Новатор (бронемашина)
- 1 year ago
- 0
- 0
«Тритон» — колёсная бронемашина с усиленной противоминной защитой , разработанная киевским заводом « Ленинская кузница » .
О разработке бронемашины стало известно после того, как 30 января 2015 представители завода « Ленинская кузница » объявили, что завод начал работы по созданию двух новых бронемашин: 10-тонной «Тритон» и 15-тонной «Арбалет» . Дизайн бронемашины разработала частная украинская дизайнерская фирма «DIGITEC Visual Engineering» (и она же выполнила создание 3D модели) .
31 августа 2015 было объявлено, что предприятие завершает разработку бронемашины «Тритон», первый экземпляр которой планировалось изготовить до конца 2015 года .
22 сентября 2015 завод представил демонстрационный образец бронемашины «Тритон» на XII-й международной оружейной выставке « Зброя та безпека -2015» . Тогда же ХК «Укрспецтехника» представила проект использования бронемашины «Тритон» в качестве мобильной базы для комплекса разведки и радиоэлектронной борьбы «Джеб» .
В ноябре 2015 года был подписан контракт на поставку для ГПСУ бронемашин «Тритон», оснащенных мобильными комплексами наземной разведки и радиоэлектронной борьбы «Джеб» и облегчёнными боевыми модулями «Ива». Согласно контракту, стоимость одной бронемашины составляла 14 876 100 гривен (шасси — 6 550 000 гривен, боевой модуль с системой управления - 3 466 100 гривен, средства связи и комплекс разведки «Джеб» — 4 860 000 гривен) .
29 декабря 2015 года глава пограничной службы Украины В. А. Назаренко сообщил, что для ГПСУ заказаны 62 бронемашины «Тритон» . Первая бронемашина для ГПСУ была изготовлена в январе 2016 года , ещё 3 — в феврале-марте 2016 года .
В 2016 году бронемашина была включена в каталог продукции ГК « Укроборонпром » и предложена на экспорт .
В соответствии с решением Соломенского районного суда Киева от 18 октября 2017 года Национальное антикоррупционное бюро Украины начало аудиторскую проверку завода, после которой 3 ноября 2017 года выступило с заявлением, что стоимость бронемашины является завышенной . 4 ноября 2017 года председатель правления завода Валерий Шандра выступил с заявлением, что цена бронемашины не является завышенной .
26 февраля 2022 года П. А. Порошенко передал одну из изготовленных для пограничной охраны бронемашин "Тритон-01" сформированному в Киеве батальону территориальной обороны (для вооружения этого броневика был передан 12,7-мм пулемёт) . 31 марта 2022 года бронемашина "Тритон-01" была захвачена российскими войсками в районе города Изюм Харьковской области .
Бронемашина построена на шасси советского бронетранспортёра БТР-70 и имеет обычную компоновку с передним расположением двигателя, отделением управления в средней части машины, в кормовой части машины расположено десантное отделение .
Корпус бронемашины сварной, герметизированный , изготовлен из стальных броневых листов, расположенных под углом .
В бортах боевого отделения имеется две двери для водителя и командира машины, в верхней части каждой двери расположены пуленепробиваемый стеклоблок и амбразура для стрельбы из стрелкового оружия. В верхней части бортов десантного отделения расположены дополнительные амбразуры (по три с каждой стороны) .
Лобовое стекло пуленепробиваемое, состоит из двух стеклоблоков (которые при необходимости могут быть закрыты подъёмными бронезаслонками). В корме корпуса расположена аппарель для посадки и высадки десанта .
Все кресла подвесные, с креплением к потолку и стенам (что увеличивает уровень защиты экипажа и десанта в случае подрыва на мине). Кресла в десантном отделении выполнены со складными сиденьями и съёмными (что позволяет переоборудовать десантное отделение в грузовой отсек и использовать бронемашину для перевозки грузов) .
По результатам эксплуатации первых бронемашин в подразделениях пограничной службы Украины (в которых к началу ноября 2017 года они прошли в среднем по 3,5 тыс. км) в конструкцию тормозной системы, системы охлаждения и системы отвода выхлопных газов были внесены изменения .
В конце 2017 года неплавающий вариант бронемашины получил наименование «Тритон-01» и был разрешён к эксплуатации в вооружённых силах Украины .
На крышу боевого отделения бронемашины предусмотрена возможность установки боевого модуля ОБМ производства завода «Кузня на Рыбальском» ( 12,7-мм пулемёт « Утёс » и 40-мм гранатомёт УАГ-40 ) , боекомплект к которому составляет 32 гранаты и 100 или 200 патронов .
В броневик установлен 6-цилиндровый двигатель Volvo TAD620VE рабочим объёмом 5,7 л и мощностью 211 л. с .
В первые машины была установлена автоматическая, 5-ступенчатая коробка передач Allison 1000 CP производства США , в дальнейшем была предусмотрена возможность установки коробки передач ZF ZTO 1006 .
Двухступенчатая раздаточная коробка передач с блокировкой межосевого дифференциала — украинского производства .
Подвеска колёс — независимая, рычажно-торсионная , с телескопическими амортизаторами .
На первом демонстрационном образце «Тритона» были установлены шины « Continental AG », которые используются в бундесвере . Планируется использовать бескамерные шины Michelin XZL MPTTL 365/80 R20 .
«Тритон-01» оснащён пулестойкими вставками в шины типа «Runflat» и автоматической системой подкачки шин .
Бронемашина оснащена цветной CCD-камерой с двойным полем зрения, неохлаждаемой тепловизионной камерой, лазерным дальномером , а также цветным 12-дюймовым жидкокристаллическим дисплеем и фильтровентиляционной установкой .