Панамериканская выставка (перевёртки)
- 1 year ago
- 0
- 0
Брита́нская импе́рская вы́ставка ( англ. British Empire Exhibition ) — , проходившая в , Мидлсекс , в 1924 и 1925 годах .
В 1922 году стартовал мировой рекламный тур, возглавляемый и длившийся 10 месяцев; в туре Белчера сопровождали Агата Кристи и её муж .
Выставка была открыта 23 апреля 1924 года королём Георгом V . Британская империя на тот момент состояла из 58 колоний и зависимых территорий и только Гамбия и Гибралтар не приняли участие в выставке. Стоимость выставки составила £ 12 миллионов и стала крупнейшей, по тем временам, выставкой в мире — её посетили 27 миллионов человек .
Официальной целью выставки было «стимулирование торговли, укрепления связей, которые сплотят мать-Метрополию с её сёстрами-Штатами и Дочерьми, для создания более тесного контакта между ними, для того, чтобы все, кто верен Британскому флагу, встретились на общей земле и узнали друг друга лучше». Архитектором проекта стал . Тремя основными зданиями стали Дворцы Промышленности, Техники и Искусства. Дворец Техники был крупнейшим железобетонным зданием в мире, возведённым по быстрому методу строительства.
Для выставки специально были построены кольцевая ж/д линия и станции, соединившие выставку со станцией . Здания были соединены меж собой легкорельсовым транспортом , в том числе и винтовой «безостановочной железной дорогой» .
Большинство выставочных залов предназначались для временного пользования и были впоследствии разрушены, но, по крайней мере Дворец инженерии и Британский Правительственный павильон уцелели в 1970-е годы благодаря высокой стоимости демонтажа огромных бетонных конструкций. Имперский бассейн стал Ареной Уэмбли и, по предложению председателя выставочного комитета, шотландца сэра Джеймса Стивенсона, Имперский стадион был сохранён; он стал стадионом Уэмбли, домом английского футбола вплоть до 2002 года, когда здание было снесено, чтобы заменить его на новый стадион .
Торжественная «Театрализованная империя», организованная мастером , прошла в рамках выставки на Имперском стадионе 21 июля 1924 года; специально по этому случаю мастером королевской музыки , недавно назначенным сэром Эдуардом Элгаром , была написана и музыка для серии песен на слова Альфреда Нойеса . Однако, заключительная речь принца Альберта на выставке 31 октября 1925 года обернулась тяжким испытанием как для оратора, так и для слушателей из-за выраженного заикания принца, что побудило Альберта обратиться логопеду —самоучке Лайонелу Логу .
Дирекция выставки просила Имперский студенческий комитет Королевского колониального института помочь им с образовательным аспектом выставки, в результате чего в 1924 году в Лондоне под редакцией Хью Ганна была выпущена 12-томная книга «The British Empire: A survey».
Дворец Техники стал домом фехтования на Летних Олимпийских играх 1948 года .
Выставка также стала поводом к первому выпуску памятных почтовых марок в Англии . Две марки были выпущены 23 апреля 1924 года , номиналом 1 пенни в алом цвете и 1 + 1 ⁄ 2 пенни в коричневом; на обоих марках была надпись «Британской империи выставка 1924». Разработаны марки были . Вторая партия марок была выпущена 9 мая 1925 года и идентична первой за исключением даты в надписи . Кроме марок было выпущено множество конвертов, открыток и плакатов .
В выставке приняли участие несколько железнодорожных компаний; в некоторых случаях компании выставляли свои новейшие локомотивы или вагоны. Среди экспонатов во «Дворце техники» был, знаменитый теперь, железнодорожный локомотив LNER no. 4472 Flying Scotsman ; он был объединён в 1925 году с . Несколько других железнодорожных локомотивов также экспонировались: в 1925 году Южная железная дорога выставила no. 866 , являвшийся на тот момент совершенно новым, не введённый в эксплуатацию до 28 ноября 1925 года . Выставка 1924 включала и локомотив London and North Western Railway (LNWR), который был построен для выставки шотландским производителем локомотивов . William Beardmore and Company ранее строил подобные локомотивы для LNWR, которая в 1923 году стала составной частью вновь образованной London, Midland and Scottish Railway (LMS); по окончании выставки в ноябре 1924 года LMS выкупил паровоз у William Beardmore and Company . В 1924 году представила одну из последних машин кольцевой линии , первый класс которых был представлен годом ранее . В 1925 году во Дворце жилищного строительства и транспорта Metropolitan выставил электровоз no. 15 с удалёнными с одной стороны панелями, дверьми и рамами для внутреннего обзора, построенный в 1922 году. Через несколько лет он был назвал «Уэмбли 1924» в честь выставки .
С 9 мая по 1 июня 1925 года , 6 ночей, Королевских военно-воздушных сил Великобритании показывала воздушную постановку «Лондон защищённый». Подобный показ был организован годом ранее, когда самолёты, окрашенные в чёрный, в ночное время в воздухе выступали в рамках выставки Уэмбли; среди них был и Sopwith Snipe , окрашенный в красный и снабжённый белыми огнями на крыльях, хвосте и фюзеляже. Показ включал в себя стрельбу холостыми патронами по стадиону и выброс пиротехники из самолётов для имитации шрапнельных залпов и орудий на земле; взрывы на земле также производили эффект падения с самолётов бомб на стадион. Одним из пилотов показа стал , который позже станет известен как автор трёх самостоятельных перелётов Англия—Австралия и победитель авиагонки на приз МакРобертсона в 1934 году , в которой вторым пилотом был .