Interested Article - Опознавательные знаки военно-воздушных сил
- 2020-04-23
- 2
Опознавательные знаки военно-воздушных сил (флотов) — символы , наносимые на крылья, борта и вертикальное оперение самолётов , вертолётов и других летательных аппаратов , принадлежащих военно-воздушным силам ( флотам ) с целью указания их государственной принадлежности.
Опознавательные знаки военно-воздушных сил (флотов) в своём большинстве круглые по форме ( рондели ) и повторяют мотивы государственных флагов .
История
Впервые национальные опознавательные знаки для военной авиации начали использоваться Францией перед Первой мировой войны . Франция стала изображать на своих самолётах рондель, основанный на национальной кокарде — концентрических окружностях цветов флага Франции . Германская империя и Австро-Венгрия начали отмечать свои самолёты чёрными крестами , а Великобритания , чей флаг издали мог быть принят за чёрный крест, приняла символ, похожий на знак её союзницы Франции, но с другим порядком цветов. Знак Великобритании впоследствии с некоторыми модификациями был принят британскими доминионами : Канада заменила центральный красный кружок на кленовый лист , Австралия — на кенгуру , Новая Зеландия — на птицу киви . До начала Второй мировой войны в США и Великобритании был принят знак с красной точкой в середине, который мог быть спутан со знаком их противницы Японии , поэтому на азиатско-тихоокеанском фронте красная точка была убрана из их знаков.
На российских самолётах периода Первой мировой войны также стали изображать рондель, подобный ронделям Антанты . В Советской России знаком военной авиации стала красная звезда , которая зачастую наносилась поверх ранее изображенных символов. Точный вид знака советских ВВС был стандартизирован только в 1943 году. Знаки со звездой впоследствии были приняты многими другими странами социалистического лагеря.
В последнее время в некоторых ВВС были приняты новые менее заметные знаки с пониженной видимостью.
Разновидности опознавательных знаков
Опознавательные знаки
Основной опознавательный знак военной авиации того или иного государства может наноситься на крылья, фюзеляж и вертикальное оперение летательных аппаратов. Знаки могут наноситься на каждое крыло сверху и снизу, или только по одному знаку на каждое крыло (пример: на левое крыло сверху и на правое крыло снизу).
Знаки на фюзеляж
Знаки на киль
В качестве знака на киль (вертикальное оперение) летательных аппаратов военной авиации того или иного государства может использоваться опознавательный знак, государственный (или военный) флаг, геометрическая фигура цветов государственного флага или с изображением основного элемента (или элементов) государственного герба. В редких случаях в качестве знака на вертикальное оперение может использоваться особое символическое изображение или эмблема. Иногда в цвета государственного флага окрашивается весь руль направления . Зачастую знак на киль может отсутствовать или по тем или иным причинам не наноситься. Так же как и опознавательный знак, знак на вертикальное оперение может различаться в ВВС , морской авиации и авиации сухопутных войск. Иногда в качестве знака на киль для боевых самолётов используется опознавательный знак военной авиации, а для небоевых самолётов — изображение государственного флага.
Знаки уменьшенной видимости
|
Этот раздел
не завершён
.
