Рени́йский морско́й торго́вый порт (порт Рени) — украинский порт , расположенный на левом берегу реки Дунай . Является важным транспортным узлом Украины , в котором тесно переплетается работа речного, морского, автомобильного и железнодорожного транспорта. Навигация происходит в течение всего календарного года. Максимальные глубины у причалов составляют 3,5—12 м (в среднем 7,5 м), что позволяет обрабатывать любые типы грузов.

История

Порт в Рени был основан в декабре 1816 года . В начале XX века , после создания государственного Русско-Дунайского пароходства , порт начал принимать океанские суда, значительно увеличив свой грузооборот. Накануне Первой мировой войны через порт было вывезено рекордное количество хлеба (более 150 тыс. тонн). После присоединения Бессарабии к СССР порт был передан Черноморскому пароходству .

5 ноября 1944 года после освобождения СССР Бессарабии начал работать Ренийский морской торговый порт. В советские времена Ренийский порт занимал лидирующие позиции среди придунайских портов .

Современное состояние

В первом полугодии 2017 года госпредприятие «Ренийский морской торговый порт» закончило с долгами на сумму 10 млн гривен. Долг предприятия перед сотрудниками по заработной плате составил 1,2 млн гривен, по Единому социальному взносу — 850 тыс. гривен. Также порт задолжал 8,3 млн по оплате за землю. Несмотря на рост на 11 % переработки грузов (всего 52,3 тыс. тонн) по сравнению с 2016 годом, администрация порта не может решить создавшиеся проблемы. По словам заместителя Генерального директора предприятия Олега Шлюкова, «Порт находится в очень тяжёлом финансовом положении. Сейчас стоит вопрос: что у нас останется — государственный порт или собрание инвесторов, которые будут занимать это место и перерабатывать грузы». В июне 2017 года Ренийский горсовет одобрил снижение на 50 % ставку земельного налога для порта, что должно лишь частично снизить финансовую нагрузку на предприятие .

На протяжении нескольких лет Ренийский порт участвовал в финансовых схемах, получивших название «схемы Курченко» (по фамилии владельца группы компаний « Газ Украина » и медиахолдинга UMH group Сергея Курченко ). Суть схемы заключалась в том, что танкеры со специально подобранной командой заходили в Ренийский порт на фиктивную перевалку нефтепродуктов . На самом же деле топливо (800 тыс. тонн) расхищалось и продавалось в других местах. Таким образом от налогообложения было уведено от 1,2 до 2 млрд гривен. В июне 2017 года суд дал разрешение на задержание шести капитанов . В ходе расследования были заведены уголовные дела на троих государственных инспекторов Одесской таможни , на бывшего руководителя подконтрольной компании и главного диспетчера Ренийского порта .

Ренийский порт в последние годы был вовлечён и в политические скандалы. Так, в июле 2016 года губернатор Одесской области Михаил Саакашвили обвинил народного депутата Евгения Дейдея (уроженца Рени ) в том, что тот от имени главы МВД Украины Арсена Авакова блокировал привлечение латвийских инвестиций в порт Рени:

В Ренийский порт мог вложить € 6 млн латвийский инвестор, несколько сотен ренийцев могли бы получить работу. Это депрессивный порт. Но звонит мне и главе порта четырежды судимый депутат Дейдей и от имени главы МВД говорит, что латвийцев нельзя пускать. Причем тут МВД к порту в Рени? Почему вообще четырежды судимый сидит в парламенте и позволяет себе звонить, обсуждая со мной такие темы?

—

Портовые мощности

В Ренийском порту выполняется перевалка и хранение грузов. Порт состоит из трёх грузовых районов, паромного комплекса и нефтерайона .

В порту действует 39 специализированных причалов, которые способны обрабатывать любые типы грузов, допускаемые для перевозки по Дунаю . Они предназначены для переработки генеральных, наливных, лесных, тяжеловесных, контейнерных, пакетированных грузов, грузов навалом, колёсной техники и пассажирских судов .

В порту также функционирует два специализированных причала. Первый оснащён краном грузоподъемностью 250 тонн, предназначенным для тяжеловесных и негабаритных грузов. Длина причала составляет 125 м, а глубина у стенки — 3,5 м. Второй причал обрабатывает суда типа « ро-ро » длиной до 80 метров при глубине у причала 3,5 м .

В Ренийском порту располагаются портальные краны грузоподъёмностью от 5 до 40 тонн, плавучие краны грузоподъёмностью от 5 до 100 тонн, мостовой кран , позволяющий перегружать тяжеловесное оборудование весом одного места до 250 тонн, авто- и электропогрузчики грузоподъёмностью от 1,5 до 10 тонн, спецтягачи, ролл-трейлеры, зерновой всепогодный пневмоперегружатель, грузовые вагоны .

Портовый флот

В Ренийском порту функционирует портовый флот, состоящий из следующих судов:

• 3 буксира-толкача;
• служебно-разъездной катер;
• сборщик льяльных и фекальных вод;
• нефтемусоросборщик .

Специальная экономическая зона «Рени»

Специальная экономическая зона «Рени» была образована 23 марта 2000 года сроком на 30 лет после принятия соответствующего закона Украины. Площадь СЭЗ «Рени» составляет 943,6 тыс. м². Зона была образована для следующих целей:

• привлечение инвестиций для развития производства и инфраструктуры;
• внедрение современных технологий;
• создание новых рабочих мест;
• развитие внешнеэкономических связей и предпринимательства;
• привлечение дополнительных грузопотоков в порт .

Примечания

Ссылки

• (укр.) (рус.)