Фейсалаба́д , Файсалаба́д (до 1977 года Лайяллпу́р ; урду فیصل آباد ‎ , англ. Faisalabad , з.-пандж. فیصل آباد ) — город и административный центр одноимённого округа , расположенный в пакистанской провинции Пенджаб . Третий по величине город Пакистана после Карачи и Лахора .

История

Согласно университету Фейсалабада , город, который в настоящее время известен как Фейсалабад, ведёт свою историю ещё с XVIII века, когда эту землю населял ряд племен, живущих за счёт лесоразведения. Подробное описание этого региона на картах появилось только после победы над сикхской империей в 1849 году в ходе второй англо-сикхской войны , когда он перешёл под управление Британской Ост-Индской компании . Постройку нового города стратегического назначения в этом районе предложил в 1880 году британский колониальный офицер — капитан Похам Янг . Идея была выдвинута на утверждение губернатору Пенджаба Чарльзу Джеймсу Лайяллу . Над созданием города они работали вместе. Планировка города была основана на флаге Великобритании , восемь главных дорог расходились из центра, где располагалась башня с часами . Впоследствии восемь дорог превратились в восемь рынков.

В 1892 году Британская империя решила включить недавно построенный город в свою железнодорожную сеть. В 1895 году железнодорожная линия была завершена, позволяя поездам ходить до Вазирабада . В том же году город было решено назвать в честь сэра Джеймса Лайялла за его заслуги в колонизации нижней части долины Ченаб . В 1896 году Лайяллпур получил статус техсила округа Джанг , а его администрация расположилась на территории современного . Башня с часами и фонтан на главной площади были построены на средства, выделенные крупным помещиком сэром Чарльзом Ривазом.

В 1904 году был сформирован новый округ Лайяллпур , состоящий одноименного техсила и техсилов и Тоба-Тек-Сингх . К 1906 году штаб округа начала функционировать в Лайяллпуре, а все базары и поселения в пределах кольцевой дороги были близки к завершению. В этом же году сэром был основан сельскохозяйственный колледж, ныне известный как Университет сельского хозяйства .

Промышленность начала набирать силу в городе после открытия Лайяллпурской хлопчатобумажной фабрики в 1934 году. Затем последовало открытие ещё нескольких предприятий связанных с переработкой хлопка, а также расширение пищевой и химической промышленности. В 1943 году, Мохаммад Али Джинна посетил Лайяллпур и выступил на собрании более 2 млн человек в Dhobi Ghat Grounds в рамках Пакистанского движения , которое боролось за создание независимого мусульманского государства .

С разделом Британской Индии в 1947 году Лайяллпур перешёл под юрисдикцию нового правительства. В 1977 году город был переименован в Фейсалабад в честь короля Саудовской Аравии Фейсала , очень уважаемого в Пакистане . В восьмидесятые годы, город принял крупные иностранные инвестиции. Большее число фейсалабадцев начало работать за рубежом, в то время как двусторонние связи улучшились в условиях новой власти. Это привело к большему количеству денежных средств, возвращающихся в город, что способствовало развитию региона . В 1985 году город был повышен до дивизиона с округами Фейсалабад, Джанг и Тоба-Тек-Сингх . 8 марта 2011 года в Фейсалабаде произошёл террористический акт , целью атаки стала заправочная станция с природным газом и находящиеся рядом с ней правительственные здания. В результате атаки погибло 25 человек, ещё около 100 получили ранения различной степени тяжести. Получили повреждения здания пакистанской межведомственной разведки и авиаперевозчика Pakistan International Airlines .

В настоящее время экономика Фейсалабада продолжает расти с помощью как новой инфраструктуры, так и новой автомагистрали, связывающей город с остальной частью Пакистана. В городе также строится новая скоростная автодорога, которая соединит Фейсалабад с Мултаном (на юге) и Исламабадом (на севере) .

Географическое положение

Город находится в провинции Пенджаб , в междуречье рек Чинаб (в восточной части) и Рави (в западной части). В сезон дождей Рави часто выходит из берегов и затопляет окрестные территории, нанося ущерб урожаю и близлежащим поселкам. Основным источником ирригационной воды является Чинабский канал. Расстояние до крупнейших городов: Карачи (1 135 км), Лахор (128 км), Исламабад (350 км). Центр города располагается на высоте 171 м над уровнем моря .

