Парламент Южно-Африканской Республики
- 1 year ago
- 0
- 0
ЮАР — самая развитая в экономическом отношении страна Африки. Вместе с тем большой отпечаток на все сферы жизни современной ЮАР наложил апартеид . По-прежнему 80 % населения — в основном чёрные — живут за чертой бедности. Высок уровень безработицы и, как следствие, преступности.
По итогам 2022 года номинальный ВВП страны составил 405,7 млрд долларов, а по паритету покупательной способности — 952,6 млрд международных долларов . Доля ЮАР в мировом ВВП в 2022 году составила 0,58 %, сократившись в два раза по сравнению с 1981 годом (тогда была 1,15 %) .
Наибольшую долю в ВВП страны имеет провинция Гаутенг (35 %), далее следуют Квазулу-Натал (16 %), Западно-Капская (14 %), Восточно-Капская (8 %), Мпумаланга (7 %), Лимпопо (7 %), Северо-Западная (6 %), Фри-Стейт (5 %) и Северо-Капская (2 %) .
Сельское хозяйство высокоинтенсивное. Основную роль играют крупные фермерские хозяйства, из 35 тыс. хозяйств на 100 крупнейших приходится четверть оборота сельского хозяйства страны, более 60 % оборота приходится на хозяйства с выручкой более 30 млн рэндов ($1,6 млн). В отрасли занято 765 тыс. человек . На сельскохозяйственную продукцию приходится около 10 % экспорта ($12 млрд). Импорт продовольствия составляет около $7 млрд в год, ввозятся в первую очередь рис, пальмовое масло, пшеница, куриное мясо, соя, сахарный тростник и виски .
На зерновые культуры приходится около 30 % оборота сельского хозяйства, основной культурой является кукуруза , средний урожай составляет 15 млн т, из них до 3 млн т экспортируется. Регионов, пригодных для выращивания пшеницы мало, средний урожай в 1,8 млн т покрывает только половину потребления; также выращиваются другие зерновые, за исключением риса . Из технических культур наибольшее значение имеют сахарный тростник и хлопок , из масличных культур — канола . ЮАР является крупным производителем и экспортёром цитрусовых и других субтропических фруктов. Важной экспортной отраслью является виноделие .
В сфере животноводства наибольшее значение имеет пастбищное скотоводство . Также хорошо развито разведение кур-бройлеров; местной особенностью является продажа куриного мяса, замороженного в рассоле .
Важнейшая отрасль экономики ЮАР — горнодобывающая промышленность . На неё приходится 7 % ВВП, в ней занято около полумиллиона человек. Добываются свыше 40 видов полезных ископаемых — металлы платиновой группы , золото , уголь , марганцевые и железные руды, алмазы и т. д. ЮАР долгое время занимала первое место в мире по добыче золота, однако добыча золота постепенно снижается — в 2001 году добыто 500 тонн, в 2022 году — 346 тонн. Рекорд был поставлен в 1956 году — тогда было добыто 1000 тонн золота. В отрасли доминируют крупные частные компании, государственной является лишь нефтегазовая компания PetroSA .
ЮАР занимает первое место в мире по запасам металлов платиновой группы (91 % мировых запасов), марганца (29 %), хромитов (39 %), золота (11 %), занимает второе место по рутилу и ильмениту (руды титана , 13 % и 7 %), цирконию (19 %), ванадию (18 %), вермикулиту (40 %) и флюориту (15 %) .
В 2017 году экспорт минерального сырья составил 79 млрд долларов (28 % от всего экспорта ЮАР), основными из них были золото ($4,7 млрд), уголь ($4,42 млрд), платина ($3,71 млрд), железная руда ($3,2 млрд), марганцевая руда ($2,21 млрд), палладий ($1,69 млрд), хромит ($908 млн), алмазы ($738 млн), родий ($544 млн), никель ($355 млн), иридий ($143 млн), рутений ($57 млн) .
Среди крупнейших горнодобывающих компаний, работающих в ЮАР: Anglo American , BHP , Rio Tinto , Sibanye-Stillwater , , , , , , , , AngloGold Ashanti , Gold Fields .
Важнейшей экспортной отраслью и источником доходов, помимо горнодобывающей отрасли, является чёрная металлургия, базирующаяся на местном сырье. Также развиты металлообработка , машиностроение (промышленное оборудование, горнодобывающее оборудование, в небольших количествах производство кузнечных прессов , металлорежущих станков , «отвёрточная» сборка автомобилей), химическая ( нефтехимия , производство кислот, солей, щелочей, кальцинированной и каустической соды, минеральных удобрений ), лёгкая промышленность , цветная металлургия (выплавка меди), деревообработка , производство стройматериалов, пищевая промышленность .
