонку в Монако . Сезон завершился на 12-й строчке общего зачёта.

IndyCar

Конвей, Майк, 2014

Мечту попасть в Формулу-1 удалось отложить до лучших времён — после пары лет в GP2 интерес к ненму со стороны местных команд заметно упал. Также закрылся проект в серии компании Honda .

Менеджерская команда Конвея решила попробовать своего подопечного в другом подобном чемпионате — в североамериканском первенстве IRL IndyCar . Майк неплохо провёл тесты на одной из местных стационарных трасс , благодаря чему смог найти себе место основного пилота на полный сезон в 2009 году в команде .

Вкаточный год прошёл без особых успехов, однако на этапе в Сономе Конвею удаётся финишировать третьим. В общем зачёте Майк оказывается на 17-й строчке.

Сезон-2010 удаётся начать относительно удачно — трижды в первых пяти гонках британец финиширует в Top10, однако во время Indy 500 всё внезапно обрывается — на последнем круге легендарной гонки Майк попадает в крупную аварию, в результате которой ломает ногу и получает компрессионый перелом одного из позвонков. . Реабилитация от травм не позволила более выйти на старт в том сезоне.

Статистика результатов в моторных видах спорта

Сводная таблица

Сезон Серия Команда Старты Победы Поулы Б/Круги Подиумы Очки Место
2001 Британская Формула-Форд
(Зимний чемпионат) 		Martin Donnelly Racing н/д 1 1 н/д н/д н/д н/д
2001 Британская Формула-Форд
(Юниорский чемпионат) 		Martin Donnelly Racing н/д 1 0 н/д 2 150 6
Duckhams Racing with Van Diemen 18 0 0 3 6 319 4
Британская Формула-Рено 17 1 1 4 5 312 4
Зимняя серия Британской Формулы-Рено 3 1 1 1 2 29 8
Формула-Рено 2000 Мастерс 1 0 0 0 0 0 НКЛ
Британская Формула-Рено 18 8 9 11 16 518 1
Еврокубок Формулы-Рено 2000 2 1 0 0 1 0 НКЛ†
Британская Формула-3 22 1 0 1 7 192 3
Формула-3 Мастерс 1 0 0 0 0 — 13
Гран-при Макао Manor Motorsport 1 0 0 0 0 — 14
Британская Формула-3 20 8 8 311 1
Формула-3 Мастерс 1 0 0 0 0 — 36
Гран-при Макао 1 0 0 0 0 — 1
2006 GP2 DPR Direxiv 2 0 0 0 0 0 29
2007 GP2 Super Nova Racing 21 0 0 1 1 19 14
2007 Формула-1 Honda Racing F1 Team Тест-пилот
2008 GP2 Trident Racing 20 1 0 1 1 20 12
2008 Формула-1 Honda Racing F1 Team Тест-пилот
IndyCar Series 17 0 0 1 1 261 17
2010 IndyCar Series 6 0 0 0 0 110 25
IndyCar Series 17 1 0 0 1 260 17
IndyCar Series 14 0 0 0 1 233 21
2 0 0 0 0 0 НКЛ†
2013 IndyCar Series 1 0 0 0 0 185 23
6 1 1 2 2
2013 FIA WEC — LMP2 G-Drive Racing 8 4 3 4 5 132 3
2013 24 часа Ле-Мана — LMP2 1 0 0 0 0 — ИСК
2014 IndyCar Series 12 2 0 0 2 252 23
2014 FIA WEC — LMP1 Toyota Racing 3 1 0 0 1 45 11
2015 FIA WEC — LMP1 Toyota Racing 8 0 0 0 1 79 6
2015 24 часа Ле-Мана — LMP1 1 0 0 0 0 — 6
2015–16 Формула-E 7 0 0 0 0 7 16
2016 FIA WEC — LMP1 Toyota Gazoo Racing 9 1 0 0 6 145 3
2016 24 часа Ле-Мана — LMP1 1 0 0 0 1 — 2
Европейская серия Ле-Ман 1 1 1 1 1 26 14
2016–17 Формула-E 1 0 0 0 0 0 24
2017 FIA WEC — LMP1 Toyota Gazoo Racing 9 0 4 1 3 103,5 5
2017 24 часа Ле-Мана — LMP1 1 0 1 0 0 — НФ
Чемпионат IMSA — Prototype 3 0 0 1 2 88 18
Чемпионат IMSA — Prototype 3 0 0 1 2 86 25
2018 24 часа Ле-Мана — LMP1 Toyota Gazoo Racing 1 0 0 0 1 — 2
2018–19 FIA WEC — LMP1 Toyota Gazoo Racing 8 2 4 3 6 157 2
Чемпионат IMSA — DPi 2 0 0 0 0 49 24
2019 24 часа Ле-Мана — LMP1 Toyota Gazoo Racing 1 0 1 1 1 — 2
2019–20 FIA WEC — LMP1 Toyota Gazoo Racing 8 4 3 1 8 207 1
Чемпионат IMSA — DPi 1 0 0 0 0 24 26
2020 24 часа Ле-Мана — LMP1 Toyota Gazoo Racing 1 0 1 0 1 — 3
2021 FIA WEC — Гиперкары Toyota Gazoo Racing 6 3 4 2 6 173 1
24 часа Ле-Мана — Гиперкары 1 1 1 0 1 — 1
Чемпионат IMSA — DPi 4 0 3 2 1 1231 11
2022 FIA WEC — Гиперкары Toyota Gazoo Racing 6 2 1 0 5 133 3
24 часа Ле-Мана — Гиперкары 1 0 0 1 1 — 2
Чемпионат IMSA — DPi 4 0 0 1 2 1266 10
2023 FIA WEC — Гиперкары Toyota Gazoo Racing 7 4 3 1 5 145 2
2023 24 часа Ле-Мана — Гиперкары 1 0 0 0 0 — НФ
Чемпионат IMSA — GTD Pro 1 0 0 0 0 330 23
2024 FIA WEC — Гиперкары Toyota Gazoo Racing
Источники:

Гонки на машинах с открытыми колёсами

GP2

Сезон Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Очки Место
2006 DPR Direxiv Великобритания
GBF
11 		Великобритания
GBS
11 		0 29
2007 Super Nova Бахрейн
BHF
НФ 		Бахрейн
BHS
5 		Испания
ESF
НФ 		Испания
ESS
12 		Монако
MOF
НФ 		Франция
FRF
9 		Франция
FRS
НФ 		Великобритания
GBF
2 		Великобритания
GBS
5 		Германия
EUF
18 		Германия
EUS
15 		Венгрия
HUF
НФ 		Венгрия
HUS
8 		Турция
TUF
НФ 		Турция
TUS
НФ 		Италия
ITF
НФ 		Италия
ITS
9 		Бельгия
BEF
5 		Бельгия
BES
5 		Испания
VAF
16 		Испания
VAS
9 		19 14
2008 Trident Испания
ESF
НФ 		Испания
ESS
8 		Турция
TUF
9 		Турция
TUS
5 		Монако
MOF
8 		Монако
MOS
1 		Франция
FRF
8 		Франция
FRS
6 		Великобритания
GBF
14 		Великобритания
GBS
4 		Германия
GEF
НФ 		Германия
GES
9 		Венгрия
HUF
6 		Венгрия
HUS
11 		Испания
EUF
НФ 		Испания
EUS
8 		Бельгия
BEF
7 		Бельгия
BES
НФ 		Италия
ITF
13 		Италия
ITS
НФ 		20 12

Курсивом выделены гонки, где показан быстрейший круг.

IRL IndyCar

Сезон Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Очки Место
en
22 		en
21 		en
19 		ИНД
18 		en
20 		en
19 		en
8 		en
18 		en
6 		en
22 		en
20 		en
17 		en
20 		en
3 		en
16 		en Т
22 		en
15 		261 17
2010 en
8 		en
19 		en
9 		en
10 		en
14 		ИНД
19 		en en en en en en en en en en en 110 25
en
23 		en
22 		en
1 		en
6 		en
НКВ 		en
24 		en
17 		en
12 		en
24 		en
22 		en
8 		en
26 		en
25 		en
16 		en
23 		en
9 		en
18 		en 1
C 		260 17
en
20 		en
7 		en
22 		en
19 		en
29 		en
9 		en
16 		en
16 		en
20 		en
3 		en
11 		en
21 		en
14 		en
16 		en 233 21
2013 en en en
25 		en en 185 23
en
1 		en
3 		en en en en en
7 		en
7 		en en en en
16 		en
9 		en
2014 en
16 		en
1 		en
14 		en
19 		ИНД en
21 		en
11 		en en
17 		en
13 		en en en
15 		en
1 		en
13 		en en
14 		en 252 23

500 миль Индианаполиса

Год Команда Шасси Двигатель Старт Финиш
2009 Dallara IR-05 27 18
2010 Dallara IR-05 15 19
Dallara IR-05 НКВ
29 29

