Ла-Дефанс — Гранд Арш (станция метро)
- 1 year ago
- 0
- 0
Дефа́нс , или Ла-Дефанс ( фр. La Défense ) — современный деловой и жилой квартал в ближнем пригороде Парижа , западнее XVI округа , в департаменте О-де-Сен . Считается самым большим деловым центром Европы . Его также называют «парижским Манхэттеном ». В нём проживают 20 000 человек, и каждый день 150 000 служащих приезжают на работу в 1500 фирм и организаций, разместившихся в Дефансе.
Строительство квартала, с его пешеходной зоной длиной 1,2 км и шириной 250 м, началось в 1955 году. Первое офисное здание было открыто в 1958 году. Сейчас в Дефансе располагается множество штаб-квартир различных банков и страховых компаний . Наиболее впечатляющими зданиями являются , Manhattan, , (Центр Новейшей Индустрии и Технологий). Однако самой известной постройкой по праву считается Большая арка Дефанс , современный вариант Триумфальной арки .
Место в рейтинге по высоте | Название | Год постройки | Назначение | Высота | Этажность | Город | |
в метрах | в футах | ||||||
1 | Tour First (ex AXA, ex Assur) | 1974/2011 | офисы | 231 | 758 | 50 | Курбевуа |
2 | 2014 | офисы | 194 | 636 | 47 | Пюто | |
3 | 1985 | офисы | 187 | 614 | 48 | Курбевуа | |
4 | Tour T1 (GDF Suez) | 2008 | офисы | 185 | 607 | 37 | Курбевуа |
5 | 1974 | офисы | 184 | 604 | 44 | Курбевуа | |
6 | (Société Générale) | 2008 | офисы | 183 | 600 | 37 | Нантер |
7 | 1974 | офисы | 179 | 587 | 42 | Курбевуа | |
8 | Tour Saint-Gobain | 2020 | офисы | 178 | 584 | 39 | Курбевуа |
9 | 2014 | офисы | 171 | 561 | 37 | Курбевуа | |
10 | (Société Générale) | 1995 | офисы | 167 | 548 | 37 | Нантер |
(Société Générale) | 1995 | офисы | 167 | 548 | 37 | Нантер | |
12 | 2001 | офисы | 165 | 541 | 41 | Пюто | |
13 | 2013 | офисы | 162 | 531 | 38 | Курбевуа | |
14 | 2001 | офисы | 161 | 528 | 40 | Курбевуа | |
15 | Tour Alto | 2020 | офисы | 160 | 525 | 38 | Курбевуа |
16 | (Technip) | 2002 | офисы | 155 | 509 | 40 | Курбевуа |
(Ernst&Young) | 1999 | офисы | 155 | 509 | 40 | Курбевуа | |
17 | Tour Ariane | 1975 | офисы | 152 | 499 | 36 | Пюто |
18 | Tour Trinity | 2020 | офисы | 151 | 495 | 32 | Курбевуа |
19 | 2005 | офисы | 142 | 466 | 36 | Курбевуа | |
20 | 1995 | офисы | 135 | 443 | 31 | Курбевуа | |
20 | 1974 | жильё | 134 | 440 | 47 | Пюто | |
20 | (IBM) | 1988 | офисы | 130 | 427 | 40 | Курбевуа |
21 | 1970 | смешанное | 129,5 | 425 | 42 | Курбевуа | |
22 | 1973 | жильё | 126 | 413 | 40 | Пюто | |
23 | 1972 | офисы | 120 | 394 | 33 | Пюто | |
24 | (Bull, Cegetel, SFR) | 1990 | офисы | 119 | 390 | 33 | Пюто |
1973 | офисы | 119 | 390 | 33 | Пюто | ||
26 | (Total) | 1985 | офисы | 117 | 384 | 34 | Пюто |
2003 | офисы | 117 | 384 | 32 | Курбевуа | ||
28 | 1972 | офисы | 113 | 371 | 28 | Курбевуа | |
1974 | офисы | 113 | 371 | 25 | Нантер | ||
30 | 1989 | памятник, офисы | 110 | 361 | 37 | Пюто | |
1975 | офисы | 110 | 361 | 32 | Курбевуа | ||
1970 | офисы | 110 | 361 | 29 | Курбевуа | ||
33 | 1975 | смешанное | 109 | 358 | 30 | Пюто | |
1967 | офисы | 109 | 358 | 30 | Пюто | ||
35 | Tour Nuage 1, | 1976 | жильё | 105 | 344 | 39 | Нантер |
Tour Nuage 2, Tours Aillaud | 1976 | жильё | 105 | 344 | 39 | Нантер | |
37 | 1975 | жильё | 104 | 341 | 37 | Курбевуа | |
38 | 1998 | офисы | 103 | 338 | 26 | Курбевуа | |
39 | 1973 | офисы | 100 | 328 | 27 | Пюто | |
1984 | офисы | 100 | 328 | 25 | Пюто | ||
