Interested Article - Морская охрана Украины
- 2020-08-29
- 1
Морская охрана Государственной пограничной службы Украины ( укр. Морська охорона Державної прикордонної служби України ) — структурное подразделение Государственной пограничной службы Украины , которое обеспечивает охрану морских участков государственной границы Украины , территориальных вод и исключительной экономической зоны Украины.
История
Создание морской охраны началось после провозглашения независимости Украины , одновременно с созданием пограничной службы Украины .
В 1990-е годы пограничной службе Украины был передан дивизион из 8 бронекатеров проекта 1204 «Шмель» с дислокацией в Измаильском районе, которые отошли Украине после распада СССР .
В 1995 году малый противолодочный корабль проекта 1124П «Днепр» был выведен из состава кораблей пограничной охраны и включён в состав ВМС Украины под названием « Винница ».
С 1999 года корабли и катера морской охраны получили нумерацию с префиксом BG .
В 2001 году началась реформа украинской пограничной службы, в результате которой 31 июля 2003 года пограничные войска Украины были преобразованы в Государственную пограничную службу Украины.
В июле 2005 года начальник пресс-службы Азово-Черноморского регионального управления Государственной пограничной службы Украины Сергей Поддубный сообщил, что тендер на поставки катеров для морской охраны пограничной службы выиграла киевская компания «UMS», которая собирает суда по американской лицензии и в дальнейшем на вооружение должны поступить американские катера «Galion 280» и «Gala 640» .
В течение 2005—2006 годов были закуплены 52 катера для охраны речных участков границы (типа «Galeon−280», «UMS-600», «Galia-640» и «Heavy Duty 460»).
В декабре 2008 года были сняты с вооружения и выставлены на продажу 3 корабля, 9 катеров и две секции причала-понтона морской охраны ГПСУ .
- два корабля морской охраны проекта 133 « Антарес » (заводские номера 906 и 912)
- сторожевой корабль «Канев» проекта 1204
- сторожевой катер проекта 1400М «Гриф» (заводской номер 855)
- катер морской охраны проекта 363 (заводской номер 1030)
- малый катер «Чибис» проекта 14101 (заводской номер 7207)
- два малых катера «Аист» проекта 1398Б (заводские номера 8903 и 9104)
- три малых катера проекта 371У (заводские номера 1255, 1256 и 1257)
- плавучий причал-понтон ПРП-52М-С (две секции)
- корпус недостроенного судна проекта 50150 «Налим»
В 2009 году в Измаильской отряде морской охраны числилось 4 бронекатера проекта 1204 «Шмель» : BG-81 «Лубни», BG-82 «Канив», BG-83 «Нижин» и BG-84 «Измаил» .
В 2010 году морской охране передали 4 катера типа UMS, 4 малых скоростных надувных катера типа «Eagle» и 2 катера на воздушной подушке, ещё 52 корабля и катера морской охраны были отремонтированы с продлением ресурса (наиболее значимым был ремонт корабля «Николаев» стоимостью 4,5 млн гривен), а корабли «Донбасс» и «Буковина» были модернизированы (на них установили новые радиолокационные станции, приборы GPS и эхолоты). В результате, к началу 2011 года численность морской охраны ГПСУ увеличилась до 12 кораблей и 64 катеров .
В апреле 2010 года Керченским отрядом морской охраны ГПСУ была задержана турецкая рыболовная шхуна «Баба Хасан», занимавшаяся незаконным ловом рыбы. Шхуна была конфискована , переоборудована и отремонтирована, после чего включена в состав морской охраны ГПСУ под названием «Оникс» .
11 марта 2011 года пограничной службе были переданы три катера UMS-600, которые были закуплены по программе международной технической помощи «Противодействие распространению оружия массового уничтожения через украинско-белорусскую (Чернобыльская зона отчуждения) и украинско-российскую границу» и поступили на вооружение Мариупольского отряда морской охраны .
В августе 2011 года в Измаиле завершили двухмесячный курс обучения первые 17 бойцов подразделения специального назначения морской охраны ГПСУ .
