Построение участников дуэльных гонок на Кубок Subaru, 26.08.2006
«Гонки на площади»
— серия любительских автогонок, проводившихся в городе
Павлодар
(областном центре
Павлодарской области
,
Казахстан
) в
1997
—
2008 годах
. Все они проводились в районе «Центральной площади» и поэтому получили народное название «Гонки на площади».
Изначально небольшие соревнования, со временем стали отправной точкой в развитии целого направления в автоспортивной истории как города Павлодар
, так и
Республики Казахстан
:
В течение двенадцати лет (
1997
—
2008
) Автошоу, проводимые на «Центральной площади» стали практически неотъемлемой частью культурной жизни
северо-казахстанского города
.
Вокруг этих соревнований сложилась своеобразная автоспортивная «
», из которой в начале
2000-х
фактически родилась Федерация автоспорта Павлодарской области, впоследствии занявшаяся развитием и профессиональных видов
автоспорта
.
Родоначальник «гонок на площади» — Владимир Бородин, переехав в середине
1998
в
Алматы
начал культивировать гонки по
скоростному фигурному вождению
в
южной столице Казахстана
. Через 8 лет в
Караганде
впервые прошли уже республиканские гонки по этому виду автоспорта
, в
2007
-м состоялся 6-этапный Кубок Казахстана по скоростному фигурному вождению
, а в
2008
был проведён чемпионат
страны
. Лидерам состязаний стали присваивать спортивные квалификации, вплоть до звания «
Мастер спорта
».
Павлодарские
любительские гонки по своему уровню организации, массовости, мастерству участников порой превосходили даже профессиональные автосоревнования проводившиеся в других регионах
Казахстана
различными автомобильными федерациями.
Содержание
Предыстория
В
советское время
в
Павлодаре
неоднократно проводились соревнования по автомногоборью, включавшие гонки по фигурному вождению. На главной площади города, которая в советское время называлась «площадь Ленина», а в 1990-х сменила название на «Центральная» — иногда давались старты и проходили финиши профессиональных автомобильных
ралли
, в рамках которых для зрителей устраивался спецучасток (СУ), фактически являвшийся минигонкой по фигурному вождению. С оглядкой на эти два направления и был создан некий симбиоз — автосоревнования для обычных
автомобилистов
, похожие на профессиональные, но с либеральными требованиями к технике, пилотам, упрощенными правилами — динамичные, носящие развлекательный характер, проходящие в формате яркого автомобильного шоу.
Формат
Первые же автошоу сразу выявили главные плюсы подобных мероприятий:
Городские власти в день празднования «красных дат» не вкладывая дополнительные финансы получали яркий автопраздник, гарантированно собиравший многотысячную зрительскую аудиторию и имевший отличную медийную отдачу;
Сценарии городских мероприятий, проводимых в дни празднования «красных дат» часто не отличались оригинальностью и разнообразием — автомобильные шоу в этом случае становились настоящим подарком для организаторов всего праздничного действа. Выигрывали от этого и простые горожане, решившие сходить в выходной на торжество;
Автомобилисты, мечтающие стать автогонщиками, но не имеющие для этого достаточных финансовых возможностей, получали возможность почувствовать вкус настоящих гонок. А при наличии мастерства — продемонстрировать свои таланты многочисленным зрителям, прессе, спонсорам. Некоторые из участников стали со временем профессиональными пилотами, как например Андрей Вирчик, главный герой «Гонок на площади»
;
Представители автогоночной тусовки имели возможность увидеть в деле молодые таланты и привлекать их в свои ряды;
Спонсоры автошоу получали хорошую отдачу при относительно небольших затратах.
Место проведения:
Старт и финиш осуществлялся на «Центральной площади» г.
Павлодар
, после чего спортсмены отправились на трассу, пролегавшую в основном вокруг города
Трасса:
Образованные «фишками» классические элементы гонок по фигурному вождению, городские улицы, загородные асфальтированные и грунтовые трассы
Задача участников:
Преодоление трассы на время (участки делились на два типа: с лимитом времени и без лимита времени)
Место проведения:
«Центральная площадь» г.
Павлодар
Трасса:
1-й тур: Образованные «фишками» классические элементы
гонок по фигурному вождению
. 2-й тур: Образованные «фишками» две параллельные дорожки с фигурами типа «змейка»
Задача участников:
1-й тур: Преодоление трассы на время. 2-й тур: Опережение соперника в очной дуэли (участвовали 16 сильнейших по итогам 1-го тура)
Место проведения:
«Центральная площадь» г.
Павлодар
Трасса:
1-й тур: Образованные «фишками» классические элементы
гонок по фигурному вождению
. 2-й тур: Образованные «фишками» две параллельные дорожки с фигурами типа «змейка»
Задача участников:
1-й тур: Преодоление трассы на время. 2-й тур: Опережение соперника в очной дуэли (участвовали 16 сильнейших по итогам 1-го тура)
Место проведения:
«Центральная площадь» г.
Павлодар
Трасса:
1-й тур: Образованные «фишками» классические элементы
гонок по фигурному вождению
. 2-й тур: Образованные «фишками» две параллельные дорожки с фигурами типа «змейка»
Задача участников:
1-й тур: Преодоление трассы на время. 2-й тур: Опережение соперника в очной дуэли (участвовали 16 сильнейших по итогам 1-го тура)
Место проведения:
«Центральная площадь» г.
Павлодар
Трасса:
1-й тур: Образованные «фишками» классические элементы
гонок по фигурному вождению
. 2-й тур: Образованные «фишками» две параллельные дорожки с фигурами типа «змейка»
Задача участников:
1-й тур: Преодоление трассы на время. 2-й тур: Опережение соперника в очной дуэли (участвовали 16 сильнейших по итогам 1-го тура)
Место проведения:
Старт и финиш осуществлялся на «Центральной площади» г.
