Стрыйский вагоноремонтный завод ( укр. Стрийський вагоноремонтний завод ) — завод по ремонту, модернизации и производству грузовых вагонов .

История

Основан в 1874 году как главные паровозные мастерские, обслуживавшие Львовскую железную дорогу .

В ходе боевых действий Великой Отечественной войны и в период немецкой оккупации мастерские серьёзно пострадали, но после окончания войны в соответствии с четвёртым пятилетним планом восстановления и развития народного хозяйства СССР в 1950 году были восстановлены как вагоноремонтный завод по ремонту грузовых вагонов . Проектирование корпусов завода выполнил архитектор А. М. Шуляр .

В марте 1995 года Верховная Рада Украины внесла завод в перечень предприятий, приватизация которых запрещена в связи с их общегосударственным значением .

В августе 1997 года завод был включён в перечень предприятий, имеющих стратегическое значение для экономики и безопасности Украины .

В связи с повышением цен на энергоносители в январе 2009 года завод был переведён на мазут с целью сокращения использования природного газа

Начавшийся в 2008 году экономический кризис осложнил положение предприятия. 2009 год завод завершил с убытком 12 млн. гривен . В 2010 году положение предприятия стабилизировалось. В 2010 году завод отремонтировал 868 вагонов, в 2011 году - 1579 вагонов .

С 1 января 2012 года обслуживание находившегося в государственной собственности специального подвижного состава украинских железных дорог выполняют Стрыйский вагоноремонтный завод и вагоноремонтные депо Дрогобыча, Жмеринки и Ужгорода .

В 2012 году завод отремонтировал 1052 вагона, в 2013 году - 1551 вагон .

В июне 2014 года Кабинет министров Украины передал 100% акций завода в собственность акционерного общества железнодорожного транспорта "Українська залізниця" . В 2014 году завод отремонтировал 1400 вагонов .

В январе - августе 2017 года завод произвел 108 полувагонов .

Производство

Завод производит капитальный ремонт грузовых вагонов ( крытых универсальных , полувагонов универсальных 4-осных , хоппер-зерновозов , хоппер-минераловозов, хоппер-цементовозов, платформ универсальных ), модернизацию грузовых вагонов, производство запасных частей для подвижного состава , производство грузовых вагонов (с 2004 года) .

Примечания