В сентябре 2012 года были сняты с вооружения и выставлены на продажу 2 корабля и 10 катеров морской охраны ГПСУ
- корабль управления BG-80 «Дунай» (бывший буксир N-14 Grafinau, построенный в 1940—1941 в Третьем рейхе и в 1944 году перешедший к СССР, он был частично законсервирован и поставлен на стоянку в Измаиле)
- судно обеспечения БНС-11250
- сторожевой корабль «Нежин» проекта 1204
- три катера проекта 1400М «Гриф» (заводские номера 867, 877, 909)
- катер морской охраны проекта 376У (заводской номер 1522)
- катер морской охраны «КаМО РКЗ-461» проекта 363 (заводской номер 345)
- малый катер «Аист» проекта 1398Б (заводской номер 8908)
- два малых катера проекта 371У (заводские номера 1525 и 1637)
- малый катер проекта 343МЕ «Волга» (заводской номер 1448)
В 2012 году на вооружение морской охраны поступили один большой патрульный катер проекта «Орлан» и четыре малых патрульных катера типа UMS-1000
- 10 октября 2012 года были получены два катера типа UMS-1000 ( BG-16 и BG-17 )
- 11 декабря 2012 года был получен большой патрульный катер BG-200 «Балаклава» проекта «Орлан».
В январе 2013 года был сформирован дивизион речных кораблей на Западной военно-морской базе .
По состоянию на начало 2013 года, силы морской охраны насчитывали 16 кораблей и 52 катера .
В конце 2013 года в состав морской охраны входили.
- два корабля проекта 1241.2 «Молния» («Григорий Куропятников» и «Григорий Гнатенко»)
- пять кораблей морской охраны проекта 205П («Подолье», «Павел Державин», «Миколаїв», «Буковина», «Донбас»)
- 18 катеров морской охраны проекта 1400М «Гриф»;
- 1 катер морской охраны проекта «Орлан»;
- 17 малых катеров морской охраны проекта «Калкан»;
- 6 малых катеров морской охраны типа UMS-1000;
- 62 различных малых катера
2 марта 2014 года 12 единиц корабельно-катерного состава Севастопольского и Ялтинского отрядов морской охраны были переведены из Крыма в Одессу и включены в Одесский отряд морской охраны ГПСУ .
После проведения референдума о статусе Крыма 16 марта 2014 года, самопровозглашения Республики Крым и декларации о создании Вооружённых сил Республики Крым, С. В. Аксёнов , именующий себя верховным главнокомандующим, предложил военнослужащим ВСУ поступить на службу в армию самопровозглашённой республики , а не желающим служить в армии Крыма, отдал приказ подать рапорта о расторжении контрактов. Вслед за этим, 18 марта 2014 года ГПС Украины начала вывод морской охраны из Крыма
- 11 кораблей Керченского отряда морской охраны перебазировались в Мариуполь в дополнение к уже находящимся там 7 кораблям .
- часть личного состава украинской пограничной службы, проходившего службу в Крыму, приняла решение продолжить службу в Пограничной службе ФСБ России
- 21 октября 2014 Совет министров Республики Крым передал ведомствам региона несколько кораблей и катеров, до марта 2014 года входивших в состав украинской морской охраны и национализированных 30 апреля 2014 года (в том числе, пограничное сторожевое судно BG31 «Буковина» проекта 205П, а также катера BG 09, BG 11, BG 504 и BG 820)
31 августа 2014 года тактическая группа из двух сторожевых катеров морской охраны государственной пограничной службы Украины (катер BG 119 проекта 1400М «Гриф» и малый катер типа «Калкан») на Азовском море была обстреляна с берега неизвестными в районе села Безыменное , в результате катер BG 119 получил повреждения и затонул , из 9 членов экипажа 2 пропали без вести и 7 получили ранения .
6 октября 2014 на вооружение Одесского отряда морской охраны ГПСУ передали ещё один катер UMS-1000 .
7 июля 2015 при выходе из корабельно-катерной стоянки в бухте Мариуполя подорвался на мине и затонул малый катер морской охраны типа UMS-1000. Из находившихся на борту семи человек погибли 2 человека (капитан и находившийся на борту житель Мариуполя) , 5 пограничников получили ранения . В дальнейшем, повреждённый катер был поднят, отремонтирован и возвращён в строй 26 мая 2017 года (расходы на ремонт составили 2,5 млн гривен) .
