Combat Vehicle Reconnaissance (Tracked) ( рус. Боевая машина разведки (гусеничная) ), сокр. CVR(T) — серия боевых бронированных машин , впервые разработанных в Великобритании , в 1960-е годы, компанией с целью заменить в эксплуатации предыдущую разработку той же фирмы — бронеавтомобиль Saladin .

Модификации CVR(T) включают, в частности, лёгкие танки Scorpion и Scimitar , бронетранспортёр Spartan , самоходную противотанковую ракетную установку Striker и командно-штабную машину Sultan . Все модификации CVR(T) имеют однотипные подвеску, двигатель и сварной бронекорпус из алюминиевой брони . В общей сложности на вооружение британских вооружённых сил и армий других стран поступило свыше 3500 машин этого класса. CVR(T), принимавшие участие в Фолклендской войне , войне в Персидском заливе и (на вооружении миротворцев ООН ) в ходе Боснийского конфликта , в конце XX и начале XXI века постепенно снимаются с вооружения британской армии . Окончание срока службы остающихся в строю машин семейства запланировано на 2020 год .

Общее описание

Разработанные компанией в конце 1960-х годов, машины семейства CVR(T) были предназначены для замены в британских войсках бронеавтомобиль Saladin . Первая модель — лёгкий танк FV101 Scorpion — поступила на вооружение в 1973 году .

После снятия с вооружения танка «Скорпион» и самоходного ПТРК «Страйкер» в строю остаются следующие модификации:

• боевая разведывательная машина FV107 Scimitar (вооружённый 30-мм автоматической пушкой )
• сверхмалый бронетранспортёр FV103 Spartan
• командно-штабная машина FV105 Sultan
• бронированная медицинская машина FV104 Samaritan
• бронированная ремонтно-эвакуационная машина FV106 Samson

В последние годы машины семейства CVR(T) были подвергнуты модернизации, включавшей установку противокумулятивных экранов для улучшения защиты от РПГ-7 , системы внешнего охлаждения, улучшение брони (в частности, установку пассивной брони на шасси примерно 160 машин и систем противоминной защиты примерно на 130 машин) и средств ночного видения. Были заменены командирский купол на «Спартанах» и вся электроника в «Симитарах». Окончание срока службы остающихся в строю машин семейства запланировано на 2020 год . Машины семейства CVR(T), в том числе и типов, уже снятых с вооружения британской армии («Скорпионы»), продолжают нести службу в войсках других стран . В частности, модернизированный «Скорпион» стоит на вооружении в Малайзии .

Модификации

• FV101 Scorpion — боевая разведывательная машина
  • FV4333 Stormer — бронетранспортёр на базе агрегатов FV101, стал родоначальником собственного семейства машин
• FV102 Striker — самоходный противотанковый ракетный комплекс
• FV103 Spartan — бронетранспортёр (до 7 человек личного состава, включая 4 членов экипажа)
• — бронированная медицинская машина
• FV105 Sultan — командно-штабная машина
• FV106 Samson — бронированная ремонтно-эвакуационная машина
• FV107 Scimitar — боевая разведывательная машина
• Sabre — гибрид из башни лёгкой бронированной разведывательной машины « Фокса » на шасси FV101 Scorpion с пушкой от FV107 Scimitar
• Sturgeon и Salamander — учебные модификации Spartan и Scorpion.

Тактико-технические характеристики

Лёгкий танк «Скорпион»

Бронетранспортёр «Спартан» и противотанковый комплекс «Страйкер»

Использование в конфликтах

Фолклендская война

«Боевое крещение» машины CVR(T) приняли в ходе Фолклендской войны . В боевых действиях участвовали два взвода , на вооружении каждого из которых находились по два «Скорпиона», два «Симитара» и один «Сампсон». В ожидании атаки вражеской пехоты машины вкопали в землю и использовали при отражении авиационных штурмовок . В одном из таких боестолкновений из 30-мм орудия , которым вооружены «Симитары», был сбит аргентинский штурмовик Skyhawk . Когда британские десантники перешли в наступление , бронемашины использовались для огневой поддержки атакующих. За время боевых действий британцы потеряли один «Скорпион», подорвавшийся на мине, также зафиксирован один случай поломки трансмиссии .

Война в Персидском заливе

В войне в Персидском заливе 1991 года принимали участие 25 тысяч британских военнослужащих, в том числе 1-я бронетанковая дивизия . Машины CVR(T), стоявшие на вооружении 16/5-го Её Величества королевского уланского полка , планировалось использовать для ведения скрытных разведывательных операций, однако к этому моменту средства наблюдения, установленные на них, уже устарели. В итоге машины были направлены не в танковые, а в артиллерийские части .

В общей сложности было развёрнуто по 24 «Скорпиона» и «Скимитара» и 12 «Страйкеров» . 25 февраля разведчики, не встречая сопротивления, углубились внутрь территории Ирака. Противник — усиленный механизированный батальон — был обнаружен лишь 26 февраля. В развернувшемся бою, где со стороны международной коалиции участвовали также системы залпового огня и штурмовики A-10 Thunderbolt II , противотанковым ракетным комплексам FV102 «Страйкер», входившим в состав разведывательного батальона, удалось поразить несколько иракских танков Т-55 . В дальнейшем разведчики были направлены прикрывать разрыв между наступавшими 4-й и 7-й бронетанковыми бригадами, а затем брошены на охрану тылов.

В целом второй боевой опыт CVR(T) в составе британских войск оказался не самым удачным. Из-за рельефа местности они не могли развить такую же скорость, как основные танки Челленджер , что препятствовало их использованию в составе боевых групп, и в результате они в основном использовались для прикрытия флангов и тыла или в отрыве от основных сил. Комбинированная разведгруппа в составе офицеров-корректировщиков и сапёров под прикрытием четырёх «Спартанов» достойно себя показала в боях 26 февраля .

Боснийский конфликт

В 1992 году в ходе участия международных сил в Боснийском конфликте в Боснии и Герцеговине была развёрнута британская механизированная группа. В состав группы были включены машины CVR(T) из подразделений 9/12-го королевского уланского полка и Лёгкого драгунского полка . Дополнительная группа, в состав которой входил разведывательный эскадрон, была направлена на Балканы в 1994 году . В числе задач, выполнявшихся британскими «Скимитарами» с их высокой манёвренностью, входило эскортирование автоколонн на извилистых горных дорогах .

Примечания

Литература

• Christopher Chant. . — Imp Publishing Services, 1987. — P. 37, 63. — ISBN 0-7102-0720-4 .
• Christopher Foss, Simon Dunstan. . — Osprey Publishing, 1995. — ISBN 1-85532-390-7 . (недоступная ссылка)

Ссылки

• (англ.) . GlobalSecurity.org. Дата обращения: 8 ноября 2012.
• (англ.) . GlobalSecurity.org. Дата обращения: 8 ноября 2012.
• (англ.) . GlobalSecurity.org. Дата обращения: 8 ноября 2012.
• (англ.) . GlobalSecurity.org. Дата обращения: 8 ноября 2012.