Автомобильная промышленность ЮАР начала развиваться и обрела сильные позиции ещё в середине-конце XX века. После краха режима апартеида местный рынок вырос за счёт роста достатка коренного африканского населения, и в XXI веке производство автомобилей более чем удвоилось, почти достигнув двух третей миллиона в год в 2015 году . По годовому производству автомобилей страна в 2022 году занимает 1-е место в Африке и 22-е в мире . Автопром имеет 36 тыс. рабочих мест, даёт 7,5 % ВВП и 10 % экспорта страны. Национальная программа развития автостроения APDP от 2013 года предусматривала достижение годового производства в 1,2 млн автомобилей к 2020 году (реально в 2019-м было произведено только 0,63 млн машин, в 2020-м — 0,45 млн, а в 2022-м — 0,56 млн) . Около трети производства экспортируется, в том числе более половины в развитые страны (Японию, Австралию, Европу, США). Также производится и экспортируется много автомобильных комплектующих.
Крупных национальных автопроизводителей нет, сборку автомобилей в основном осуществляют иностранные компании BMW, Toyota, Ford, Mazda, Volkswagen, Daimler-Chrysler, Nissan, Fiat, Hummer, Puma (ранее также General Motors). Страна традиционно имеет серьёзные собственные технологии и производство автомобилей военного и полицейского назначения и бронетехники. В Йоханнесбурге периодически устраивается крупнейший в Африке международный автосалон .
Основным центром автомобилестроения является провинция Гаутенг , здесь находятся заводы Ford , Nissan и BMW ; в Восточно-Капской провинции разместили свои предприятия Volkswagen , Isuzu и Mercedes-Benz Group ; в Квазулу-Натал находится завод Toyota .
По потреблению всех видов энергии на душу населения ЮАР занимает 61-е место в мире. Важнейшим источником энергии является уголь . В 2000 году 93 % электроэнергии в стране вырабатывалось на тепловых электростанциях, работающих на каменном угле , к 2015 году этот показатель понизился до 80 %, за счёт активного развития солнечной и ветроэнергетики . Действуют ГЭС на реке Оранжевая , ряд ГАЭС , а также единственная в Африке атомная электростанция вблизи Кейптауна . Установленная мощность всех электростанций страны по состоянию на 2020 год составляла 62,7 млн кВт, что является крупнейшим показателем в Африке и 21-м в мире; на ТЭС на ископаемом топливе приходится 87,9 % установленной мощности, на АЭС — 5,2 %, ГЭС — 2,5 %, ветряные электростанции — 2,6 %, солнечные электростанции — 1,6 %. Потребление электроэнергии а 2019 году составило 202,3 млрд кВт·ч , экспорт — 14,5 млрд кВт·ч, импорт — 7,8 млрд кВт·ч, потери при передаче — 22,9 млрд кВт·ч .
Страна испытывает проблемы с недостатком выработки электроэнергии. С марта 2022 года в стране происходят длительные веерные отключения электричества на сроки до 12 часов в сутки. Причиной такого положения стало устаревание мощностей электростанций и проблемы с обслуживанием оборудования. 9 февраля 2023 года в связи с этим в стране было введён режим национального бедствия .
Добыча угля в 2020 году составила 248 млн т, из них 75 млн т было экспортировано. Нефтедобыча в 2021 году была на уровне 100 тыс. баррелей в день, что покрывало 15 % потребления нефтепродуктов (623 тыс. баррелей а день); НПЗ страны могут перерабатывать до 500 тыс. баррелей нефти в сутки. В 2019 году было добыто 1,23 млрд м³ природного газа, что составило четверть от потребления .
Стационарная телефонная связь в ЮАР развита очень слабо — всего 2 линии на 100 жителей. Зато по развитию мобильной связи страна занимает одно из ведущих мест не только в Африке, но и в мире, здесь в 2021 году было более 100 млн абонентов мобильной связи, то есть 1,69 на каждого жителя. Доступ к сети интернет имеют 72 % южноафриканцев, преимущественно через мобильные сети .
В ЮАР самая густая сеть железных и автомобильных дорог в Африке.
Общая длина железных дорог страны — свыше 20 тыс. км (2014) . На железных дорогах используется « капская колея », равная 1067 мм (3’6"); менее половины путей электрифицировано. Железнодорожные перевозки в Лесото также осуществляются железнодорожной компанией ЮАР.
Протяжённость автомобильных дорог составляет 750 тысяч км (2014), из них 158 тысяч с твёрдым покрытием . В ЮАР заканчивается два трансафриканских автомобильных маршрута :
Главные морские порты ЮАР — Дурбан , Кейптаун , Порт-Элизабет . Они самые оснащённые в Африке. Порт Ричардс-Бей используется для вывоза полезных ископаемых, и по грузообороту (86 млн т.) он занимает 1-е место в Африке и 20-е место в мире.