9 октября 2015 Государственная Азовская морская экологическая инспекция передала катер «Калкан» отряду морской охраны ГПСУ, который базируется в Мариуполе. Он стал шестым катером этого типа, поступившим на вооружение ГПСУ .
23 декабря 2015 года Килийский судостроительно-судоремонтный завод завершил ремонт для морской охраны ГПСУ корабля «Аметист» (бывшей браконьерской рыболовной шхуны, которую в 2001 году конфисковали пограничники) .
В 2019 году был подписан контракт на поставку 20 катеров типа OCEA FPB 98 .
Организационная структура
В состав Морской охраны Государственной пограничной службы Украины входят:
- орган управления
- три отряда Морской охраны (дислоцированные в Одессе , Измаиле и Мариуполе )
- дивизион катеров Морской охраны в Килие
- дивизион катеров Морской охраны специального назначения в Одессе
- группа катеров Морской охраны «Днепр» ( Киев )
Боевой состав
Изображение | № | Наименование | Тип | Класс | Место и дата постройки | История | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Сторожевые корабли | |||||||
— | BG01 |
«
Крым
»
«Крим» |
Проект 1360 «Чайка» | Корабль морской охраны для выполнения специальных задач |
ССЗ «Алмаз»
1978 год |
Заложен в 1977 году. Вступил в строй
Пограничных войск КГБ СССР
в 1988 году как 043 «Крым». В 1987 году бортовой номер изменён на 137
Перешёл в состав Морской охраны ГПС Украины в 1992 году. В 1999 году бортовой номер изменён на BG01 |
|
BG32 |
«
»
«Донбас» |
Проект 205П «Тарантул» | Сторожевой корабль |
ССЗ «Алмаз»
1982 год |
Заложен в ? году. Вступил в строй
Пограничных войск КГБ СССР
в 1982 году как 035 ПСКР-705
Перешёл в состав Морской охраны ГПС Украины в 1992 году. В 1995 году переименован в «Донбасс». В 1999 году бортовой номер изменён на BG32 |
Частично затоплен в Мариуполе в апреле 2022 года, поднят и находится под контролем России с июня 2022 года. | |
BG50 |
«
Григорий Куропятников
»
«Григорій Куроп’ятников» |
Проект 12412 «Молния-2» | Корвет |
ЯССЗ
1984 год |
Заложен в 1982 году. Вступил в строй
Пограничных войск КГБ СССР
в 1984 году как 045 «Григорий Куропятников». В 1988 году бортовой номер изменён на 148, в 1990 году — на 012
Перешёл в состав Морской охраны ГПС Украины в 1992 году. В 2000 году бортовой номер изменён на BG50 |
||
BG57 |
«
»
«Миколаїв» |
Проект 205П «Тарантул» | Сторожевой корабль |
ССЗ «Алмаз»
1988 год |
Заложен в ? году. Вступил в строй
Пограничных войск КГБ СССР
в 1988 году как 023 ПСКР-722
Перешёл в состав Морской охраны ГПС Украины в 1992 году. В 1995 году переименован в «Подолье». В 1999 году бортовой номер изменён на BG57 |
||
BG58 |
«Аметист»
«Аметист» |
Проект «Челик» | Корабль морской охраны специального назначения | ? |
Заложен в ? году. Вступил в строй ? году как шхуна «Зефир»
Захвачен в 1999 году и включён в состав Морской охраны ГПС Украины в 2000 году как корабль морской охраны специального назначения BG58 «Аметист» |
||
BG59 |
«Оникс»
«Онікс» |
? | Корабль морской охраны специального назначения | ? |
Заложен в ? году. Вступил в строй ? году как шхуна «Баба Хасан»
Захвачен в 2010 и включён в состав Морской охраны ГПСУ 26 сентября 2011 как корабль морской охраны специального назначения «Оникс» |
||
BG62 |
«Подолье»
«Поділля» |
Проект 205П «Тарантул» | Сторожевой корабль |
ССЗ «Алмаз»
1983 год |
Заложен в ? году. Вступил в строй
Пограничных войск КГБ СССР
в 1983 году как 036 ПСКР-709
Перешёл в состав Морской охраны ГПС Украины в 1995 году как «Подолье». В 1999 году бортовой номер изменён на BG62 |
||
BG63 |
«Павел Державин»
«Павло Державін» |
ССЗ «Алмаз»
1987 год |
Заложен в ? году. Вступил в строй
Пограничных войск КГБ СССР
в 1987 году как 037 ПСКР-720
Перешёл в состав Морской охраны ГПС Украины в 1993 году как «Павел Державин». В 1999 году бортовой номер изменён на BG63 |
||||
— |
«Титан»
«Титан» |
? | Корабль морской охраны специального назначения |
?
1974 год |
Заложен в ? году.
Вступил в строй ? в 1974 году Перешёл в состав Морской охраны ГПС Украины в 2021 году |
||
Патрульные катера | |||||||
BG82 |
«Лубны»
«Лубни» |
Проект 1204 «Шмель» | Артиллерийский катер |
ССЗ «Залив»
1972 год |
Заложен в 1972 году. Вступил в строй
ВМФ СССР
в 1972 году как 171 АК-211
Перешёл в состав Морской охраны ГПС Украины в 1994 году как «Лубны». В 1999 году бортовой номер изменён на BG82 |
На консервации с ? по 2014 год | |
BG83 |
«Нежин»
«Ніжин» |
ССЗ «Залив»
1968 год |
Заложен в 1968 году. Вступил в строй
ВМФ СССР
в 1968 году как 172 АК-563
Перешёл в состав Морской охраны ГПС Украины в 1994 году как «Нежин». В 1999 году бортовой номер изменён на BG83 |
На консервации с 2008 по 2014 год | |||
— | BG84 |
«Измаил»
«Ізмаїл» |
ССЗ «Залив»
1969 год |
Заложен в 1969 году. Вступил в строй
ВМФ СССР
в 1969 году как 174 АК-397
Перешёл в состав Морской охраны ГПС Украины в 1995 году как «Измаил». В 1999 году бортовой номер изменён на BG84 |
На консервации с 1970 по 1995 и с ? по 2014 год | ||
BG200 |
«Балаклава»
«Балаклава» |
Проект 58130 «Орлан» | Патрульный катер |
ССЗ «Море»
2012 год |
Заложен в 2010 году. Вступил в строй Морской охраны ГПС Украины в 2012 году |
- 11 катеров морской охраны проекта 1400М «Гриф» ;
- 14 малых катеров морской охраны проекта «Калкан» ;
- 4 малых катера морской охраны проекта «Калкан-П» ;
- 10 малых катеров морской охраны типа UMS-1000 по состоянию на октябрь 2014 года ;
- 4 малых катера морской охраны типа получены от ЕС в 2022 году ;
- некоторое количество малых катеров проекта 376 , UMS 600, Galeon Galia 640, BRIG Navigator N730M
Изображение | Тип | Модель | Производство | Назначение | Количество | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
Самолёты | ||||||
Ан-26 | базовая | СССР | транспортный | некоторое количество | ||
Ан-24 | Т | СССР | некоторое количество | |||
Ан-72 | П | СССР | некоторое количество |
Примечания
- . — Думская.net, 3 января 2013. 17 января 2021 года.
- от 4 марта 2016 на Wayback Machine // РИА «Новый регион — Крым» от 6 июля 2005
- . Дата обращения: 17 января 2015. 4 марта 2016 года.
- Чуприн К. В . Вооружённые силы стран СНГ и Балтии: справочник / Под науч. ред. А. Е. Тараса . — Мн. : Современная школа, 2009. — С. 511. — 832 с. — (Арсенал). — 3050 экз. — ISBN 978-985-513-617-1 .
- Дмитрий Тымчук. Корабль для пограничника. // «Украинская техническая газета», № 34 (189) от 6 сентября 2011. стр.1, 5
- от 17 сентября 2017 на Wayback Machine // «Подробности. UA» от 16 апреля 2010
- от 17 сентября 2017 на Wayback Machine // «Комсомольская правда в Украине» от 25 ноября 2010
- Владимир Колычев. 3 ноября 2014 года. // еженедельник «2000», № 20 (558) от 20 — 26 мая 2011
- Олег Константинов. от 9 декабря 2017 на Wayback Machine // «Сегодня. UA» от 7 августа 2011
- . Дата обращения: 17 января 2015. 4 марта 2016 года.
