Interested Article - БМ-21В
- 2020-12-01
- 1
9К54 «Град-В» — советская десантируемая реактивная система залпового огня . Создана на базе РСЗО 9К51 «Град» .
История создания
Разработки системы М-21В были начаты в середине 1960-х под руководством НПО . Разработка боевой машины была поручена Государственному конструкторскому бюро компрессорного машиностроения . Полигонно-войсковые испытания проходили на территории в/ч 33941 , и Стругокрасненском полигоне. После завершения испытаний, 20 сентября 1967 года приказом Министерства обороны СССР №0220 система была официально принята на вооружение Советской армии .
Описание конструкции
Основным предназначением 9К54 является оснащение подразделений ВДВ для усиления их огневой мощи и подавления вражеской боевой техники и живой силы. В качестве основного, используется осколочно-фугасный снаряд , способный поражать цели на дальности до 20 км. В состав системы М-21В входят :
- Боевая машина 9П125;
- Транспортная машина с комплектом унифицированных стеллажей для перевозки боеприпасов;
- Неуправляемые реактивные снаряды .
Боевая машина 9П125
Боевая машина 9П125 представляет собой облегчённую версию БМ-21 . Первоначально в качестве базы использовался грузовой армейский автомобиль (ГАЗ-66А). Отличающийся от ГАЗ-66 наличием лебёдки и системы регулирования давления в шинах. Позднее, оборудование размещалось на базе автомобиля ГАЗ-66Б с брезентовой складной кабиной. На грузовой платформе автомобиля установлен станок с пакетом из 12 направляющих. В задней части платформы находятся два амортизатора, для поглощения отдачи при ведении огня .
В номенклатуру боеприпасов входят следующие типы снарядов :
- — реактивный снаряд с кассетной головной частью, в составе головной части находятся 5 противопехотных мин ПОМ-2 ;
- — реактивный снаряд с кассетной головной частью, в составе головной части находятся 3 противотанковые мины ПТМ-3 ;
- — реактивный снаряд с отделяемой зажигательной головной частью;
- — реактивный снаряд с отделяемой фугасной головной частью;
- — реактивный ;
- — реактивный снаряд с дымовой головной частью.
Заряжание машины производится вручную, либо с грунта, либо из транспортной машины . Пуск может осуществляться как одиночными выстрелами, так и залпом с выносного пульта . Для ведения боевых действий ночью, имеется прибор ночного видения . Наведение пакета осуществляется с использованием прицела , а также панорамы и коллиматора . Механизмы наведения ручные. Станок может наводиться в горизонтальной плоскости без перестановки шасси в диапазоне углов от -70° до +70°, а в вертикальной — от +15° до +54° в горизонтальном секторе до ±30° и от 0° до 54° в горизонтальном секторе свыше ±30° .
Для десантирования используется парашютная система , при этом машина размещается на специальной платформе . В целях уменьшения высоты машины при транспортировке в самолёте Ан-12 , артиллерийская часть складывается, а брезентовая крыша снимается. Авиатранспортировка к месту десантирования может осуществляться и самолётами типа Ан-22 или Ил-76 , при этом ограничения по высоте машины уже не существенны .
Радиосвязь машины осуществляется через радиостанцию .
Транспортная машина
9Ф37В | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общие данные | |||||||||||||||||||
Производитель | ГАЗ | ||||||||||||||||||
Годы производства | с 1967 | ||||||||||||||||||
Класс | транспортная машина | ||||||||||||||||||
Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||||
Тип кузова | Фургон | ||||||||||||||||||
Платформа | ГАЗ-66Б | ||||||||||||||||||
Колёсная формула | 4 × 4 | ||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||||||
Длина | 5655 мм | ||||||||||||||||||
Ширина | 2400 мм | ||||||||||||||||||
Высота | 2440 мм | ||||||||||||||||||
Клиренс | 315 мм | ||||||||||||||||||
Колёсная база | 3300 мм | ||||||||||||||||||
Колея задняя | 1800 мм | ||||||||||||||||||
Колея передняя | 1800 мм | ||||||||||||||||||
Масса | 3640 кг | ||||||||||||||||||
Полная масса | 6000 кг | ||||||||||||||||||
Динамические характеристики | |||||||||||||||||||
Максимальная скорость | 85 км/ч | ||||||||||||||||||
Другая информация | |||||||||||||||||||
Грузоподъёмность | 2000 кг | ||||||||||||||||||
Для перевозки боеприпасов, используется транспортная машина 9Ф37В с комплектом стеллажей, выполненная также на базе ГАЗ-66Б . Машина тоже может десантироваться на платформе с использованием парашютной системы . Для ведения ночных боевых действий машина оснащается прибором ночного видения . Радиосвязь обеспечивается с помощью радиостанции Р-105М с дополнительной антенной от радиостанции Р-123 .
Операторы
Текущие
- Украина [ источник не указан 40 дней ] -некоторое количество
- Россия — некоторое количество использовалось для обучения мобилизованных
Бывшие
Оценка системы
Система 9К54 создавалась для ВДВ в качестве замены буксируемых систем РПУ-14 . При сравнении с РПУ-14 система М-21В имеет более чем в два раза большую дальность (20 км против 9,8 км), повышенное в 1,5 раза осколочное действие основного снаряда и возможность десантирования в заряженном состоянии, что повышает манёвренность и уменьшает время приведения в боевую готовность .
Примечания
- ↑ Карпенко А. В. , Современные реактивные системы залпового огня, стр. 22—24
- ↑ Гуров С. В. . Ракетная техника. Дата обращения: 8 января 2012. 18 мая 2012 года.
Литература
- Карпенко А. В. Полевая десантируемая реактивная система М-21В «Град-В» с боевой машиной БМ-21В (9П125) // Современные реактивные системы залпового огня. — С. 22—24. — 76 с.
См. также
- БМ-21ВД — боевая машина реактивной системы залпового огня «Град-ВД» на базе бронетранспортёра БТР-Д
Ссылки
- Гуров С. В. . Ракетная техника. Дата обращения: 8 января 2012. 18 мая 2012 года.
- 2020-12-01
- 1