Aster («Астер») — семейство зенитных ракет (основные представители — Aster 15, Aster 30), предназначенных для установок вертикального пуска , производится европейским консорциумом Eurosam, состоящий из MBDA Франции, MBDA Италии и Thales Group (по 33 % каждая). Ракета предназначена для перехвата и уничтожения широкого спектра воздушных угроз, таких как сверхзвуковые противокорабельные ракеты на предельно малой высоте и высокоскоростных самолётов или ракет.

Название «Aster» происходит от мифического греческого лучника по имени Астерион (в греческой мифологии ), который предположительно получил своё имя от древнего греческого слова астер ( греч. ἀστήρ ), что означает «звезда».

«Астер» состоит на вооружении Франции , Италии и Великобритании и является интегрированным компонентом для ЗРК PAAMS , известного в Королевском флоте как Sea Viper. В качестве основного оружия ПВО, «Астер» применяется на эсминцах типа 45 и фрегатах типа «Горизонт» . Ракетами «Астер» также оснащают французские и итальянские многоцелевые фрегаты FREMM , хотя они не будут работать как часть системы PAAMS.

История

В течение 1980-х годов преобладающей ракетой франко-итальянского флота были системы ближнего радиуса действия, таких как французская Crotale , итальянская Aspide или американская Sea Sparrow , с дальностью порядка десяти километров. Некоторые суда были оборудованы американскими ракетами средней и большой дальности Стандарт . Франция и Италия решили начать развитие отечественной ракеты «земля-воздух», которую собирались принять на вооружения в первом десятилетии нынешнего тысячелетия, чтобы достичь сравнимую дальность при улучшенных возможностях перехвата по сравнению с уже находящимися на вооружении американским Стандартом или британским «Си Дарт» . Это было востребовано для перехвата сверхзвуковых противокорабельных ракет следующего поколения, таких как «Брамос» совместной разработки Индии и России .

В мае 1989 года был подписан Меморандум о взаимопонимании между Францией и Италией по развитию семейства перспективных ракет поверхность-воздух. Вскоре после этого была образована группа Eurosam. К июлю 1995 разработка оформилась в виде ракеты «Астер», одна из модификаций которой, «Астер 30», прошла испытания. Ракета успешно перехватила цель на высоте 15 000 метров на скорости 1000 км/ч. В фазе 2 в 1997 году был заключён контракт на $1 млрд для подготовки производства и развития французско-итальянских сухопутных и военно-морских систем.

В ходе разработки в период между 1993 и 1994 были отработаны все траектории полёта, высоты и диапазоны. В этот же период было проведено испытание ракет Астер 30 залповым пуском. В мае 1996 года начались испытания ракеты «Астер 15» с активной радиолокационной головкой самонаведения по реальным целям. Все шесть попыток были успешными. В 1997 году «Астер» был тщательно испытан, на этот раз против таких целей, как БПЛА С22 и противокорабельная ракета первого поколения «Экзосет» . Во многих пусках Астер демонстрировал прямое попадание в цель. Во время одного такого испытания 13 ноября 1997 года «Астер», не оснащённый боеголовкой, действовал в условиях сильного электронного противодействия, попадание определялось по данным телеметрии. Цель (С22) получила два глубоких разреза рулями ракеты «Астер».

В мае 2001 года «Астер» вновь успешно завершил «огневые испытания производителя» и был впервые развернут на французском атомном авианосце Шарль де Голль (R91) . 29 июня 2001 года он осуществил успешный перехват ракеты «Арабель » на малой высоте меньше чем за пять секунд. В том же году объект, имитирующий самолёт, летящий на скорости 1 М на высоте в 100 метров, был успешно перехвачен ракетой «Астер 15». Первое боевое применение ракеты «Астер» состоялось в октябре 2002 года на борту авианосца Шарль де Голль. Наконец, в ноябре 2003 года Eurosam получил контракт на 3 млрд евро для проведения 3-го этапа производства и экспорта во Францию , Италию , Саудовскую Аравию и Великобританию . В результате было показано, что ракеты «Астер» соответствуют требованиям, предъявляемым  зенитным ракетам сухопутных, воздушных и военно-морских сил Франции, Италии и Соединённого Королевства. Решение создать унифицированную ракету с ускорителями разного размера позволили сделать систему модульной и расширяемой.

С 2002 по 2005 год итальянский экспериментальный фрегат Carabiniere (F581) предоставил испытательную платформу для испытательных стрельб «Астер 15» из УВП А43 с РЛС EMPAR и SAAM, и «Астер 30» из УВП А50 с РЛС EMPAR и PAAMS(E). На 2012 год Франция уже потратила €4,1 млрд в ценах 2010 года на 10 пусковых установок SAMP/T, 375 ракет «Астер 30» и 200 ракет «Астер 15». Ещё 80 «Астер 30» и 40 «Астер 15» были куплены для французских фрегатов «Горизонт» в рамках отдельной программы.

