«ПМ-9» , позже «Краснодон» , с 2001 года «Донбасс» — плавучая мастерская ВМФ СССР проекта 304 (код НАТО англ. Amur ), после раздела Черноморского флота — корабль управления в составе украинского флота .

Затоплен украинскими военными в порту Мариуполя в апреле 2022 года .

История

Плавучая мастерская № 9 построена на Щецинской судоверфи в Польской Народной Республике , по заказу Союза ССР, в 1969 году под наименованием « ПМ-9 ». Корабли этого предприятия тогда считались самыми живучими, активно применялись в боевых походах с начала 1970-х годов. «ПМ-9» входила в состав 472-го дивизиона .

За время службы «ПМ-9» регулярно совершал переходы Чёрное — Средиземное — Балтийское моря. Государства и порты базирования: Сирия ( Тартус ), Тунис ( Мензель-Бургиба ), Египет ( Александрия ), ПНР ( Гдыня ), СССР ( Севастополь , Калининград ) и другие.

После раздела Черноморского флота СССР «ПМ-9» сменили наименование на « Краснодон » и бортовой номер U803; в 2001 году корабль переименован в «Донбасс» и получил бортовой номер U500.

28 декабря 2004 года на корабле управления «Донбасс», находившемся на ремонте на территории предприятия « Севморзавод » в Севастополе, возник пожар, который был ликвидирован через пять часов. В результате пожара была повреждена верхняя палуба судна на площади 50 м², пострадавших нет. К тушению пожара привлекались шесть отделений Государственной пожарной охраны МЧС Украины и пожарный катер ВМС Украины.

11 ноября 2007 года находящийся у причальной стенки в Севастопольской бухте корабль управления «Донбасс» заблаговременно не был поставлен на укрытую стоянку, во время шторма был сорван со швартовых от причальной стенки и длительное время удерживался лишь на якорях по центру бухты, имея реальную угрозу столкновения с другими кораблями ВМС Украины либо выброса его на берег. Отсутствие действующего главного двигателя и работающих дизель-генераторов на борту привели к тому, что корабль оказался в эпицентре пятибалльного шторма (со шквальным ветром до 40 м/с) без хода, без света и без связи. Лишь помощь буксира « » ВМС Украины, буксиров Черноморского флота России и Севастопольского морского порта помогла избежать катастрофических последствий.

На протяжении длительного времени корабль управления «Донбасс» находился в неудовлетворительном техническом состоянии.

Министерство обороны Украины 6 декабря 2010 года выделило около 4 млн гривен для проведения на корабле восстановительных работ. «Донбасс» впервые вышел в море 21 января 2011 года под флагом ВМСУ и 25 января прошёл первый этап ходовых испытаний .

В 2011 году был запланирован выход корабля в море, чтобы принять участие в запланированных мероприятиях боевой подготовки.

20 марта 2014 года на корабле был поднят российский флаг, а украинский экипаж выведен на сушу .

15 апреля 2014 года возвращён в состав ВМС Украины и перебазирован в порт Одессы на буксире.

4 сентября 2016 года на судне произошёл пожар. Огнём были охвачены две палубы. Площадь горения составила более 100 м² .

В 2017 году прошёл поддерживающий ремонт. 23 сентября 2018 года буксируемый буксиром «Корец» вошёл в Азовское море , пройдя под аркой Крымского моста , по заявлению украинских властей — с целью создания базы ВМСУ в Бердянске .

Затоплен украинскими военными в порту Мариуполя в апреле 2022 года ^{[ неавторитетный источник ]} . В мае 2022 года Россия заявила о планах поднять судно .

Известные командиры

• 19?? — 1975 (ПМ-9) — капитан 3-го ранга С. А. Джарашнелов;
• 1975 — 1978 (ПМ-9) — капитан 2-го ранга А. Ф. Савочкин;
• 1989 — 19?? — Айриян
• 1992 — 1994 — капитан 3-го ранга Урбанчук
• 20?? — 20?? (Донбасс) — капитан 3-го ранга А. Посенко;
• 2009 — 2013 (Донбасс) — капитан 3-го ранга О. В. Гук;
• март 2013 — март 2014 — (Донбасс) — капитан 2-го ранга А. В. Ольховик.

Примечания

Ссылки