|
Современные опознавательные знаки
Европа
Азия
Государство | Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда принят |
---|---|---|---|---|
Республика Абхазия |
|
|||
Афганистан |
|
|
||
Бангладеш |
|
|||
Бахрейн |
|
|||
Бруней |
|
|
||
Бутан |
|
|||
Восточный Тимор |
|
|||
Вьетнам |
|
|
||
Египет |
|
|||
Израиль |
|
|
||
Индия |
|
|||
Индонезия |
|
|||
Индонезия
армейская авиация |
|
|||
Индонезия
морская авиация |
|
|||
Иордания |
|
|||
Ирак |
|
|||
Иран |
|
|||
Йемен |
|
|||
Казахстан |
|
|||
Камбоджа |
|
|||
Катар |
|
|||
Кыргызстан |
|
|||
Китайская Республика |
|
|
||
Китай |
|
|||
КНДР |
|
|||
Республика Корея |
|
|
||
Кувейт |
|
|||
Лаос |
|
|
|
|
Ливан |
|
|||
Малайзия |
|
|||
Мальдивы |
|
|||
Монголия |
|
|||
Мьянма |
|
|||
Непал |
|
|||
ОАЭ |
|
|||
Оман
боевые самолёты |
|
|
|
|
Оман
небоевые самолёты |
|
|
|
|
Пакистан |
|
|||
Пакистан
морская авиация |
|
|||
Саудовская Аравия |
|
|||
Саудовская Аравия
морская авиация |
|
|||
Сингапур |
|
|
||
Сирия |
|
|||
Таджикистан |
|
|||
Таиланд |
|
|||
Таиланд
морская авиация |
|
|||
Туркменистан |
|
|||
Узбекистан |
|
|||
Филиппины |
|
|
||
Шри-Ланка |
|
|||
Япония |
|
|
Африка
Государство | Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда принят |
---|---|---|---|---|
Алжир |
|
|||
Ангола |
|
|||
Бенин |
|
|||
Ботсвана |
|
|||
Буркина-Фасо |
|
|||
Бурунди |
|
|||
Габон |
|
|||
Гамбия |
|
|||
Гана |
|
|||
Гвинея |
|
|||
Гвинея-Бисау |
|
|||
Экваториальная Гвинея |
|
|||
Джибути |
|
|||
Египет |
|
|||
Замбия |
|
|||
Зимбабве |
|
|||
Кабо-Верде |
|
|||
Камерун |
|
|||
Кения |
|
|||
Коморы |
|
|||
Республика Конго |
|
|||
ДР Конго |
|
|||
Кот-д’Ивуар |
|
|||
Лесото |
|
|||
Либерия |
|
|||
Ливия |
|
|||
Маврикий |
|
|||
Мавритания |
|
|||
Мадагаскар |
|
|||
Малави |
|
|||
Мали |
|
|||
Марокко |
|
|||
Марокко
морская авиация |
|
|||
Мозамбик |
|
|||
Намибия |
|
|||
Нигер |
|
|||
Нигерия |
|
|||
Нигерия
морская авиация |
|
|||
Руанда |
|
|||
Сан-Томе и Принсипи |
|
|||
Эсватини |
|
|||
Сейшельские Острова |
|
|||
Сенегал |
|
|||
Сомали |
|
|||
Республика Сомалиленд |
|
|||
Судан |
|
|||
Сьерра-Леоне |
|
|||
Танзания |
|
|||
Того |
|
|||
Тунис |
|
|
||
Уганда |
|
|||
ЦАР |
|
|||
Чад |
|
|||
Эритрея |
|
|||
Эфиопия |
|
|||
ЮАР |
|
|||
Южный Судан |
|
Северная и Центральная Америка
Государство | Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда принят |
---|---|---|---|---|
Антигуа и Барбуда |
|
|||
Багамские Острова
морская авиация |
|
|||
Барбадос |
|
|||
Белиз |
|
|||
Гватемала |
|
|||
Гондурас |
|
|||
Гренада |
|
|||
Доминика |
|
|||
Доминиканская Республика |
|
|||
Канада |
|
|||
Коста-Рика |
|
|||
Куба |
|
|||
Мексика |
|
|||
Мексика
морская авиация |
|
|||
Никарагуа |
|
|||
Панама |
|
|||
Сальвадор |
|
|||
Сент-Винсент и Гренадины |
|
|||
Сент-Китс и Невис |
|
|||
Сент-Люсия |
|
|||
США | нет |
|
||
Тринидад и Тобаго |
|
|||
Ямайка |
|
Южная Америка
Государство | Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда принят |
---|---|---|---|---|
Аргентина |
|
|||
Аргентина
морская авиация |
|
|
||
Боливия |
|
|||
Бразилия |
|
|||
Бразилия
морская авиация |
|
|||
Венесуэла |
|
|||
Венесуэла
морская авиация |
|
|
||
Гайана |
|
|||
Колумбия |
|
|||
Колумбия
морская авиация |
|
|||
Колумбия
Национальная полиция |
|
|||
Парагвай |
|
|||
Перу |
|
|||
Перу
морская авиация |
|
|||
Суринам |
|
|||
Уругвай |
|
|||
Уругвай
морская авиация |
|
|||
Чили
военно-воздушные силы |
|
|||
Чили
армейская авиация |
|
|||
Чили
морская авиация |
|
|||
Эквадор |
|
|||
Эквадор
морская авиация |
|
Австралия и Океания
Государство | Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда принят |
---|---|---|---|---|
Австралия |
|
|||
Новая Зеландия |
|
|||
Папуа — Новая Гвинея |
|
|||
Тонга
морская авиация |
|
|
||
Фиджи |
|
Эволюция опознавательных знаков
Европа
|
Этот раздел
не завершён
.