41 | 1969 | офисы | 99 | 325 | 28 | Курбевуа | |
1967 | офисы | 99 | 325 | 27 | Курбевуа | ||
43 | (Tour Kvaerner) | 1998 | офисы | 97 | 318 | 25 | Курбевуа |
44 | 1970 | офисы | 95 | 312 | 27 | Пюто | |
1983 | офисы | 95 | 312 | 27 | Пюто | ||
46 | 1992 | офисы | 90 | 295 | 25 | Пюто |
Название «Дефанс» происходит от названия памятника La Défense de Paris («Оборона Парижа»), который был поставлен в честь солдат, защищавших город во время франко-прусской войны 1870-1871 годов. Он представляет собой бронзовую скульптуру, созданную Луи-Эрнестом Барриа . Эта скульптура находится там, где ранее было круговое движение коммуны Курбевуа , и даже сейчас её можно увидеть с площади перед церковью.
Холм, на котором сегодня стоит Большая Арка, носил ранее романтичное имя Chantecoq (Песнь Петухов). Уже при Людовике XV была продлена историческая ось на месте сегодняшних Елисейских Полей в виде аллеи , но вплоть до XIX века на холме стояла ветряная мельница . Однако собственно застройка Дефанса началась лишь после основания EPAD ( Etablissement Public d’Amenagement de la Défense ). Заданием EPAD стала разгрузка традиционных деловых кварталов у Триумфальной Арки и вдоль , а также развитие инфраструктуры в Дефансе. В 1958 году было возведено первое здание на холме Дефанс, вместе с выставочным залом CNIT ( Centre National des Industries et Technologies ).
В 1963 году начали вырисовываться конкретные очертания нового квартала. Объём офисных площадей составил примерно 800 000 м². В 1970 году были достроены пять небоскрёбов : Esso, Nobel, Aquitaine, Europe и Aurore. В том же году была реализована одна из главных предпосылок построения нового квартала на окраине города — городская скоростная железная дорога ( RER ), которая соединяет Дефанс со станциями « Обер » (у Оперы Гарнье ) и «Триумфальная арка».
1970-е годы, прошедшие под эгидой экологии и экономического развития, доставили определённые проблемы строительству Дефанса. Как только стало понятно, что новые высотные здания искажают перспективу Елисейских Полей, в 1972 году прошла волна протестов. Премьер-министр Валери Жискар д’Эстен , уже на пути в президенты, был за прекращение застройки квартала. Кроме того, нефтяной кризис 1973 года привёл к приостановке проекта. Но, несмотря ни на что, правительство во главе с Раймоном Барром решило продолжать стройку в 1978.
Теперь начали строить новое поколение высоток — более низкие; в 1981 году открылся большой торговый центр. После международного конкурса «Лицо Дефанса» в 1983 году начались работы по установке Большой Арки по проекту датского архитектора Йохана Отто фон Шпрехельсена; закончились работы в 1989 году торжественным открытием памятника.
В декабре 2005 года председатель EPAD Бернар Блед объявил об амбициозной задумке «La Defense 2006—2015». План был рассчитан на 9 лет и включал в себя строительство 850 000 м² офисов и 100 000 м² жилых помещений, постройку 4-х небоскрёбов высотой более 300 м (Tour Signal, Tour Generali, Tour Phare, Hermitage Plaza ) и реконструкцию уже существующих зданий.
В 2008 году, как часть плана, было завершено строительство зданий и Tour T1 .
К 2015 году строительство небоскрёбов Tour Signal и Tour Generali было отменено, а проектная высота Tour Phare уменьшена до 296 м. Также были сдвинуты сроки окончания строительства: для Tour Phare — на 2018 год, а для Hermitage Plaza — на 2020 год.