Interested Article - ГАЗ № 5
![](/images/008/719/8719581/1.jpg?rand=210645)
![](https://cdn.wafarin.com/avatars/b0f3aced57398b79db9da54bd08aa5dc.gif)
- 2021-11-17
- 2
ГАЗ № 5 — советский пассажирский самолёт , сконструированный Е. Э. Гропиусом .
История
Строительство самолёта началось в начале 1923 года на московском . Проект получил название по производящему его заводу. Новую машину предполагалась использовать как пассажирский самолёт, но также рассматривалась возможность использования в качестве лёгкого бомбардировщика .
9 июня 1924 года готовая машина совершила первый полёт под управлением лётчика Ефремова. Дальнейшие испытания, проведённые летом-осенью 1924 года, показали недостаточную скороподъёмность , большую дистанцию разбега на взлёте и небольшой практический потолок . Среди недостатков отмечалось также малая мощность двигателя, который, впрочем, обеспечивал достаточно удовлетворительную на то время скорость полёта .
По результатам испытаний самолёт не был принят к производству .
Конструкция
Самолёт представляет собой биплан с двухстоечными неубираемыми шасси . Фюзеляж на всю высоту коробки крыльев, обшитый фанерой в средней части. Хвостовая часть — расчалочная с полотняной обшивкой.
За двигателем с тянущим винтом расположен пассажирский салон на 4 места. За пассажирским отсеком находится открытая кабина для лётчика и механика. Вход в пассажирский салон и в отсек управления общий.
Лётно-технические характеристики
Источник данных: В. Б. Шавров «История конструкций самолетов в СССР до 1938 г.»
- Технические характеристики
- Экипаж : 2 человека (пилот и механик)
- Пассажировместимость: 4 человека
- Длина : 8,5 м
- Размах крыла : 11,2 м
- Высота :
- Площадь крыла: 35 м²
- Масса пустого: 1118 кг
- Максимальная взлётная масса : 1849 кг
- Силовая установка : 1 × ПД Hispano-Suiza
- Мощность двигателей: 1 × 300 л.с.
- Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 165 км/ч (у земли)
- Практический потолок : 300 м
- Скороподъёмность : ≈ 2 м/с
- Нагрузка на крыло: 53 кг/м²
Примечания
- ↑ Михаил Маслов. Самолёт ГАЗ №5 // Крылья : журнал, приложение к «М-Хобби». — 2010. — № 1 . — С. 26 . — ISBN 978-5-9771-0109-7 .
- ↑ В. Б. Шавров. История конструкций самолетов в СССР до 1938 г.. — 2-е. — М. : Машиностроение, 1978. — С. 316, 323-324. — 576 с. — 25 000 экз.
![](https://cdn.wafarin.com/avatars/b0f3aced57398b79db9da54bd08aa5dc.gif)
- 2021-11-17
- 2