В стране насчитывается 407 аэропортов , включая 11 военных. Международные аэропорты находятся в Йоханнесбурге, Кейптауне, Дурбане, Претории.
Функции центрального банка выполняет Южно-Африканский резервный банк .
ЮАР имеет самый развитый банковский сектор на африканском континенте, из 10 крупнейших банков Африки 5 базируются в ЮАР. По состоянию на сентябрь 2022 года в стране работал 31 банк, крупнейшими из них являются Standard Bank , First National Bank , ABSA Group , Nedbank , и (в сумме на них приходится более 90 % активов и депозитов) .
На рынке страхования жизни ЮАР работают 60 компаний, однако на пять крупнейших из них приходится более 80 % активов ( Sanlam , Old Mutual , Liberty Holdings, Momentum Metropolitan Holdings и Discovery Limited). В других видах страхования наибольшую долю на рынке имеют Sanlam, , Guardrisk Insurance Company, .
По состоянию на 2021 год ЮАР занимала 34-е место в мире по экспорту и 43-е по импорту . Основными экспортными товарами являются платина, золото, железная руда, алмазы и уголь, импортируются нефть и нефтепродукты, автомобили и комплектующие, телекоммуникационное оборудование .
Крупнейшим торговым партнёром ЮАР является Китай , в него направляется в первую очередь минеральное сырьё (70 % стоимости экспорта), а также стальные изделия, драгметаллы, овощи и текстиль; импортируется из Китая оборудование (46 % импорта), стальные изделия, текстиль, химикаты и пластмассы. Торговый баланс с Китаем отрицательный .
Из стран Евросоюза основным партнёром является Германия . В Европу экспортируются автомобили, минеральное сырьё и драгметаллы, из Европы поступает минеральное сырьё, оборудование и комплектующие .
Более половины экспорта в США и Великобританию приходится на драгметаллы, а из этих стран поступают оборудование, химикаты, целлюлозно-бумажная продукция и различные транспортные средства. Экспорт в эти страны намного превышает импорт .
Значительная часть внешней торговли приходится на другие страны Африки. Крупнейшим источником импорта является Нигерия , а экспортируются товары преимущественно в соседние страны ( Ботсвана , Мозамбик , Намибия , Зимбабве , Замбия , Эсватини , Лесото и другие) .
По состоянию на 1 квартал 2019 года в ЮАР был самый высокий среди всех стран Африки средний размер оплаты труда: R 20 855 (1324 евро), на уровне Тайваня ( NT$ 47 868, около 1368 евро). В ЮАР не было минимального размера оплаты труда. В ноябре 2018 года президент ЮАР подписан закон о минимальном размере оплаты труда. С 1 января 2019 года он составляет R 20 ( $ 1,46) в час и R3500 ($256,86) в месяц. Для сельскохозяйственных рабочих ставка составляет R18 ($1,32) в час, а для домашних работников R15 ($1,10) в час . С 1 марта 2022 года минимальный размер оплаты труда в ЮАР составляет R23,19 ($1,59) в час, R185,52 ($12,72) в день и R4000 ($274,19) в месяц, а для работников, занятых в рамках расширенной программы общественных работ ставка составляет R12,75 ($0,87) в час .
По состоянию на май 2023 года безработица в ЮАР является одной из самых высоких в мире. Уровень безработицы составляет 32,9 %, а среди молодежи от 15 до 34 лет уровень безработицы составляет 46,5 % .
