Interested Article - MotoGP (класс)

Класс MotoGP или Королевский класс — формат соревнований на мотоциклах в чемпионате мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам MotoGP . Является самым престижным из всех трех классов чемпионата. Был введен в сезоне 2002 году на замену класса 500сс, который существовал с первого чемпионата мира 1949 года. В среднем за сезон происходит в 18 этапов, которые, за редкими исключениями, проходят вместе с соревнованиями в классах Moto2 и Moto3.

История

Международная мотоциклетная федерация (FIM) меняла спецификацию класса несколько раз в своей истории. В начале новой эры MotoGP в 2002 году были разрешены к использованию двухтактные двигатели с объемом 500 куб.см, или четырехтактные с объемом 990 куб.см. Уже в следующем сезоне четырехтактные двигатели вытеснили двухтактные благодаря лучшим эксплуатационным характеристикам. Для повышения безопасности гонок, в 2007 году максимальный допустимый объем двигателя был уменьшен до 800 куб.см без уменьшения существующих ограничений веса. в классе MotoGP не определяется конкретная конфигурация двигателя однако количество цилиндров определяет допустимую минимальную вес мотоцикла: больше цилиндров —большая минимальный вес. Это необходимо потому, что для такого объема, двигатель с большим количеством цилиндров способен производить больше энергии. В 2004 году были введены форматы мотоциклов в трех-, четырех-и пяти-цилиндровый конфигурациях. Также был разработан шестицилиндровый двигатель, но такая схема не нашла поддержки. В настоящее время четырех-цилиндровые двигатели предлагают лучший компромисс между весом, мощностью и расходом топлива. С 2009 года все производители используют это решение в любых V-образных или линейных конфигурациях двигателя.

В 2002 году FIM с целью повышения безопасности внесла изменения в технический регламент соревнований, связанные с ограничением минимального веса, количества доступного топлива и максимальной мощности двигателя. Изменены правила уменьшили максимальный объем двигателя с 990 до 800 куб.см и ограничили количество доступного топлива на дистанции из 26 литров в 2004 году до 21 литра в 2007 год.

11 декабря 2009 года, комиссия Grand Prix объявила, что начиная с 2012 года в класс MotoGP будет увеличен максимальный объем двигателя до 1000 куб.см, максимальная количество цилиндров составит четыре, а максимальный диаметр будет ограничен до 81 мм . Кармело Эспалета, генеральный директор Dorna Sports отметил, что прогнозируемые изменения были приняты командами-участницами положительно.

Система начисления очков

Чемпионом мира по итогу сезона становится мотогонщик набравший за сезон наибольшее количество очков в чемпионате мира. Система начисления очков происходит по обычной для кольцевых мотогонок системе, первым лучшим пятнадцати мотогонщицам в гонке. Все результаты, заработанные пилотом, так же идут в зачёт команде. Лучший результат пилота той марки мотоцикла на котором мотогонщик участвует, засчитывается в зачет производителя.

Система начисления очков в Гран-при
Место	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
Очки	25	20	16	13	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1

В 2023 году появились спринтерские гонки, которые проходят по субботам после второй квалификации, (основная гонка проходит как и раньше в воскресенье). Длина дистанции в спринтерских гонках приблизительно в два раза меньше, чем в основном заезде Гран-при. Начисляемые очки также приблизительно в два раза меньше чем за Гран-при, очки за спринт начисляются первым 9 местам.

Система начисления очков в спринтерских гонках
Место	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Очки	12	9	7	6	5	4	3	2	1

Чемпионы и призёры

Франческо Баньяя,
чемпион MotoGP 2023 года

Результаты за последние пять лет

Сезон		Поул	Победы	Подиум	Л.К.	Очки	Гонки	2 место	Очки	3 место	Очки
	Марк Маркес	10	12	18	12	420	19 из 19	Андреа Довициозо	269	Маверик Виньялес	211
		0	1	7	0	171	14 из 14	Франко Морбиделли	158	Алекс Ринс	139
		5	5	10	5	278	18 из 18	Франческо Баньяя	252	Жоан Мир	208
	Франческо Баньяя	5	7	10	3	265	20 из 20	Фабио Картараро	248		219
	Франческо Баньяя	15	11	28	8	467	40 из 40		428		329
Источники:

Гонки поддержки

Чемпионат мира по мотогонкам Гран-при в классе Moto2

Чемпионат мира по мотогонкам Гран-при в классе Moto3

Характеристики мотоциклов

В гоночном классе MotoGP в сезоне года представлены пять производителей мотоциклов. Ниже в таблице представлены средние показатели разных производителей чемпионата.

Гоночный мотоцикл	Технические данные
Длина, ширина и высота, мм	≈2050, ≈650, ≈1050
Объём двигателя	V4, DOHC 4-клапанный, 4-тактный, жидкостного охлаждения 1000 кубических сантимектров
Максимальная мощность	240 л.с
Максимальная скорость	340 км/ч
Коробка передач	Шестиступенчатая механическая (бесшовная система)
Колесная база, мм	≈1450
Вес (ьез пилота)	≈160 кг
Тормозная система	Brembo 4-х поршневые суппорты с синтетическими и карбоновыми колодками
Ссылки

Мотоциклы чемпионата

Текущие производители мотоциклов MotoGP:

Бывшие производители мотоциклов MotoGP:

Примеры мотоциклов производителей MotoGP в сезоне года

Aprilia RS-GP	Desmosedici GP	Honda RC213V	KTM RC16	Yamaha YZR-M1

См. также

Примечания

7 в основной гонке Гран-при и 8 в спринте.
7 в основной гонке Гран-при и 4 в спринте.
15 в основной гонке Гран-при и 13 в спринте.
3 в основной гонке Гран-при и 5 в спринте.
В сезона было 20 Гран-при, в каждом Гран-при по две гонки, субботняя спринтерская и воскресная основная.