Близнюки́ , ранее Близнецы ( укр. Близнюки ) — посёлок в Близнюковском поселковом совете бывшего Близнюковского района Харьковской области Украины .

Является административным центром Близнюковского поселкового совета, в который, кроме того, входят сёла Батюшки и Садовое .

Географическое положение

Находится в степной зоне на железнодорожной линии Харьков- Ростов-на-Дону . Расстояние до Харькова по железной дороге — 170 км, по шоссе — 162 км.

История

• Конец 18 либо начало 19 века (до 1850-х) — дата основания на склоне балки Большая Терновка сёл Близнецы.
• Согласно военно-топографическим картам Шуберта Российской империи, в Харьковской губернии XIX века на территории современного посёлка существовало сёло Близнецы . В них было две ветряные мельницы — одна в первых Близнецах, другая во вторых.
• По левой стороне тракта из Харькова на Ростов в данном месте в 1859 году упоминается село Близнецы , состоявшее из двух частей, разделённых расстоянием «в версту», и насчитывавшее 18 дворов и 214 жителей.
• Близнецы-1 и Близнецы-2, как и близрасположенная Лозовая , административно относились к Павлоградского уезда Екатеринославской губернии .

Согласно преданию, сёла Близнецы-1 и −2 были названы по двум расположенным друг напротив друга могилам русских воинов, павших в 17 веке при отражении набега татар.

Во второй половине 1860-х годов при строительстве Курско-Харьково-Азовской железной дороги, открытой в 1869 году , на месте будущего посёлка в 1868-69 годах была построена железнодорожная станция Надеждино близ одноимённого села Надеждино , сгоревшая в 1903 году . Станция была названа по селу Надеждино (с 1923 г. — Близнецовский район ), которое было гораздо больше, чем маленькие Близнецы (многие станции данной железной дороги были названы по населённым пунктам, находившимся тогда на расстоянии 5-10 км от дороги).

Близнецы-1, Близнецы-2 и станция Надеждино существовали друг рядом с другом с 1869 по 1903 год .

Во второй трети 19 века при станции Надеждино возник станционный посёлок железнодорожников Надеждино (не путать с соседним селом Надеждино ); в ж.д. посёлке было 15 домов.

В 1905 году восстановленную после пожара 1903 года станцию и посёлок при ней назвали уже Близнецы ( БСЭ ).

Железная дорога способствовала быстрому экономическому развитию. В 1905 в Близнецах были сооружены новые хлебные амбары, в 1907 — две паровые мельницы и маслобойня, в 1909 — пятиэтажная мельница Гезе, в 1910 — больница, в 1912 — начальная школа.

В 1911 году Близнецы-1 и Близнецы-2 были объединены в одно село.

В декабре 1917 года в Близнецах была установлена Советская власть , но в апреле 1918 года селение оккупировали немецкие войска . В дальнейшем в ходе гражданской войны власть несколько раз менялась .

В конце декабря 1919 года Советская власть была восстановлена .

12 апреля 1923 года Близнецы стали районным центром . Район входил в Павлоградский округ Екатеринославской губернии с 1923 до 1932 года, с 1932 — в состав Днепропетровской области, с 1934 — в состав Харьковской области.

25 августа 1929 года началось издание местной газеты «Красная Заря» (с 1931 — «К новой жизни», с 1933 — «Большевик»).

В 1930 году здесь была создана Близнецовская МТС , в которой насчитывалось 62 трактора; в 1935 году — открыты больница с поликлиникой, перед войной — построены Дом культуры , средняя школа, ветеринарная клиника, универмаг, здание райпотребсоюза, районный узел связи и несколько магазинов .

Население в 1939 году составляло 2276 человек.

После начала Великой Отечественной войны из жителей района был сформирован истребительный батальон «ястребков», участвовавший в оборонительных боях под Лозовой .