Конструкция

ЗУР ближнего радиуса действия «Астер-15» и средней дальности «Астер-30» выполнены по двухступенчатой схеме. Маршевая ступень ракет общая, отличаются они только размерами первой стартовой ступени . Маршевая ступень выполнена по нормальной аэродинамической схеме с Х-образным крылом большого удлинения. Диаметр этой ступени 180 мм, длина 4 м, масса 300 кг. Компоновочно ракета состоит из восьми отсеков – маршевая ступень из пяти и разгонная из трех .

Отсек №1 представляет собой радиопрозрачный обтекатель, под которым находится гиростабилизированная антенна активной головки самонаведения (ГСН) . ГСН ракеты «Астер» представляет собой модификацию головки самонаведения ракеты «воздух-воздух» МIСА, работающую в диапазоне 10-20 ГГц. Ее диаметр 180 мм, длина с блоком электронной аппаратуры 0,6 м .

В отсеке №2 расположена бортовая аппаратура ракеты - электронная часть ГСН массой 18 кг, инерциальная система управления с бортовой вычислительной машиной, система электропитания, неконтактный взрыватель с приемоответчиком, осколочно-фугасная боевая часть массой ХХ кг с предохранительно-исполнительным механизмом. Корпус отсека изготавливается из алюминиевого сплава .

В отсеке №3 располагается двигатель пропорционального поперечного управления с выходом на четыре щелевых сопла. Конструкция подобрана таким образом, чтобы после выгорания топлива основного РДТТ центр масс маршевой ступени находился в районе этих щелевых сопел. Двигатель способен развивать тягу порядка 800-850 кг в любом направлении. Истечение газов из двигателя происходит постоянно. С помощью щелевых сопел производится управление направлением истечение газов. Ширина сопла может уменьшаться вплоть до полного закрытия и сведению тяги в этом направлении до нуля. Такая схема обеспечивает дополнительную «безынерционную» поперечную перегрузку порядка 12 g в любом направлении, перпендикулярном курсу ракеты, вне зависимости от высоты полёта .

Отсек №4 представляет собой корпус разгонно-маршевого двигателя твёрдого топлива. На его корпусе крепятся консоли крыла большого удлинения, в котором и расположены щелевые сопла двигателя поперечного управления . Такая схема расположения сопел выбрана для уменьшения влияния истекающих газов на рули.

В отсеке №5 вокруг соплового блока находятся четыре привода рулей. Отсек выполнен из алюминиевого сплава и снаружи от него Х образно расположены четыре трапецевидных цельноповоротных руля.

Переходный отсек №6 служит для соединения маршевой и разгонной ступеней .

В отсеке №7 находится стартовый РДТТ с поворотными соплами. На его корпусе крепятся четыре трапецевидные консоли стабилизатора . Они выполнены раскладывающимися для более компактного расположения в транспортно-пусковом контейнере.

В отсеке №8 вокруг газовода расположены четыре электромеханических привода управления вектором тяги.

Схема полёта ракеты следующая. При пуске ракеты на большую дальность ракета «Астер» идет к цели по аэробаллистической траектории. При пуске на малую дальность ракета идёт к цели кратчайшим путем . Наведение ракеты на большей части её траектории полёта к цели осуществляется автономной командно-инерциальной системой по предварительным данным . В течение всего полёта РЛС зенитного комплекса отслеживает ЗУР и цель и, при необходимости, передаёт на ракету по радиоканалу команды коррекции. За 3-5 км до цели включается ГСН ракеты. После этого ЗУР «Астер» самостоятельно обнаруживает цель и автономно производит её перехват. Для устранения погрешностей наведения примерно за 1-1,5 секунды до встречи с целью включается двигатель поперечного управления .

Характеристики

«Астер» можно охарактеризовать как противоракеты, способные перехватывать все типы высокоэффективных воздушных угроз, таких как: самолёты, беспилотные летательные аппараты , баллистические , крылатые и противокорабельные ракеты на дальности до 120 км. В настоящее время существуют две версии ракет «Астер»: ракеты ближней/средней дальности «Астер 15» и ракеты большой дальности «Астер 30». Обе ракеты идентичны, их разница в дальности перехвата и скорости обусловлена большим по размерам ускорителем, который используется на «Астер 30». Суммарная масса «Астер 15» и «Астер 30» составляют 310 кг и 450 кг соответственно. «Астер 15» имеет длину 4,2 метра, «Астер 30» — 5 метров. «Астер 15» имеет диаметр 180 мм. Учитывая большие размеры «Астер 30», военно-морская система потребует пусковых установок типоразмера как минимум А50 или А70. Кроме того, в американской УВП Mk 41 можно использовать «Астер 30».

