Delta — переднеприводная платформа, разработанная General Motors . Предназначена для использования в компактных легковых автомобилях и кроссоверах , является непосредственным преемником . Также заменила собой и платформу Z . Дебютировала в 2003 году на . Автомобили, разработанные на базе Delta, как правило, имеют отличительный признак в виде буквы «А» в четвёртом символе своего VIN-кода . Передняя подвеска автомобилей на этой платформе независимая, сзади полунезависимая. Наиболее распространены двигатели линейки Ecotec , агрегатированные с 4-ступенчатой автоматической или 5-ступенчатой механической трансмиссией .

Применение

Автомобили, построенные на платформе Delta:

• 2003—2007
• 2005—2011 Opel Astra H
• 2005—2014 Opel Zafira B
• 2005—2010 Chevrolet Cobalt
• 2005—2009 Pontiac G5 / Pontiac G4 / Pontiac Pursuit
• 2006—2011 Chevrolet HHR
• 2010—2017 Opel Meriva B

Delta II

Delta II — одна из платформ GM, предназначенных для разработки автомобилей компакт-класса. Как и свой предшественник Delta, спроектирована в Германии подразделением Opel . Внутри самой GM обычно используется обозначение «Глобальная компактная автомобильная платформа» ( Global Compact Vehicle Architecture, GCV ) .

Задняя подвеска этой платформы — торсионная балка с опциональным механизмом Ватта , которая улучшает управляемость автомобиля; такая конфигурация используется в Opel Astra и в некоторых комплектациях Chevrolet Cruze для американского рынка. Этот тип подвески обычно описывается как полунезависимый, что означает, что два колеса могут двигаться относительно друг друга, но их движения ещё несколько взаимосвязаны, в большей степени, чем при по-настоящему независимой задней подвеске. Как следствие, управляемость и ходовые качества автомобиля могут быть несколько снижены и по этой причине отдельные производители модифицировали конструкцию. Так, Volkswagen предпочел применить независимую заднюю подвеску на Volkswagen Golf V . Opel же продолжил применять полунезависимую схему, что обеспечивало экономию в размере 100 евро за автомобиль по сравнению с многорычажной задней подвеской . Также торсионная балка осталась на Renault Mégane и Citroën C4 . Полунезависимая подвеска меньше подвержена износу, чем полностью независимая многорычажная, в результате чего почти не нуждается в обслуживании.

Платформа была выбрана General Motors в качестве основы для своего первого автомобиля с гибридной установкой Voltec — Chevrolet Volt . Производство началось в ноябре 2010 года, а первые партии Chevrolet Volt были доставлены покупателям уже в декабре .

Применение

Автомобили, построенные на платформе Delta II :

• 2008—2016 Chevrolet Cruze / Daewoo Lacetti Premiere /
• 2009—2015 Opel Astra J / Buick Excelle XT
• 2010—2015 Chevrolet Volt
• 2010— н. в. Chevrolet Orlando
• 2011—2016 Buick Verano
• 2011—2015 Opel Ampera
• 2011— н. в. Opel Zafira Tourer C
• 2013— н. в. Opel Cascada
• 2013—2016 Cadillac ELR
• 2013—2018 Baojun 560
• 2017— н. в. Chevrolet Cavalier (для китайского рынка)

D2XX/D2UX

Новая глобальная платформа General Motors под названием D2XX была представлена в августе 2012 года. Как и большинство предшествующих платформ, она была спроектирована в Рюссельсхайме инженерами Opel . По заявлению GM, для модернизации завода в Лордстауне и производства второго поколения Chevrolet Cruze , основанного на D2XX, инвестировано порядка 220 миллионов долларов .

Разрабатывалась для автомобилей компакт-класса, заменяя оба поколения Delta и .

Применение

Автомобили, построенные на платформе D2XX/D2UX:

• 2015—2019 Chevrolet Cruze II
• 2015— н. в. Opel Astra K
• 2016—2019 Chevrolet Volt
• 2015— н. в. Buick Envision
• 2015— н. в. Buick Verano (для китайского рынка)
• 2018 Chevrolet Equinox
• 2018 GMC Terrain

Примечания

Ссылки

• . Automotive News (2008-06-01)