Во время ВОВ Близнецы переходили из рук в руки шесть раз. 12 октября 1941 года селение было было оккупировано вермахтом . 25 января 1942 года было освобождено РККА . 25 мая 1942, во время Барвенковского котла, вновь оккупировано. 6 февраля 1943 во время Третьей битвы за Харьков было освобождено Советской армией. 23 февраля 1943 года вновь оккупировано. 16 сентября 1943 года окончательно освобождено 31-й отдельной танковой бригадой под командованием генерал-майора Д. Н. Бурдова .

В период немецкой оккупации в посёлке действовала подпольная комсомольская группа О. И. Немченко . Также в Близнецах и окрестностях возникла партизанская группа из тридцати местных жителей, которую возглавил коммунист В.А. Сулима. Участники этой группы установили связь с подпольной группой в селе Новосёловка (состоявшей из пяти человек) и участвовали в освобождении окрестных сёл Софиевка-1 , Рудаево , Раздоловка и , совместно уничтожив 9 немецких офицеров и 58 немецких солдат и захватив вооружение, боеприпасы и военное имущество .

В боях за неоднократное освобождение и при оборонах Близнецов погибло много воинов Красной и Советской армии . В 1952 году в центре посёлка был установлен памятник павшим советским воинам и подпольщикам, убитым оккупантами .

В годы войны около пятисот жителей посёлка воевали на фронтах в рядах Советской армии ; из них погибли 150 воинов; 185 из воевавших были награждены боевыми орденами и медалями СССР .

В 1953 году здесь был построен и введён в эксплуатацию маслозавод .

В июле 1957 Близнюки стали посёлком городского типа .

В 1968 году численность населения составляла 7,2 тыс. человек (вместе с подчинёнными н.п.); здесь действовали маслодельный завод и кирпичный завод . Население непосредственно Блюзнюков в 1974 составляло 4656 человек.

В 1976 году население составляло 4656 человек.

По состоянию на начало 1978 года здесь работали комбикормовый завод, маслодельный завод, пищекомбинат, межколхозная строительная организация, райсельхозтехника, лесомелиоративная станция, средняя школа, больница, Дом культуры , клуб и 4 библиотеки .

Также в советское время рядом с населённым пунктом был расположен военный гарнизон, состоящий из 809-го учебного авиационного полка (Близнецы — лагерный аэродром 809 УАП в/ч 19109, построенный немцами в 1942 году), батальона связи и батальона обслуживания ( БАО ), которые относились к Харьковскому высшему военному авиационному училищу летчиков ( ХВВАУЛ ). Эксплуатировалась взлетно-посадочная полоса (2600 м) для полетов учебных самолетов марки Л-39 «Альбатрос» .

В январе 1989 года численность населения составляла 5840 человек ,

В мае 1995 года Кабинет министров Украины утвердил решение о приватизации находившейся здесь райсельхозхимии , в июле 1995 года было утверждено решение о приватизации совхоза .

На 1 января 2013 года численность населения составляла 3909 человек .

Экономика

• Промкомбинат, пищекомбинат, промартели, РТС.

Транспорт

Железнодорожная станция на линии Лозовая — Славянск Донецкой железной дороги . С момента постройки станция по-русски называется Близнецы.

Культура

• Средняя школа.
• Дом культуры.
• Библиотека.
• Музей войны.
• Пионерский лагерь «Радуга»
• Продуктовый магазин «Весела кирпичiна»

Источники и примечания

• Близнюки. Історія міст і сіл Української РСР . Харківська область . — К: Головна редакція УРЕ АН УРСР , 1967. — 1004 с. С. 220—231.
• ред. Сероштан Н.А., Кумака А.М., Слюсарский А.Г. и др. Близнюковский район. Близнюки // Харьковская область. (рус.) / Тронько П.Т. (пред. Главной редколлегии). — 2-е. — Киев: Главная редакция УСЭ , 1976. — С. 184—191. — 724 с. — ( История городов и сёл УССР в 26 томах). — 15 000 экз.

Ссылки

• Мой Харьков: Туристический гид по области: