Interested Article - Мон-Сенисский туннель

Мон-Сени́сский тонне́ль ( фр. tunnel ferroviaire du Mont-Cenis ), он же тоннель Фрежюс ( фр. tunnel ferroviaire du Fréjus ) — первый железнодорожный тоннель через Альпы , соединивший Италию и Францию . Проходит под горным массивом Мон-Сенис недалеко от перевала Фрежюс ( фр. Col du Fréjus ). С итальянской стороны у входа в тоннель находится город Бардонеккья , с французской — коммуна Модан . Длина тоннеля — 13 км.

История

Идею о строительстве туннеля впервые высказал таможенный комиссар из Бардонеккьи Джузеппе Медай в 1832 году. В этот период земли по обе стороны горного хребта принадлежали Сардинскому королевству . В 1840 году меморандум о целесообразности этого проекта был предложен королю Карлу-Альберту , но не встретил серьёзной поддержки. Однако сторонники такого решения оставались, и среди них оказался сардинский министр Луиджи дез Амбруа де Неваш , в 1850-е годы вернувшийся к вопросу о туннеле и организовавший предварительные изыскания. 31 августа 1857 года сардинский король Виктор Эммануил II подписал указ о прокладке туннеля. Руководить работами был приглашён инженер Жермен Соммейе ; в осуществлении расчётов принимали участие Пьетро Палеокапа , и другие итальянские инженеры.

В 1860 году в результате передела Савойи согласно Туринскому договору западная сторона предполагаемого туннеля оказалась на территории уже не Сардинского королевства, а Франции, в результате чего работы по строительству оказались на грани остановки, — однако по настоянию графа Кавура этого не произошло, а вслед за этим французская сторона выступила с дополнительным финансированием строительства.

Первоначальный план предполагал завершение работы к 1884 году. Однако Соммейе проявил исключительную изобретательность, существенно улучшив конструкцию отбойного молотка и предложив ряд других усовершенствований, а в 1869 году к непредвиденным возможностям ускорения работы добавился изобретённый Альфредом Нобелем динамит . В результате к 25 декабря 1870 года был завершена проходка туннеля, а 17 сентября 1871 года туннель был открыт для движения поездов.

Литература

Мон-Сениский туннель // Многоножки — Мятлик. — М. : Советская энциклопедия, 1954. — С. 252. — ( Большая советская энциклопедия : [в 51 т.] / гл. ред. Б. А. Введенский ; 1949—1958, т. 28).