Павлодар
, после чего спортсмены отправились на трассу, пролегавшую в основном вокруг города
Трасса:
Образованные «фишками» классические элементы гонок по фигурному вождению, городские улицы, загородные асфальтированные и грунтовые трассы
Задача участников:
Преодоление трассы на время (участки делились на два типа: с лимитом времени и без лимита времени)
Место проведения:
Старт и финиш осуществлялся на «Центральной площади» г.
Павлодар
, после чего спортсмены отправились на трассу, пролегавшую в основном вокруг города
Трасса:
Образованные «фишками» классические элементы гонок по фигурному вождению, городские улицы, загородные асфальтированные и грунтовые трассы
Задача участников:
Преодоление трассы на время (участки делились на два типа: с лимитом времени и без лимита времени)
Любительские автосоревнования помогли выявить быстрых пилотов, которые смогли реализоваться, некоторые из них со временем пришли в профессиональный автоспорт. Например, Андрей Вирчик стал участвовать в чемпионатах Казахстана по
автокроссу
и зимним трековым гонкам
.
Популярность «Гонок на площади» в
Павлодаре
в
2000-х
иллюстрирует цитата из статьи журналиста Игоря Коновалова:
«… Поход всей семьей на автогоночное шоу, скажем в
День города
стал своеобразной традицией и правилом хорошего тона. А тем временем профессионализм участников рос. Автомобили стали готовить специально. Пилоты не брезговали тренировками, а спонсоры придавали азарту импульс дорогими призами…»
.
Гонки по скоростному фигурному вождению позволяют проявлять себя быстрым пилотам на любой подходящей технике. Например, в рамках павлодарских «Гонок на площади» проводилось 14 соревнований по скоростному маневрированию с участием разнообразных легковушек, в то же время ни на одной модели автомобиля не удалось победить более чем 3 раза, а всего победителями становились 8 различных моделей серийных машин. Есть целый ряд автомобилей подходящих для «фигурок», но все-таки решающее значение имеет мастерство пилота.
Единственным, кто имеет отношение ко всем 19 гонкам, является Михаил Афанасьев: в
1997
он был менеджером и пресс-секретарем оргкомитета, с
1998
по
2008
— главным инициатором и организатором гонок, за исключением
2001 года
, в
2001
-м гонки проходили по разработанным им правилам.
31 мая
2008
в
Алматы
состоялось «АвтоМир Drift Party» — оно включало в себя: первые в
стране
соревнования по
дрифту
, первый этап первого чемпионата Казахстана по скоростному фигурному вождению, выставку тюнинговых и экзотических автомобилей, конкурс на лучший автотюнинг, конкурс автомобильного звука
. Несколько
казахстанских
изданий, назвали «АвтоМир Drift Party» самым грандиозным автомобильным шоу такого рода, из когда-либо проводившихся в
стране
до того времени
. Любопытно, что первоначальный сценарий мероприятия и расчет его калькуляции составлялся для руководства казахстанской версии журнала «
» Михаилом Афанасьевым (на тот момент редактором издания) с оглядкой на павлодарское автошоу образца 18 сентября
1999
, естественно с поправкой на
2008 год
, и с учетом масштабов
южной столицы Казахстана
. А наиболее значимую роль непосредственно в организации автопраздника сыграл Владимир Бородин — вице-президент Федерации автомотоспорта Республики Казахстан. Тандем этих устроителей автошоу к
2008
был уже больше 10 лет знаком павлодарским любителям «Гонок на площади»
.
Сейчас соревнования по скоростному фигурному вождению все чаще называют
джимхана
.
Комментарии
↑
Все результаты соревнований и краткое описание событий на сайте Федерации автоспорта Павлодарской области
.
Примечания
↑
(неопр.)
. Дата обращения: 25 июня 2011. Архивировано из
30 апреля 2016 года.
↑
(недоступная ссылка)
↑
Телепрограмма «АвтоКурьер»
↑
Телепрограмма «АвтоКурьер»
↑
Владислав Ермаченко.
(неопр.)
Тюнинг автомобилей, №7, 2007
(июль 2007). Дата обращения: 26 февраля 2020.
26 февраля 2020 года.
↑
Телепрограмма «АвтоКурьер»
↑
(неопр.)
. Дата обращения: 25 июня 2011. Архивировано из
4 марта 2016 года.
Телепрограмма «АвтоКурьер»
↑
Михаил Афанасьев.
(неопр.)
.
autotest.pro
(12 января 2012). Дата обращения: 26 февраля 2020.
26 февраля 2020 года.
↑
Константин Власенко.
(неопр.)
.
gorodpavlodar.kz
(22 июня 2015). Дата обращения: 26 февраля 2020.
26 февраля 2020 года.
↑
Телепрограмма «АвтоКурьер»
(неопр.)
Федерация автоспорта Павлодарской области
(2010). Дата обращения: 27 февраля 2020. Архивировано 16 августа 2013 года.
Телепрограмма «АвтоКурьер»
Телепрограмма «АвтоКурьер»
(недоступная ссылка)
Шестакова Евгения.
(неопр.)
.
Проза.ру
(2008). Дата обращения: 26 февраля 2020.
26 февраля 2020 года.
(неопр.)
. Дата обращения: 26 февраля 2020.
26 февраля 2020 года.
melania
Телепрограмма «АвтоКурьер»
Телепрограмма «АвтоКурьер»
Телепрограмма «АвтоКурьер»
Телепрограмма «АвтоКурьер»
Телепрограмма «АвтоКурьер»
Телепрограмма «АвтоКурьер»
Телепрограмма «АвтоКурьер»
