Interested Article - Водный транспорт Запорожья

Заводы и речной порт,
вид с Днепра перед плотиной
Экскурсионный теплоход возле острова Хортица
Трёхкамерный шлюз ДнепроГЭСа .

Водный транспорт Запорожья — система перевозки пассажиров и грузов, связывающая Запорожье с близлежащими территориями по реке Днепр .

История

Появление в Запорожье водного транспорта обусловлено историческим размещением поселений, на месте которых позже сформировался город по обоим берегам Днепра . Ниже острова Хортица по течению Днепра после порогов проходил водный путь из варяг в греки . Порожистый участок реки от нынешнего города Днепр до Запорожья растянулся почти на 75 км, место, где сейчас находится плотина ДнепроГЭСа , было самым узким в низовьях Днепра, поэтому здесь была известная переправа, которой пользовались скифы , печенеги , половцы , а впоследствии и крымские татары , турки , славяне .

Инфраструктура

Судоходные сооружения, выше плотины ДнепроГЭСа, на левом берегу включают аванпорт в верхнем бьефе, трёхкамерный шлюз и низовой подходный канал.

Инфраструктуру водного транспорта Запорожья составляют:

  • речной порт имени Ленина
  • речной вокзал «Запорожье».

Речной порт

Речной порт Запорожья является одним из основных портов Украины . Он расположен в нижней части Днепра, на расстоянии 310 км от устья реки. Общая территория порта — 39,7 га — включает в себя два грузовых района (13 причалов) и пассажирский участок (2 причала). Период навигации длится с марта по ноябрь. Предприятие принимает суда типа «река-море» с осадкой до 4 м и длиной до 180 м. На территории порта работают сорок три портальных крана . Запорожский речной порт специализируется на переработке широкого спектра грузов — руды, кокса, угля, металлолома, металлоизделий, удобрений, глины, песка, ферросплавов, бокситов. Мощность порта по перевалке грузов составляет 5 миллионов тонн в год.

Запорожский речной флот является дочерним предприятием компании « », и в свою очередь дочерним предприятием Запорожского речного порта является Никопольский речной порт. . Был создан в 1934 году.

Речной вокзал

Речной вокзал в Запорожье расположен у входа в Кривую бухту между грузовым причалом и Запорожским судостроительно-судоремонтным заводом . Здание вокзала 2-этажное, с открытыми галереями и легкими железобетонными колоннами, создающими вертикальное членение. Плоская крыша и сплошное остекление больших проемов создают облик светлого современного здания. Проектирование вокзала было выполнено Киевским отделением . Основные проектные решения аналогичны проекту речного вокзала в Черкассах , с переработкой в сторону придания ему более современного силуэта .

Навигация

В 2009 году навигация в Запорожье продолжалась с 28 апреля 2009 по 02 ноября 2009. По итогам навигации было перевезено 135 965 пассажиров. Из них 134 339 льготников и 1626 платных пассажиров. За льготников платила городская громада (664 тыс. грн.) и государство (1133 тыс. грн.) На линиях постоянно работало от 3 до 5 теплоходов .

Факты

Примечания

  1. . Дата обращения: 13 апреля 2010. 4 марта 2016 года.
  2. (недоступная ссылка)
  3. . Дата обращения: 13 апреля 2010. 8 марта 2010 года.
  4. от 3 июля 2009 на Wayback Machine
  5. (недоступная ссылка)
  6. (недоступная ссылка)
  7. . Дата обращения: 13 апреля 2010. Архивировано из 4 марта 2016 года.
  8. . Дата обращения: 13 апреля 2010. 30 марта 2010 года.

Ссылки

  • Иван Зискун. . «Порты Украины», № 2/2004 . 26 февраля 2006 года.
Источник —

Same as Водный транспорт Запорожья