Ford S-Max
—
минивэн
американской компании
Ford
. Производился с 2006 года. В 2014 году был представлен S-Max второго поколения.
Первое поколение
Ford S-Max I
Производитель
Ford Motor Company
Годы производства
2006
—
2015
Сборка
Генк
,
Лимбург
,
Бельгия
Елабуга
,
Россия
Чунцин
,
КНР
Платформа
Ford EUCD
Компоновка
переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула
4 × 2
1,8 Duratorq TDCi, Durashift MMT6
Производитель
Ford
Тип
Турбодизельный
Макс. скорость
190
Максимальная мощность
92
кВт
(125
л. с.
), при 3700
об/мин
Максимальный крутящий момент
320 (340)
Н·м
, при 1800 об/мин
Конфигурация
рядный, 4-цилиндр.
Объём
1753
см
3
Цилиндров
4
Клапанов
8
Система питания
Многоточечный впрыск топлива под высоким давлением типа "
"
Выброс CO
2
164
Экологические нормы
Евро-4
Расход топлива при смешанном цикле
6,2
Расход топлива при городском цикле
7,9
Расход топлива на трассе
5,2
2,0 Duratec
Производитель
Ford
Тип
Бензиновый
Макс. скорость
197
Максимальная мощность
107
кВт
(145
л. с.
), при 6000
об/мин
Максимальный крутящий момент
190
Н·м
, при 4500 об/мин
Конфигурация
рядный, 4-цилиндр.
Объём
1999
см
3
Цилиндров
4
Клапанов
16
Система питания
Электронный многоточечный впрыск топлива
Выброс CO
2
194
Экологические нормы
Евро-4
Расход топлива при смешанном цикле
8,1
Расход топлива при городском цикле
11,0
Расход топлива на трассе
6,4
2,0 Duratorq TDCi, Durashift MMT6
Производитель
Ford
Тип
Турбодизельный
Макс. скорость
196
Максимальная мощность
103
кВт
(140
л. с.
), при 4000
об/мин
Максимальный крутящий момент
320 (340)
Н·м
, при 2000 об/мин
Конфигурация
рядный, 4-цилиндр.
Объём
1997
см
3
Цилиндров
4
Клапанов
16
Система питания
Многоточечный впрыск топлива под высоким давлением типа "
"
Выброс CO
2
164
Экологические нормы
Евро-3
Расход топлива при смешанном цикле
6,2
Расход топлива при городском цикле
7,9
Расход топлива на трассе
5,2
2,0 Duratorq TDCi, Durashift Auto A6
Производитель
Ford
Тип
Турбодизельный
Макс. скорость
196
Максимальная мощность
103
кВт
(140
л. с.
), при 4000
об/мин
Максимальный крутящий момент
320 (340)
Н·м
, при 2000 об/мин
Конфигурация
рядный, 4-цилиндр.
Объём
1997
см
3
Цилиндров
4
Клапанов
16
Система питания
Многоточечный впрыск топлива под высоким давлением типа "
"
Выброс CO
2
193
Экологические нормы
Евро-3
Расход топлива при смешанном цикле
7,3
Расход топлива при городском цикле
9,9
Расход топлива на трассе
5,8
2,2 Duratorq TDCi, AISIN TF-81SC
Производитель
Ford
Тип
Турбодизельный
Макс. скорость
212
Максимальная мощность
129
кВт
(175
л. с.
), при 3500
об/мин
Максимальный крутящий момент
400
Н·м
, при 1750-2750 об/мин
Конфигурация
рядный, 4-цилиндр.
Объём
2179
см
3
Цилиндров
4
Клапанов
16
Система питания
Многоточечный впрыск топлива под высоким давлением типа "
"
Выброс CO
2
176
Экологические нормы
Евро-4
+
DPF
Расход топлива при смешанном цикле
6,6
Расход топлива при городском цикле
9,0
Расход топлива на трассе
5,2
2,3 Duratec, Durashift Auto A6
Производитель
Ford
Тип
Бензиновый
Макс. скорость
193
Максимальная мощность
118
кВт
(161
л. с.
), при 6500
об/мин
Максимальный крутящий момент
208
Н·м
, при 4000 об/мин
Конфигурация
рядный, 4-цилиндр.
Объём
2261
см
3
Цилиндров
4
Клапанов
16
Система питания
Электронный многоточечный впрыск топлива
Выброс CO
2
232
Экологические нормы
Евро-4
Расход топлива при смешанном цикле
9,7
Расход топлива при городском цикле
13,7
Расход топлива на трассе
7,4
2,5 Duratec, Durashift MMT6
Производитель
Ford
Тип
Бензиновый
Макс. скорость
230
Максимальная мощность
162
кВт
(220
л. с.
