Z-платформа ( англ. Z platform, Z-body ) — обозначение, использовавшееся для двух разных типов автомобильных платформ , применявшихся на автомобилях корпорации General Motors .

GM Z (1959)

Исторически предшествовала платформе от Saturn . Следует, впрочем, отметить, что на момент её разработки в GM ещё не использовались буквенные наименования платформ. Получившая обозначение «Z» впоследствии, она дебютировала в 1959 году на автомобиле компакт-класса Chevrolet Corvair . Применялась только на этой модели, включая второе поколение и различные модификации ( 500 , Monza , Corsa etc) . Особенность этой платформы — задний привод и заднее же расположение двигателя . Вкупе с некоторыми конструктивными недостатками это ухудшало устойчивость и предсказуемость поведения автомобиля, что было раскритиковано адвокатом Ральфом Нейдером в книге « Опасен на любой скорости ».

На Chevrolet Corvair устанавливался шестицилиндровый двигатель с алюминиевыми блоком цилиндров и различными прочими деталями. До 1964 года в подвеске задней оси и деталях трансмиссии также широко использовался алюминий. С 1965 года задняя подвеска была позаимствована у Corvette , за исключением того, что вместо поперечных рессор использовались пружины.

GM Z (1990)

Вторая платформа с кодом Z с первой никак не связана. Она была разработана внутри подразделения GM Saturn для своей линейки компактных автомобилей и имеет переднемоторную, переднеприводную компоновку . Дебютировала в 1990 году как седан SL и купе SC, в 1992 году к ним добавился универсал с кодом SW. В 2002 году платформа была заменена на Delta , а на смену S-Series, соответственно, пришла неудачная модель .

Примечания