Демография

Один из первых плановых городов Британской Индии, первоначально он был разработан для двадцати тысяч человек, однако, так как земля была плодородной, люди из сельской местности переехали в город. В период обретения независимости население практически удвоилось, поднявшись с 69 930 человек в 1941 году до 179 000 в 1951 в результате миграции беженцев из Индии. Также сильное влияние на рост населения оказала промышленная революция и 1961 году оно превысило 400 тысяч человек .

Рост населения Фейсалабада

Год	1941	1951	1961	1972	1981	1985	1998	2000	2004	2010	2015
Население	69 930	179 000	425 240	823 344	1 104 209	1 147 000	2 008 861	2 154 520	2 458 541	2 943 401	3 419 752

Основной религией является ислам , который исповедуют 98,0% населения города, а также небольших меньшинства христиан (1,8%) и других религий (0,2%), главным образом сикхов и ахмадитов . Большинство мусульман принадлежат суннитам и ханафитам с небольшим количеством шиитов .

По данным переписи населения Пакистана 1999 года, на панджаби говорят 87% населения. Фейсалабад будучи вторым по величине городом провинции Пенджаб , показывает большое разнообразие панджаби диалектов в разных районах города. Также используются хиндко и догри . Урду , являющимся государственным языком, владеет большинство населения, но в основном используют как второй язык.

Образование

• Университет сельского хозяйства Фейсалабада
• Университет Фейсалабада
• Научно-исследовательский институт сельского хозяйства
• Медицинский колледж провинции Пенджаб
• Филиал Принстонского университета
• Национальный университет текстильной промышленности

и другие.

Экономика и промышленность

После получения Пакистаном независимости в городе появилась хорошо развитая текстильная промышленность. Текстиль производится как промышленными предприятиями, так и тысячами мелких семейных предприятий и составляет 68 % объема экспорта. Развита также химическая, пищевая, фармацевтическая промышленность.

Благодаря хорошему орошению почвы, земли Фейсалабада очень плодородны. Это один из самых развитых сельскохозяйственных регионов. Выращивается пшеница и хлопок. Фейсалабад знаменит своими фруктами: апельсинами, бананами, яблоками, мандаринами, манго, гуавой и сахарным тростником.

Недалеко от города находится одна из крупнейших рисовых фабрик Пакистана. В 10 км от города расположена центральная тюрьма Фейсалабада .

Климат

Климат Фейсалабада — сухой пустынный(BWh) по классификации климатов Кёппена , очень жаркий летом, а зимой температура может опускаться ниже нуля. Рекорд максимальной температуры летом — 50 °C , минимально температуры зимой — около −2 °C. Средние максимальная и минимальная температуры летом — 39 °C и 27 °C, зимой — 17 °C и 6 °C соответственно . Лето начинается с апреля и продолжается до сентября. Май, июнь и июль — самые жаркие месяцы. Зима же начинается с ноября и продолжается до марта. Декабрь, январь и февраль самые холодные . Среднегодовое количество осадков достигает примерно 300 мм и носит ярко выраженный сезонный характер, примерно половина годового количества выпадает в июле и августе.

Транспорт

Недавно построенные автобаны соединяют Фейсалабад с Лахором , Мултаном , Саргодхой и Исламабадом .

Международный аэропорт Фейсалабада находится в 10 км от города .

Железнодорожный вокзал , построенный ещё в колониальные времена, соединяет Фейсалабад с основными городами Пакистана.

Культура

Фейсалабад часто называют « Манчестером Пакистана». Если Лахор ориентирован на туризм, то Фейсалабад, в основном, промышленный и сельскохозяйственный центр. В городе есть крикетный стадион Икбал .

Знаменитые земляки

• Сингх, Бхагат (1907—1931) — участник освободительного антиколониального движения в Индии.
• Нусрат Фатех Али Хан (1948—1997) — пакистанский певец.
• Арфа Карим (1995—2012) — самый юный сертифицированный профессионал Microsoft в мире.
• Арьян Сингх (1919—2017) — маршал авиации индийских ВВС.

Примечания

Ссылки