- от 9 декабря 2017 на Wayback Machine // «Сегодня. UA» от 27 сентября 2012
- от 8 декабря 2017 на Wayback Machine // «Думская. NET» от 23 июля 2013
- Антон Михненко. Оборонный срез — 2012 // журнал «Defence Express», № 1-2, 2013. стр.10-19
- от 25 октября 2014 на Wayback Machine // официальный сайт Государственной пограничной службы Украины от 11 октября 2012
- . Думская.net (1 октября 2014). Дата обращения: 23 сентября 2015. 8 декабря 2017 года.
- Борис Соколов. Украина: отмахнуться не удастся. Кратко о боевом составе видов ВС и возможностях «оборонки» // «Военно-промышленный курьер», № 9 (477) от 6-12 марта 2013. стр.3
- от 25 октября 2014 на Wayback Machine // официальный сайт Государственной пограничной службы Украины от 7 марта 2014
- от 30 марта 2014 на Wayback Machine // ИТАР-ТАСС от 19 марта 2014
- Елена Харченко. // donbass.ua. — 18.03.2014. 26 июня 2015 года.
-
«
Уже сформированы органы управления и идет укомплектование подразделений пограничного управления личным составом, в том числе из числа бывших сотрудников Государственной пограничной службы Украины, изъявивших желание проходить службу в российских пограничных органах.
»
Иван Егоров, Владислав Фронин. от 16 октября 2017 на Wayback Machine // «Российская газета» от 28 мая 2014 - от 16 октября 2017 на Wayback Machine // «Комментарии: Крым» от 21 октября 2014
- от 2 ноября 2017 на Wayback Machine // NEWSRU.COM от 22 октября 2014
- от 16 января 2018 на Wayback Machine // «Севастопольские новости»
- от 25 октября 2014 на Wayback Machine // официальный сайт Государственной пограничной службы Украины от 1 сентября 2014
- от 4 марта 2016 на Wayback Machine // официальный сайт Государственной пограничной службы Украины от 3 сентября 2014
- от 8 декабря 2017 на Wayback Machine // «Украина промышленная» от 6 октября 2014
- от 17 сентября 2017 на Wayback Machine // ТАСС от 8 июня 2015
- от 17 сентября 2017 на Wayback Machine // «Интерфакс — Украина» от 7 июня 2015
- от 2 января 2018 на Wayback Machine // сайт города Мариуполь от 26 мая 2017
- от 17 сентября 2017 на Wayback Machine // сайт города Мариуполь от 9 октября 2015
- от 9 декабря 2017 на Wayback Machine // «Одесса: комментарии» от 23 декабря 2015
- от 24 ноября 2016 на Wayback Machine // «Южный курьер» от 18 декабря 2015
- от 31 октября 2020 на Wayback Machine «Всё придётся завозить из Франции»: смогут ли Париж и Киев наладить совместное производство боевых катеров
- ↑ от 4 января 2017 на Wayback Machine //«Думская», 2 марта 2014
- ↑ //«112 Украина», 8 July 2014
- . Дата обращения: 12 августа 2022. 12 августа 2022 года.
- . Дата обращения: 12 августа 2022. 30 июня 2022 года.
- ↑ от 5 января 2017 на Wayback Machine //Прес-служба АДПС України, 26.07.2016
- от 5 января 2017 на Wayback Machine //«Думская», 3 апреля 2015
- Алексей ЕРМОЛИН. от 4 января 2017 на Wayback Machine //«ВТ», 2008-02-15
- от 6 июля 2021 на Wayback Machine //«Мілітарний», 26 червня 2021
- ↑ от 6 января 2017 на Wayback Machine // официальный сайи Государственной пограничной службы Украины от 20 июня 2014
- ↑ The Military Balance 2022. — P. 214.
- от 6 января 2017 на Wayback Machine //«5 канал», 6 жовтня 2014
- . Дата обращения: 12 августа 2022. 12 августа 2022 года.
Ссылки
- 2020-08-29
- 1