Уничтожение японских броненосцев «Хацусэ» и «Ясима» — эпизод Русско-японской войны на море, в котором Японский Соединённый флот потерял два корабля первой линии — эскадренные броненосцы « Хацусэ » и « Ясима ». Потопление этих кораблей считается самым крупным успехом Первой Тихоокеанской эскадры .

После гибели на японских минах броненосца « Петропавловск » вместе с командующим С. О. Макаровым временно исполняющий должность Начальника эскадры контр-адмирал В. К. Витгефт отказался от активных действий до окончания ремонта повреждённых кораблей. Японский флот тем временем осуществлял постоянное дежурство в непосредственной близости от крепости.

Наблюдательные посты Золотой горы и Ляотешана с конца апреля систематически отмечали движение кораблей противника, нёсших блокадную службу в море, в 10—11 милях от Порт-Артура . При этом офицерами эскадры было замечено, что японский отряд ходит постоянно одним и тем же маршрутом. В конце апреля 1904 года командир минного заградителя « Амур » Ф. Н. Иванов предложил осуществить минную постановку на пути японских кораблей, в 11 милях от крепости. В. К. Витгефт разрешил установку заграждения, но в 8 милях от Порт-Артура . Пользуясь плохой видимостью, 1 (14) мая Ф. Н. Иванов произвёл постановку 50 мин, нарушив приказ и поставив заграждение в 11 милях . Во время постановки «Амур» мог быть в любой момент обнаруженным дозорными японскими кораблями, однако был скрыт от них полосой тумана . Безукоризненная работа минёров обеспечила высокую скорость постановки минного заграждения.

На следующий день, 2 (15) мая 1904 , соединение японских броненосцев, следуя привычным курсом, наткнулось на минное заграждение. Первым в 9 часов 55 минут подорвался флагманский броненосец отряда «Хацусэ» . Некоторое время броненосец оставался на плаву, что позволило японцам снять с него часть штаба во главе с командующим отрядом и половину команды. Неожиданно броненосец наткнулся на ещё одну мину, взорвался и почти мгновенно затонул . При этом погибли 36 офицеров и кондукторов, 445 нижних чинов и 12 вольнонаёмных служащих . Почти одновременно с первым подрывом «Хацусэ» второй броненосец « Ясима » направился к «Хацусэ» для буксировки, но сам подорвался на мине и потерял ход. Через некоторое время его отбуксировал « Сикисима », и корабли повернули назад. В 5 милях от острова Энкаунтер-рок оставленный экипажем «Ясима» накрыло волной, и корабль опрокинулся и затонул в Жёлтом море вне зоны видимости русских наблюдательных постов, что позволило японцам долгое время держать в секрете факт гибели «Ясимы». После взрывов японские корабли начали стрельбу в воду, приписывая подрыв кораблей атаке русской подводной лодки .

Вышедшие в атаку русские миноносцы успеха не имели, а остальные корабли Первой Тихоокеанской эскадры получили приказание уволить команды на берег .

Уничтожение двух из шести основных боевых кораблей японского флота стало значительным успехом русского оружия и поставило японцев в сложное положение. В дальнейшем в первую боевую линию японцы были вынуждены ввести новейшие бронированные крейсера «Ниссин» и «Кассуга», не могущие, однако, из-за недостаточной огневой мощи заменить собой потерянные броненосцы. Русский флот получил преимущество в количестве броненосцев , которым, однако, он не смог воспользоваться во время сражения в Жёлтом море .

Примечания

Литература

• Штер А. П. На крейсере «Новик» = Первое издание: Штер А. П. На крейсере «Новик», СПб., 1908. — СПб. : Гангут, 2001. — 112 с. — («Помни войну»).
• Белов А. В. Броненосцы Японии. — СПб. : Галея Принт, 1998. — (Боевые корабли мира).
• Русско-японская война: Осада и падение Порт-Артура. — М. : ООО «Издательство АСТ», 2002. — 733 с. — ISBN 5-17-024932-2 .
• Симоненко В. Об одном минной постановке в период обороны Порт-Артура. // Военно-исторический журнал . — 1984. — № 8. — С.66-68.