Ворожба́ ( укр. Ворожба́ ) — город в Сумской области Украины . Входит в Сумский район . До 2020 года входил в состав упразднённого Белопольского района , в котором составлял Ворожбянский городской совет .

Географическое положение

Город Ворожба находится на левом берегу реки Вирь , выше по течению примыкает город Белополье , ниже по течению на расстоянии в 1,5 км расположено село Старые Вирки . Река в этом месте извилистая, образует лиманы, старицы и заболоченные озёра.

История

1672—1917

1672 — дата основания и первого упоминания в письменных источниках села , ставшего сотенным селом Сумского полка.

В 1676 году в селе была построена церковь .

С 1765 по 1780 год — слобода Белопольского комиссариата, с 1780 года в составе Харьковского наместничества (в дальнейшем — Харьковской губернии ).

С 1835 года — волостной центр Сумского уезда .

В 1869 году через село прошла Курско-Киевская железная дорога и была построена железнодорожная станция , в 1877 году проложена железная дорога на Люботин . 8 января 1878 года было открыто временное пассажирское и грузовое движение на Сумском участке железной дороги от станции Белополье до Ворожбы, а 8 февраля 1878 года — движение по всей Сумской линии .

В 1894 году была введена в эксплуатацию узкоколейка Ворожба — Середина-Буда, которую в 1915 году перестроили на широкую колею .

По состоянию на 1895 год здесь насчитывалось 3405 жителей и 564 дома, действовали сельская управа, православная церковь, школа, почтовая станция, богадельня и три торговые лавки .

1918—1991

В январе 1918 года в Ворожбе была установлена Советская власть, в марте 1918 года в районе Ворожбы шли ожесточённые бои 1-го Луганского социалистического отряда К. Е. Ворошилова с наступавшими немецкими войсками . В дальнейшем, Ворожба была оккупирована наступавшими австро-немецкими войсками . Позднее, Ворожба оказалась в зоне боевых действий гражданской войны .

В 1923 — присвоено статус посёлка городского типа.

В связи с развитием железнодорожной сети в конце 1920х — начале 1930х годов Ворожба стала крупным железнодорожным узлом (пересечение линий Харьков — Львов, Харьков — Минск, Харьков — Орша и Киев — Воронеж) .

В ходе Великой Отечественной войны с 7 ноября 1941 до 6 сентября 1943 года Ворожба была оккупирована наступавшими немецкими войсками . В период оккупации в посёлке (на территории Военстроя) был создан концентрационный лагерь для мирного населения .

После окончания боевых действий посёлок был восстановлен, в ходе озеленения был создан парк. В 1950 году здесь действовали паровозо-вагоноремонтные мастерские, предприятия по обслуживанию железнодорожного транспорта, школа, клуб и кинотеатр .

В 1959 — посёлок городского типа стал городом .

В 1978 году здесь действовали вагонное депо, филиал Конотопского локомотивного депо, завод металлоконструкций , мясокомбинат , хлебный завод, производство стройматериалов, 4 общеобразовательные школы, филиал Белопольской музыкальной школы, больница, три клуба и пять библиотек .

В январе 1989 года численность населения составляла 9811 человек .

После 1991

После провозглашения независимости Украины положение промышленных предприятий города осложнилось, с 1990х годов основой экономики города стали предприятия железной дороги и розничной торговли .

После создания в августе 1996 года государственной акционерной компании «Хлеб Украины» Ворожбянское хлебоприёмное предприятие было преобразовано в открытое акционерное общество и стало дочерним предприятием ГАК «Хлеб Украины» , в ноябре 1997 года Кабинет министров Украины разрешил его приватизацию .

В 1992—2005 годы часть построенных в советское время объектов городского хозяйства прекратила функционировать — были закрыты два клуба (один из которых перестроили в церковь), детский сад, центральный универмаг (после приватизации переоборудованный в гараж) и несколько магазинов .

По состоянию на начало весны 2006 года в городе функционировали железнодорожный вокзал, вагонное и локомотивное депо, товарная контора, хлебная база, завод металлоконструкций, мясокомбинат, два почтовых отделения, больница, три школы, филиал Белопольской музыкальной школы, два детских сада, две библиотеки, клуб, стадион, несколько частных магазинов и открытый рынок .

Начавшийся в 2008 году экономический кризис осложнил положение города , в ходе проведённой реструктуризации объектов Сумской дирекции Юго-Западной железной дороги станция Ворожба из внеклассной была переведена в категорию станций 3-го класса, вагонное депо (ранее бывшее самостоятельным предприятием) получило статус мастерской вагонного депо станции Конотоп, железнодорожная больница (количество койко-мест в которой было сокращено с 30 до 15) стала поликлиническим отделением больницы станции Конотоп .

По состоянию на 1 января 2013 года численность населения составляла 7444 человек .

Экономика

• железнодорожная станция Ворожба с вагонным депо «Ворожба», вокзалом и узловой больницей .
• Локомотивное депо (ТЧ-11)
• Ворожбянский мясокомбинат
• ОАО «Ворожбянское хлебоприёмное предприятие»
• хлебная база № 82 (с 2008 года — Ворожбянский филиал Ахтырского КХП )
• железнодорожный таможенный пункт «Ворожба» Сумской таможни , который находится в зоне ответственности Сумского пограничного отряда Восточного регионального управления ГПСУ .

Транспорт

Станция — крупный железнодорожный узел .

Через город проходит автомобильная дорога .

Объекты социальной сферы

• Детский сад.
• 3 школы.
• Больница.
• Стадион «Локомотив»

Религия

• Свято-Покровский храм.
• Свято-Успенский храм.

Примечания