«Астер 30» способен развивать скорость в 4,5 М при достижении высоты 20 км и способен выполнять воздушные манёвры с ускорением 60 g , что даёт ему очень высокую степень манёвренности. Это возможно благодаря сочетанию аэродинамического управления и системы управления вектором тяги под названием «PIF-PAF». Векторы тяги намеренно расположены в центре тяжести ракеты, обеспечивая максимально чувствительность. Эта система также предотвращает разрушение ракеты при большом ускорении во время коррекции траектории, и позволяет выполнять такие манёвры без потери аэродинамических характеристик, повышая точность удара по цели. Стандартный запуск ракеты «Астер» может включать в себя изменение направления движения на 90 градусов. Eeurosam описывает «Астер» как ракету, «рассчитанную на непосредственное поражение цели».

Ракета «Астер» — автономно управляемая, оборудованная активной радиолокационной головкой самонаведения, что позволяет ЗРК справляться с насыщающей атакой. Корабельная РЛС выполняет роль обзора, метео, классификации целей, сопровождения и перехвата. В сочетании с продвинутой системой ПВО PAAMS с радарами Sampson и S1850M (как на британском эсминце типа 45 ), «Астер» способен одновременно сопровождать и перехватывать несколько целей одновременно. MBDA утверждает, что «Астер» способен осуществлять «множественные перехваты с высокой скорострельностью».

Варианты

• Астер 15 — корабельная система ПВО малой и средней дальности
• Астер 30 блок 0 — корабельная ПВО средней и большой дальности
• Астер 30 блок 1 —  наземная система ПВО большой дальности против баллистических ракет с дальностью 600 км (тактические баллистические ракеты типа «Скад-Б»)
• Астер 30 блок 1 NT (New Technology, новые технологии) — система ПВО большой дальности против баллистических ракет с дальностью 1500 км

Блок 1 используется в системе Eurosam SAMP/T, состоящей на вооружении ВВС Франции и итальянской армии. На 2014 год разработка блока 1NT финансируется Францией и Италией. Блок 2 будет готов не ранее 2020 года. В 2016 году Великобритания проявила интерес в приобретении блока 1NT Версия для эсминцев типа 45.

Развёртывание

Семейство ракет «Астер» является модульной системой вооружении и в сочетании с различными радарами входит в ряд зенитных ракетных комплексов морского и наземного базирования

Военно-морские системы

Морские варианты комплексов используют вертикальные универсальные пусковые установки семейства Sylver трёх модификаций . Ячейки могут использоваться и для пуска других ракет, и количество размещённых в них ракет «Астер 15/30» зависит от конкретной операции, проводимой кораблем:

Модель	Mica VL	4 × VT1	Aster 15	Aster 30	SCALP Naval
A-43	+	+	+	–	–
A-50	+	+	+	+	–
A-70	–	–	+	+	+

Зенитные комплексы самообороны

• SAAM
  • SAAM/FR
    • Франция , авианосец «Шарль-де-Голль» - 4 × 8 УВП A-43 (Aster 15), РЛС « » . — www.mbda-systems.com, 2017. — 23 February. — Дата обращения: 27.06.2020.
  • SAAM/IT
    • Италия , авианосец Авианосец «Кавур» - 4 × 8 УВП A-43 (Aster 15), РЛС EMPAR
• ЗРК французской версии фрегатов типа FREMM
  • Франция , фрегаты типа « » (5 ед + 1 в постройке) - 2 × 8 УВП A-43 (Aster 15) + 2 × 8 УВП A-70 (для SCALP, но могут быть загружены Aster 30), РЛС « »
  • Франция , версия ПВО (FREDA) фрегатов типа « » (2 ед в постройке) - 4 × 8 УВП A-50 (Aster 15/30), РЛС « »
• ЗРК экспортных версий французских фрегатов типа « Лафайет »
  • Сингапур , тип « Формидэбл » (6 ед), 2 × 8 УВП A-50 (Aster 15/30) + 2 × 8 УВП A-43 (Aster 15), РЛС « »
  • Саудовская Аравия , тип « » (3 ед), 2 × 8 УВП (Aster 15) (A-43?)

