Южно-Сибирская железнодорожная магистраль — частично электрифицированная железнодорожная линия широкой колеи с шириной колеи 1520 мм в России и Казахстане . Маршрут является частью Транссибирской железнодорожной сети.

Южно-Сибирская железная дорога проходит из Магнитогорска через Карталы , Тобол , Есиль , Астану , Ерейментау (Ерментау), Экибастуз , Павлодар , Кулунду , Барнаул , Артышту , Полосухино , Томусинскую, Абакан , Саянскую в Тайшет . Там она соединяется с Байкало-Амурской магистралью (БАМ).

Её длина составляет более 3000 километров. Она связана с Транссибирской магистралью несколькими соединительными ветками . Маршрут пересекает районы с богатыми минеральными и сельскохозяйственными ресурсами: Южный Урал , Казахское Зауралье, целинные земли Центрального и Северо-Восточного Казахстана, Алтай , Кузбасс , Саяны , Хакасию и Среднюю Ангару.

История

Маршрут был построен Советским Союзом между 1926 и 1966 годами. Это был маршрут обеспечения освоения Целины, Сибири и Дальнего Востока, военно-стратегический маршрут и маршрут дублирования Транссибирской магистрали. После распада Советского Союза в 1991 году Казахстан стал независимым государством. Созданная таможенная граница (отменённая в 2011 году), общий экономический спад в этот период значительно сократили грузопотоки.

Маршрут

Маршрут Южно-Сибирской магистрали проходит по территории России и Северного Казахстана. Начинается магистраль в городе Магнитогорске . Через Карталы , идёт на восток, пересекает границу России и Казахстана. Здесь дорога пролегает на юго-восток, к Астане , а дальше поворачивает на северо-восток, к Ерейментау . Через Экибастуз магистраль следует на восток, в Павлодар , к российско-казахстанской границе. Затем, через Кулунду , Барнаул , где дорога соединяется с Туркестано-Сибирской магистралью (Турксибом) и пересекает крупнейшую реку на своём пути — Обь, и Артышту, проходит Новокузнецк . Пройдя Томусинский железнодорожный тоннель и реку Томь, проходит в Хакасию , где от Абакана начинается «Трасса Мужества» Абакан — Тайшет . В Тайшете Южно-Сибирская магистраль примыкает к Транссибу и БАМу.

Рекорды

На «Трассе мужества» Абакан — Тайшет находится Козинский виадук , на момент строительства он был самым высоким железнодорожным мостом в СССР . ^{[ источник не указан 793 дня ]} Его высота 65 метров (по другим данным — 78). Он находится на 600-м километре трассы Новокузнецк — Абакан — Тайшет на перегоне Джебь — Щетинкино , между 2-м и 3-м Джебскими тоннелями. На этом перегоне дорога дважды поворачивает на 180°, образуя S-образную петлю. Этот перегон — самый сложный по рельефу участок Южно-Сибирской магистрали и самый сложный по рельефу участок Красноярской железной дороги. На 729 километре «Трассы мужества» расположен Манский тоннель . Его длина составляет 2487 метров, на момент постройки являлся самым протяжённым тоннелем в Азии. ^{[ источник не указан 793 дня ]}

Примечания