FIA WEC

Сезон Команда Класс Машина 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Место Очки
2013 G-Drive Racing LMP2 en
6 		en
4 		ЛМН
ИСК 		en
1 		en
1 		en
2 		en
1 		en
1 		3 132
2014 Toyota Racing LMP1 en en ЛМН en
6 		en en en
1 		en
4 		11 45
2015 Toyota Racing LMP1 en
4 		en
5 		ЛМН
6 		en
6 		en
Сход 		en
6 		en
5 		en
3 		6 79
2016 Toyota Gazoo Racing LMP1 Toyota TS050 Hybrid en
2 		en
Сход 		ЛМН
2 		en
6 		en
3 		en
3 		en
1 		en
2 		en
5 		3 145
2017 Toyota Gazoo Racing LMP1 Toyota TS050 Hybrid en
13 		en
2 		ЛМН
Сход 		en
3 		en
4 		en
4 		en
2 		en
4 		en
4 		5 103,5
2018–19 Toyota Gazoo Racing LMP1 Toyota TS050 Hybrid en
2 		ЛМН
2 		en
ДСК 		en
1 		en
1 		en
2 		en
6 		ЛМН
2 		2 157
2019–20 Toyota Gazoo Racing LMP1 Toyota TS050 Hybrid en
1 		en
2 		en
3 		en
1 		en
3 		en
1 		ЛМН
3 		en
1 		1 207
2021 Toyota Gazoo Racing Hypercar Toyota GR010 Hybrid en
3 		en
2 		en
1 		en
1 		en
1 		en
2 		1 173
2022 Toyota Gazoo Racing Hypercar Toyota GR010 Hybrid en
Сход 		en
1 		en
2 		en
3 		en
2 		en
1 		3 133
2023 Toyota Gazoo Racing Hypercar Toyota GR010 Hybrid en
1 		en
9 		en
1 		ЛМН
Сход 		en
1 		en
1 		en
2 		2 145
2024 Toyota Gazoo Racing Hypercar Toyota GR010 Hybrid ЛМН

24 часа Ле-Мана

Год Команда Напарники Машина Класс Круги ОП КП
2013 Россия G-Drive Racing Россия Роман Русинов
Австралия Джон Мартин 		- Nissan LMP2 327 ИСК
2015 Япония Toyota Racing Австрия Александр Вурц
Франция Стефан Сарразен 		LMP1 387 6 6
2016 Япония Toyota Gazoo Racing Япония Камуи Кобаяси
Франция Стефан Сарразен 		Toyota TS050 Hybrid LMP1 381 2 2
2017 Япония Toyota Gazoo Racing Япония Камуи Кобаяси
Франция Стефан Сарразен 		Toyota TS050 Hybrid LMP1 154 НФ
2018 Япония Toyota Gazoo Racing Япония Камуи Кобаяси
Аргентина Хосе Мария Лопес 		Toyota TS050 Hybrid LMP1 386 2 2
2019 Япония Toyota Gazoo Racing Япония Камуи Кобаяси
Аргентина Хосе Мария Лопес 		Toyota TS050 Hybrid LMP1 385 2 2
2020 Япония Toyota Gazoo Racing Япония Камуи Кобаяси
Аргентина Хосе Мария Лопес 		Toyota TS050 Hybrid LMP1 381 3 3
Япония Toyota Gazoo Racing Япония Камуи Кобаяси
Аргентина Хосе Мария Лопес 		Toyota GR010 Hybrid Hypercar 371 1 1
Япония Toyota Gazoo Racing Япония Камуи Кобаяси
Аргентина Хосе Мария Лопес 		Toyota GR010 Hybrid Hypercar 380 2 2
2023 Япония Toyota Gazoo Racing Япония Камуи Кобаяси
Аргентина Хосе Мария Лопес 		Toyota GR010 Hybrid Hypercar 103 НФ

Примечания

  1. . Дата обращения: 26 июня 2009. 23 июля 2011 года.
  2. . autosport.com. 2007-12-20. из оригинала 4 апреля 2016 . Дата обращения: 20 декабря 2007 .
  3. . autosport.com. 2008-08-16. из оригинала 3 марта 2016 . Дата обращения: 3 сентября 2008 .
  4. . Дата обращения: 26 июня 2009. 24 февраля 2009 года.
  5. Beer, Matt (2010-05-30). . autosport.com . . из оригинала 27 ноября 2016 . Дата обращения: 2 июня 2010 .
  6. Beer, Matt (2010-06-01). . autosport.com . . из оригинала 4 июня 2010 . Дата обращения: 2 июня 2010 .
  7. (англ.) . Driver Database . Дата обращения: 12 февраля 2023. 28 января 2023 года.

Ссылки

Спортивные достижения
Предшественник:
Льюис Хэмилтон 		Чемпион
Британской Формулы-Рено
2004 		Преемник:
Предшественник:
Альвару Паренте 		Чемпион
Британской Формулы-3
2006 		Преемник:
Марко Асмер
Предшественник:
Лукас Ди Грасси 		Победитель
Гран-при Макао Ф3
2006 		Преемник:
Источник —

keira
  • 2021-02-12
  • 1
  • Tags:

Same as Конвей, Майк

The title for the last searches