Год |
Рост ВВП,
% |
ВВП,
номинал, млрд $ |
ВВП
по ППС, млрд $ |
ВВП на душу
населения (ППС), тыс. $ |
Инфляция,
% |
Безработица,
% |
Госдолг
,
% от ВВП |
Счёт текущих операций
,
% от ВВП |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1980 | 6,6 | 89,4 | 148,6 | 5,11 | 14,2 | 9,2 | 3,7 | |
1981 | 5,4 | 93,2 | 171,4 | 5,75 | 15,3 | 9,8 | -5,5 | |
1982 | -0,4 | 85,9 | 181,3 | 5,92 | 13,7 | 10,8 | -4,0 | |
1983 | -1,8 | 96,2 | 184,9 | 5,89 | 12,8 | 12,5 | -0,4 | |
1984 | 5,1 | 84,8 | 201,3 | 6,25 | 11,3 | 13,7 | -2,2 | |
1985 | -1,2 | 64,5 | 205,2 | 6,22 | 16,6 | 15,5 | 3,6 | |
1986 | 0,0 | 73,4 | 209,4 | 6,21 | 18,1 | 16,0 | 3,8 | |
1987 | 2,1 | 96,5 | 219,0 | 6,36 | 16,5 | 16,6 | 5,3 | |
1988 | 4,2 | 104,0 | 236,3 | 6,71 | 12,8 | 17,2 | 2,5 | |
1989 | 2,4 | 108,1 | 251,4 | 6,99 | 14,6 | 17,8 | 1,4 | |
1990 | -0,3 | 126,0 | 260,0 | 7,07 | 14,4 | 18,8 | 1,2 | |
1991 | -1,0 | 135,2 | 266,1 | 7,06 | 15,2 | 20,2 | 1,0 | |
1992 | -2,1 | 147,0 | 266,3 | 6,89 | 14,0 | 21,2 | 1,3 | |
1993 | 1,2 | 147,2 | 276,0 | 6,97 | 9,7 | 22,2 | 1,9 | |
1994 | 3,2 | 153,6 | 290,9 | 7,17 | 8,8 | 22,9 | 0,0 | |
1995 | 3,1 | 171,7 | 306,2 | 7,39 | 8,8 | 16,5 | -1,5 | |
1996 | 4,3 | 163,3 | 325,2 | 7,70 | 7,3 | 20,3 | -1,0 | |
1997 | 2,6 | 169,0 | 339,4 | 7,91 | 8,6 | 22,0 | -1,3 | |
1998 | 0,5 | 152,9 | 345,0 | 7,92 | 7,0 | 26,1 | -1,5 | |
1999 | 2,4 | 151,4 | 358,2 | 8,10 | 5,1 | 23,3 | -0,4 | |
2000 | 4,2 | 151,9 | 381,7 | 8,50 | 5,3 | 23,0 | 37,9 | -0,1 |
2001 | 2,7 | 135,5 | 400,9 | 8,77 | 5,7 | 26,0 | 38,0 | 0,2 |
2002 | 3,7 | 129,4 | 422,2 | 9,11 | 9,0 | 27,8 | 31,8 | 0,8 |
2003 | 2,9 | 197,0 | 443,2 | 9,47 | 5,9 | 27,7 | 31,5 | -0,7 |
2004 | 4,6 | 256,2 | 475,8 | 10,06 | 1,4 | 25,2 | 30,7 | -2,5 |
2005 | 5,3 | 288,8 | 516,7 | 10,79 | 3,4 | 24,7 | 29,6 | -2,8 |
2006 | 5,6 | 304,1 | 562,4 | 11,61 | 4,7 | 23,6 | 28,0 | -4,0 |
2007 | 5,4 | 332,7 | 608,6 | 12,40 | 7,1 | 23,0 | 24,3 | -4,8 |
2008 | 3,2 | 316,5 | 640,1 | 12,85 | 11,0 | 22,5 | 24,0 | -5,0 |
2009 | -1,5 | 331,2 | 634,3 | 12,55 | 7,2 | 23,7 | 27,0 | -2,4 |
2010 | 3,0 | 417,3 | 661,4 | 12,89 | 4,2 | 24,9 | 31,2 | -1,3 |
2011 | 3,2 | 458,7 | 696,5 | 13,36 | 5,0 | 24,8 | 34,7 | -2,0 |
2012 | 2,4 | 434,4 | 698,2 | 13,19 | 5,6 | 24,9 | 37,4 | -4,7 |
2013 | 2,5 | 400,9 | 730,5 | 13,59 | 5,7 | 24,7 | 40,4 | -5,3 |
2014 | 1,4 | 381,2 | 741,9 | 13,59 | 6,1 | 25,1 | 43,3 | -4,8 |
2015 | 1,3 | 346,7 | 758,9 | 13,70 | 4,6 | 25,4 | 45,2 | -4,3 |
2016 | 0,7 | 323,5 | 772,8 | 13,74 | 6,3 | 26,7 | 47,1 | -2,7 |
2017 | 1,2 | 381,3 | 790,2 | 13,84 | 5,3 | 27,5 | 48,6 | -2,4 |
2018 | 1,5 | 404,0 | 821,5 | 14,18 | 4,6 | 27,1 | 51,7 | -2,9 |
2019 | 0,3 | 388,5 | 838,8 | 14,27 | 4,1 | 28,7 | 56,2 | -2,6 |
2020 | -6,3 | 337,5 | 795,8 | 13,35 | 3,3 | 29,2 | 69,0 | 2,0 |
2021 | 4,9 | 418,9 | 872,4 | 14,51 | 4,6 | 34,3 | 69,0 | 3,7 |
2022 | 2,0 | 405,7 | 952,6 | 15,72 | 6,9 | 33,5 | 71,0 | -0,5 |
2023 | 0,1 | 399,0 | 990,0 | 16,09 | 5,8 | 34,7 | 72,3 | -2,3 |