Станция Павлодар ( каз. Павлодар станциясы ) — железнодорожная станция Казахстанских железных дорог , расположенная в Павлодаре .

История

Постановлением Совнаркома, подписанный Владимиром Лениным , в 1924 году , была открыта железная дорога направлением от станции Павлодар до станции , через станцию Кулунда протяжённостью 137 километров . Созданная в 1924 году станция Павлодар входила тогда в состав Омской железной дороги . Тогда же в Павлодар пришёл первый самый маломощный паровоз серии « ОВ » и привёл в город первый железнодорожный состав из нескольких двухосных вагонов с общим грузом в 500 тонн .

Здание построенное в 1923 году, по заказу Омской железной дороги как зал ожидания для пассажиров, служило школой-семилеткой . В 1924 году стала железнодорожной школой 188. С 1974 по 1992 года в здании находились Дом пионеров, музей учительской славы и уголок боевой славы . Здание было уничтожено пожаром в 1998 году .

В 1946 году началось строительство железнодорожного моста через реку Иртыш направлением Павлодар — Акмолинск, 20 декабря 1953 года линия вступила в действие .

22 января 1954 года вышло постановление Совета Министров СССР, а затем приказ министра путей сообщения СССР об организации Павлодарского отделения Карагандинской железной дороги — в границах от станции Акмолинской области до станции Кулунда Алтайского края .

В марте 1954 года на станцию Павлодар стали прибывать первые эшелоны с целинниками из Ставрополья, Ярославской, Ленинградской, Тамбовской, Волгоградской, Московской и других областей и краев России, из Украины, Молдавии, Белоруссии .

В 1981 году в Павлодаре был создан железнодорожный техникум , ныне Павлодарский колледж транспорта и коммуникаций .

Также в 1981 году было введено современное здание на 1350 посадочных мест .

Летом 2002 года был запущен поезд сообщением Павлодар — Семипалатинск — Алматы-1 . Строительство линии велось с мая 1998 года по июнь 2001 года .

Внешние изображения

Внешние изображения

Фотографии

Примечания