), при 5000
об/мин
Максимальный крутящий момент
324
Н·м
, при 2100 об/мин
Конфигурация
рядный, 5-цилиндр.
Объём
2521
см
3
Цилиндров
5
Клапанов
20
Система питания
Электронный многоточечный впрыск топлива
Выброс CO
2
224
Экологические нормы
Евро-4
Расход топлива при смешанном цикле
9,4
Расход топлива при городском цикле
13,3
Расход топлива на трассе
7,1
5 и 6-скор
МКПП
6-скор
АКПП
Длина
4770
мм
Ширина
1850
мм
Высота
1660
мм
Клиренс
155
мм
Колёсная база
2850
мм
Колея задняя
1600
мм
Колея передняя
1578
мм
Масса
1505—1700 кг
Похожие модели
Dacia Lodgy
Volkswagen Touran
Объём бака
70 л
Дизайнер
Мартин Смит
Официальная премьера минивэна состоялась на
автошоу в Женеве
в
2006 году
.
Автомобиль построен на той же платформе, что и
Ford Galaxy
. Автомобиль оснащается пятью посадочными местами (7 мест — опционально) и может перевозить груз длиной до 1,8 метра. Ford S-Max производился в
Генке
,
Бельгия
. В 2007 году был назван
автомобилем года в Европе
.
В 2008 году 1-е место по объёмам продаж минивэнов в Европе, что составляет 27 % рынка (32 269 за 1-е полугодие 2008), это почти в 2 раза больше находящегося на 2-м месте Ford Galaxy.
В 2012 году крупноузловая сборка автомобилей для российского рынка началась на предприятии
Sollers
в
Елабуге
.
Рестайлинг
В январе 2010 года был показан обновлённый S-Max. Изменениям подверглись: Светодиодные фары, передний бампер, хромированные боковые молдинги, полоска на двери багажника.
Безопасность
В 2006 году
Euro NCAP
провела тест Ford S-Max:
Euro NCAP
Рейтинги
Пассажир
36
Ребёнок
39
Пешеход
12
Протестированная модель:
Ford S-MAX 'Trend', 2.0 diesel, LHD (2006)
Галерея
2007 Ford S-Max
2010 Ford S-Max
Интерьер
Второе поколение
Ford S-Max II
Производитель
Ford Motor Company
Годы производства
2015
—
2023
Платформа
Ford CD4
1.5 EcoBoost
2.0 EcoBoost
2.0 TDCi (несколько)
Длина
4796
мм
Ширина
1916
мм
Высота
1658
мм
Клиренс
128
мм
Колёсная база
2849
мм
Колея задняя
1606
мм
Колея передняя
1606
мм
Масса
1704
кг
Полная масса
2510
кг
Объём бака
70
Вид сзади
В 2014 году на Парижском автосалоне был показан S-Max 2 поколения. Второе поколение автомобиля сочетает в себе черты обновлённых моделей
Ford Focus
3 поколения и
Fiesta
7 поколения. Отличительной особенностью автомобиля является массивная решетка радиатора и фары. Автомобиль разделяет свою платформу с 5 поколением
Mondeo
.
Интерьер автомобиля имеет обширные настройки, 32 комбинации. В S-Max II впервые
Ford
использовал факультативный инновационный светодиодный динамический свет с Highbeam бликами. Система сама определяет полосу встречного движения и охватывает отдельные светодиоды, с тем чтобы устранить риск ослепления, не ослабляя интенсивность освещенности дороги.
На российском рынке данная модель официально не предлагается.
Безопасность
Euro NCAP
общий рейтинг
взрослый
пассажир
ребёнок
пешеход
активная
безопасность
Протестированная модель:
Ford Galaxy 2.0 diesel 'Titanium', LHD (2015)
Примечания
(неопр.)
. Дата обращения: 21 июня 2015.
16 сентября 2015 года.
(неопр.)
. Дата обращения: 7 февраля 2016.
16 сентября 2016 года.
(англ.)
(англ.)
Ссылки
Модели, производимые сейчас и планируемые
Автомобили
Грузовики / SUV'ы / Кроссоверы
Исторические модели
1896—1909
1910—1929
1930—1949
1950—1959
1960—1969
1970—1979
1980—1989
1990—1999
2000—2009
Глобальный Ford
Подразделения / дочерние фирмы
совместные предприятия