Зенитные комплексы среднего радиуса действия

• PAAMS
  • PAAMS(S) / Sea Viper
    • Великобритания , эсминцы типа 45 (6 ед) - 6 × 8 УВП A-50 (Aster 15/30), РЛС Sampson + РЛС дальнего обнаружения S1850M
  • PAAMS(E)
    • Франция , фрегаты типа « Горизонт » (2 ед) - 6 × 8 УВП A-50 (Aster 15/30), РЛС EMPAR + РЛС дальнего обнаружения S1850M
    • Италия , фрегаты типа « Горизонт » / эсминцы типа «Андреа Дориа» (2 ед) - 6 × 8 УВП A-50 (Aster 15/30), РЛС EMPAR + РЛС дальнего обнаружения S1850M
• SAAM ESD
  • Италия , фрегаты типа FREMM подтип « » (10 ед) - 2 × 8 УВП A-50 (Aster 15/30), РЛС MFRA
  • Италия , версии Full и Light+ патрульных кораблей типа PPA - 2 × 8 УВП A-70 (Aster 15/30 + SCALP), РЛС Leonardo-Finmeccanica AESA 3D Dual Band Radar
  • Алжир ДВКД «Kalaat Béni Abbès» типа усовершенствованный «Сан-Джорджо» - 1 × 8 УВП A-50 (Aster 15/30), РЛС EMPAR

Наземные системы

«Астер 30» успешно применяется в наземных ЗРК , выполняя функции «наземной территориальной системы ПВО». Он поставляется в зенитно-ракетном комплексе SAMP/T (Surface-to-Air Missile Platform/Terrain, наземная платформа «земля-воздух»). Система использует сеть современных радаров и датчиков — в том числе трёхкоординатные радары с фазированной антенной решёткой позволяет ей быть очень эффективной против всех типов воздушных угроз. ЗРК SAMP/T использует модернизированную версию радара «Арабель» большой дальности, с улучшенными характеристиками, разработанных по программе модернизации «Астер 30 блок 1», для того, чтобы расширить функции системы против скоростных и высотных целей. Система способна перехватывать ракеты с дальностью 600 км.

Тестирование

• В апреле 2008 года RSS Intrepid, фрегат типа «Формидэбл» ВМС Сингапура , во время военно-морских учений сбил беспилотную мишень недалеко от французского порта. В 2010 году, фрегат того же класса, RSS Supreme ракетой «Астер 15» сбили беспилотную мишень у Гавайских островов в рамках учений RIMPAC 2010 .
• Начиная с эсминца «Даунтлесс» в сентябре 2010 года, все эсминцы типа 45 Королевского Военно-Морского Флота успешно перехватывали мишени Mirach ракетами «Астер» на полигоне Бенбекула на Внешних Гебридских островах , Шотландия . Mirach представляет собой беспилотный самолёт длиной 3,9 м, который развивает скорость до 970 км/ч на высотах от 3 м до 4,2 км.
• В декабре 2011 года, «Астер 30» сбил израильскую баллистическую ракету-мишень Black Sparrow, первый случай, когда «Астер» перехватила ракету такого типа.
• В апреле 2012 года, французский фрегат «Форбин» типа «Горизонт» сбил американскую мишень GQM-163 «Койот», имитирующую низколетящую сверхзвуковую противокорабельную крылатую ракету со скоростью 2,5 М, летящую на высоте менее 5 метров. Это был первый раз, когда европейская система противоракетной обороны уничтожила сверхзвуковую низколетящую ракету.

Перспективы

Хотя «Астер 30» уже является анти-баллистической ракетой , в варианте «Aster Block 2 BMD» ракеты «Астер 30» предполагается добавить возможность заатмосферного перехвата. Это позволит перехватывать баллистические ракеты с дальностью 3000 км. Скорость ракеты будет увеличена с 4,5 М до 7 М. Вариант будет разработан к 2020 году.

Операторы

Текущие операторы

Алжир

• Алжирский ВМС тип Kalaat Béni Abbès

Египет

• Египетский Флот

Франция

• Французский Военно-Морской Флот
• Французские ВВС

Италия

• Итальянский Военно-Морской Флот
• Итальянская Армия

Марокко

• Королевский Военно-Морской Флот

Катар

• ВМС Катара

Саудовская Аравия

• Королевский Саудовский Военно-Морской Флот

Сингапур

• Республика Сингапур, Военно-Морской Флот
• Республика Сингапур, ВВС

Соединённое Королевство

• Королевский Военно-Морской Флот

Потенциальные операторы

Канада

• Канадские Вооружённые Силы

Турция

• Турецкие Вооружённые Силы

Швеция

• Шведские Вооружённые Силы

Украина

• Италия совместно с Францией заканчивают подготовку зенитных ракетных комплексов SAMP/T, которые должны были быть переданы Украине, 22 января 2023

Ссылки

Внешние ссылки

• (armyrecognition.com)
• , 2012
• Саид Аминов. // Вестник ПВО. — Дата обращения: 27.06.2020.
• Болотов Е.Г., Мизрохи Б.Я. // статья на сайте "Вестник ПВО". — Дата обращения: 27.06.2020.
• . — www.mbda-systems.com, 2017. — 23 February. — Дата обращения: 27.06.2020.
• // . — Информационная система «Ракетная техника». — Дата обращения: 27.06.2020.
• // . — Информационная система «Ракетная техника». — Дата обращения: 27.06.2020.