Болва́ (устар. Обо́лва, Аболва, Оболвь ) — река в Калужской и Брянской областях России , левый приток Десны .

География и гидрология

Длина реки — 213 км, площадь водосборного бассейна — 4340 км², средний расход воды в устье — 22 м³/сек .

Исток Болвы расположен близ деревни , недалеко от города Спас-Деменск Калужской области, на южных склонах Смоленской возвышенности . Протекает преимущественно в южном направлении. Основные притоки — Ковылинка, Дегна, (с притоком ), Неполоть , Радица (левые); , Колчинка, Верещевка (правые).

В нижнем течении Болва практически не имеет правых притоков; ввиду строения рельефа практически всё правобережье Болвы в пределах Брянской области относится к бассейну Ветьмы .

Во время весеннего паводка для нижнего течения Болвы характерно значительное (до 7—8 м) повышение уровня, в связи с чем её пойма простирается в ширину до 1 км. Практически ежегодно подвергается кратковременному затоплению территория пгт Радица-Крыловка ; население бывает вынуждено передвигаться по посёлку на лодках.

На реке расположены города Спас-Деменск , Киров , Людиново , Фокино , Дятьково . Впадает в Десну в черте города Брянска .

История

В XIX веке река Болва была судоходной от Сукремльского завода до её впадения в Десну, во время весеннего половодья.

Судоходство бывает только сплавное; для взводки судов бичевника нет. По Болве плавают байдаки , поднимающие груза от 4000—7000 пудов. Для управления байдаком употребляются 12 человек, в том числе и рулевой. Сплав плотов с грузом от Сукремльского завода производится и в мелководье. Плоты составляются из 25-ти и более бревен, называемых плёнками. При заводах плоты составляются из двух плёнок, что называется кругом, им управляет один человек; на круг нагружается от 300 до 500 пудов. На реке Десне круг составляется уже из 6 плёнок по два в ряд и управляется двумя рабочими. В судовщики на байдаки и в рабочие на плоты нанимаются жители прибрежных селений. Байдаки от Сукремльского завода прибывают в Екатеринослав в 5 и 6 недель, а иногда при благоприятных условиях в один месяц; сплав леса в Киев производится в 3 месяца.

Для увеличения сроков судоходства промышленником С. И. Мальцовым были построены гидротехнические сооружения на реке. При помощи шлюзов и плотин на протяжении реки Болвы были устроены запруды и водохранилища. Это позволило получить дешёвые водяные двигатели. Также во время мелководья, которое препятствовало спуску барок с заводскими изделиями, часть воды сбрасывалось из прудов, поднимая уровень воды в реке до необходимой глубины. С пуском в 1877 году Мальцовской железной дороги сплавное судоходство по реке Болве прекратилось.

Примечания

Литература

• Кудрявцев Н. В. // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб. , 1890—1907.
• Попроцкий М. Калужская губерния. Материалы для географии и статистики России, собранные офицерами Генерального штаба. — СПб. : тип. Эдуарда Веймара, 1864. — Т. 1. — [2], VI, [4], 705, [1], 54 с.
• Субботин А. П. Мальцовский заводский район: История и настоящее экономическое положение. Издание редакции «Экономического журнала». — СПб. : тип. Северного Телеграфного Агентства, 1892. — 96 с.
• Атлас Калужской области: (Посвящается 600-летию города Калуги) / Авт. коллектив; Текст к атласу К. В. Пашканг и Н. М. Терехов (исторический раздел). Лаборатория комплексных территориальных исследований МГПИ им. В. И. Ленина .. — М. : ГУГК при СМ СССР , 1971. — [4], VI, 38 с. — 33 000 экз. (в пер.)
• Болва // Калужская энциклопедия / под ред. В. Я. Филимонова . — 2-е изд., перераб. и доп. — Калуга: Издательство Н.Ф. Бочкаревой, 2005. — С. 54. — 3100 экз. — ISBN 5-89552-333-1 .