БРДМ-2Т — несколько вариантов модернизации советской БРДМ-2 , разработанные в 2012—2015 годы киевской компанией ООО НПК «Техимпекс» (в 2016 году в рекламном проспекте компании было указано, что БРДМ-2Т изготавливаются из БРДМ-2 и БРДМ-2РХБ ) .

История

О модернизации БРДМ-2 до уровня БРДМ-2Т было упомянуто в изданном в октябре 2012 года рекламном буклете компании «Техимпекс» .

В варианте исполнения, предложенном в 2012 году, основным отличием была замена двигателя: вместо штатного бензинового двигателя ГАЗ-41 устанавливался рядный 4-цилиндровый дизельный двигатель Д245.30Е2 (что позволяло уменьшить пожароопасность и несколько снизить расход топлива), также бронемашина проходила капитальный ремонт . В качестве вооружения были сохранены один 14,5-мм пулемёт КПВТ (с боекомплектом 500 патронов) и один 7,62-мм пулемёт ПКТ (с боекомплектом 2000 патронов). Кроме того, по желанию заказчика на модернизированный вариант предлагалась установка новых средств связи и боковых дверей для командира машины и механика-водителя .

В 2013 под наименованием БРДМ-2Т был представлен новый вариант модернизации БРДМ-2: помимо установки двигателя Д245.30Е2, на бронемашину были установлены радиостанция Р-173, передние и задние габаритные фонари БТР-70 , новые колёса с бескамерными шинами . Дополнительные колёса были демонтированы, что позволило установить трапециевидные боковые люки десанта (аналогичные БТР-70 ). Башня была демонтирована, в качестве вооружения были установлены 12,7-мм пулемёт НСВТ и 7,62-мм пулемёт ПКТ . Кроме того, компания сообщила о возможности установки на бронемашину боевых модулей . В октябре 2013 года эта бронемашина находилась на ремонтной базе хранения компании в селе Засупоевка Киевской области и по некоторым сведениям, предназначалась на экспорт в Судан .

22 сентября 2015 на проходившей в Киеве оружейной выставке « Зброя та безпека -2015» под индексом БРДМ-2Т была представлена ещё одна машина: со штатной башней БРДМ-2, прямоугольными боковыми люками по типу БРДМ-2ЛД , новой пятиступенчатой коробкой переключения передач, бескамерными шинами R20 производства украинской компании «Rosava» , новой радиостанцией Motorola DM-4601 и возможностью установки изнутри корпуса дополнительной противоосколочной защиты из не менее чем пяти слоев баллистической ткани типа « кевлар » . Кроме того, при необходимости на бронемашину могут быть установлены новые автомобильные фары .

20 февраля 2017 года была подана заявка на получение патента и 10 августа 2017 года вариант модернизации был запатентован . В том же 2017 году компания получила свидетельство о регистрации БРДМ-2Т, в соответствии с которым министерство обороны допустило бронемашину к опытной эксплуатации в вооружённых силах Украины .

В начале октября 2018 года был представлен демонстрационный образец БРДМ-2Т, оснащённый комплектом навесной бронированной защиты «Янгол» (в виде набора установленных на бронекорпусе прямоугольных перфорированных металлических пластин общей массой 580 кг) .

Описание

Стандартизованный вариант БРДМ-2Т, разрешённый к опытной эксплуатации в вооружённых силах Украины представляет собой отремонтированный БРДМ-2 советского производства с заменой штатного бензинового двигателя ГАЗ-41 на рядный 4-цилиндровый дизельный двигатель Д245.30Е2, а также установкой 5-ступенчатой механической коробки переключения передач, сцепления «ZF Sachs», радиостанции Р-123М, заменой элементов топливной системы и электрооборудования и бескамерными шинами .

Страны-эксплуатанты

• Украина — в начале октября 2015 года представители компании сообщили, что компания продала государственному заказчику одну БРДМ-2Т и две БРДМ-2 для Национальной гвардии Украины были модернизированы до уровня БРДМ-2ТА ; в начале 2022 года на вооружении имелось 25 БРДМ-2Т

Примечания