Международный аэропорт имени Ясира Арафата ( араб. مطار ياسر عرفات الدولي ‎; ивр. נמל התעופה הבין-לאומי יאסר ערפאת ‎; ( ИАТА : GZA , ИКАО : LVGZ ) , также Международный аэропорт Газа , Международный аэропорт Дахания — недействующий аэропорт, расположенный в Секторе Газа , недалеко от египетской границы. Аэропорт открылся 24 ноября 1998 года , но уже 8 октября 2000 года прекратил работу в связи с началом второй интифады . Аэродромная инфраструктура и строения пострадали от ударов израильской авиации, и по состоянию на 2024 год непригодны к использованию.

История

Строительство аэропорта было оговорено Соглашениями Осло-2 , при совместном финансировании Японии , Египта , Саудовской Аравии , Испании и Германии . Здание терминала спроектировали марокканские архитекторы на деньги короля Марокко Хассана II по подобию аэропорта Мухаммеда V в Касабланке . Общая стоимость проекта составила 86 миллионов долларов, строительством занималась компания Усама Хасан Аль-Худари. Владельцем аэропорта являлась Палестинская национальная администрация . Торжественное открытие состоялось 24 ноября 1998 года, на церемонии присутствовали Ясир Арафат и президент США Билл Клинтон . Открытие аэропорта представлялось прогрессом в создании палестинского государства . Аэродрому были присвоены коды ИАТА GZA и ИКАО LVGZ. Аэропорт мог работать в круглосуточном режиме в течение всего года, общая пропускная способность составляла до 700 000 пассажиров в год . Присутствие израильтян ограничивалось проверкой документов и багажа .

После начала Интифады Аль-Аксы работа аэропорта была прекращена. Радарная станция и КДП были уничтожены в результате налёта израильских ВВС 4 декабря 2001 года, а 10 января 2002 года израильские бульдозеры частично разрушили ВПП , сделав её непригодной для приёма воздушных судов . После этого единственным аэродромом Газы стал Гуш Катиф (закрыт в 2004 году). В марте 2002 года ИКАО осудила удары, обвинив Израиль в нарушении Монреальской конвенции 1971 года и призвав его восстановить аэропорт . С 2001 по 2006 годы сотрудники продолжали обслуживать здание несмотря на отсутствие взлётно-посадочных операций . После окончательного закрытия аэропорт был полностью разграблен мародёрами .

В подписанном Израилем и Палестинской администрацией стороны признали важность аэропорта Ясира Арафата и согласились продолжить обсуждения по вопросам организации его безопасности, строительства и эксплуатации . Однако, в 2006 году на выборах в Палестинский законодательный совет большинство набрали исламисты из движения ХАМАС , после чего против Палестинской автономии были введены санкции, а диалог с её руководством был прекращён. После организованного ХАМАС государственного переворота в Секторе Газа в июле 2007 годе санкции были усилены, дальнейшие переговоры, в том числе и о судьбе аэропорта, стали невозможными.

Галерея

Примечания