|
Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда использовался | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Австрия | ||||||
|
ВВС Австро-Венгрии | |||||
|
|
|||||
|
||||||
|
|
морская авиация | ||||
|
||||||
|
|
|
||||
|
||||||
Албания | ||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
Азербайджан | ||||||
|
||||||
Болгария | ||||||
|
|
|
||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
Босния и Герцеговина | ||||||
|
||||||
Великобритания
|
||||||
|
|
армейская и морская авиация | ||||
|
|
|
морская авиация | |||
|
|
|
морская авиация | |||
|
|
|
армейская авиация | |||
|
армейская и морская авиация | |||||
|
армейская и морская авиация | |||||
|
||||||
|
|
ПВО Великобритании | ||||
|
ПВО Великобритании | |||||
|
ПВО Великобритании | |||||
Венгрия | ||||||
|
|
|||||
|
||||||
|
||||||
|
|
|||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
Германия
|
||||||
|
|
|
||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
ВВС ГДР | |||||
Грузия | ||||||
|
||||||
Ирландия | ||||||
|
|
|||||
|
||||||
Испания | ||||||
|
Королевские ВВС Испании | |||||
|
ВВС республиканцев | |||||
|
вариант | |||||
|
ВВС националистов | |||||
|
ВВС Испании | |||||
Италия | ||||||
|
|
|
||||
|
||||||
|
Нижняя поверхность крыла (нижнего крыла у бипланов ) целиком окрашивалась в цвета государственного флага | |||||
|
||||||
|
||||||
Латвия | ||||||
|
|
|||||
|
||||||
|
||||||
|
морская авиация | |||||
Литва | ||||||
|
||||||
|
||||||
|
|
|||||
|
|
вариант | ||||
|
|
вариант | ||||
|
|
вариант | ||||
|
|
|||||
|
|
вариант | ||||
Мальта | ||||||
|
||||||
Нидерланды | ||||||
|
||||||
|
||||||
|
до 1942 года в Голландской Ост-Индии | |||||
|
|
в Голландской Ост-Индии | ||||
|
||||||
Норвегия | ||||||
|
|
|||||
|
||||||
Польша
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
Россия
|
||||||
|
ВВС Российской империи | |||||
|
Кокарда на самолётах, изготовленных заводом Дукс | |||||
|
Эскадра Воздушных Кораблей | |||||
|
Опознавательные знаки на самолётах французского производства для России | |||||
|
Морская авиация | |||||
|
РСФСР ; получался в результате нанесения красной пятиконечной звезды поверх опознавательного знака ВВС России | |||||
|
Закрашенные кокарды | |||||
|
вариант; получался в результате нанесения красной пятиконечной звезды поверх опознавательного знака ВВС Великобритании | |||||
|
вариант | |||||
|
вариант | |||||
|
вариант | |||||
|
РСФСР и СССР | |||||
|
вариант | |||||
|
Красная звезда с чёрной круглой окантовкой внутри звезды иногда использовалась в 20-30-е годы | |||||
|
Красная звезда с чёрной окантовкой применялась между 1941-м и 1943-м годами, но постепенно была выведена из использования | |||||
|
В начале сороковых годов многие ВВС мира стали обводить свои опознавательные знаки белой каймой. Такая же судьба постигла советскую красную звезду. В конце 1942 года красные звезды стали практически повсеместно обводить белой краской, в 1943 году звезда с белой окантовкой стала стандартным опознавательным знаком ВВС РККА | |||||
|
СССР и все страны бывшего СССР до введения своих опознавательных знаков, кроме Белоруссии , которая и сегодня продолжает их использовать | |||||
|
||||||
Румыния | ||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
Сербия | ||||||
|
|
Нижняя поверхность крыла (нижнего крыла у бипланов ) целиком окрашивалась в цвета государственного флага | ||||
|
||||||
|
На самолётах, полученных из франции, сербские опозновательные знаки не наносились; на фюзеляж наносилась сербская кокарда или флаг | |||||
|
Вариант | |||||
|
Королевские ВВС Югославии | |||||
|
ВВС и ПВО СФРЮ | |||||
|
ВВС и ПВО СРЮ | |||||
|
||||||
Словакия | ||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
Турция | ||||||
|
|
|||||
|
|
вариант | ||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
вариант | |||||
|
вариант | |||||
|
||||||
Украина | ||||||
|
Украинская Народная Республика | |||||
|
Украинская Народная Республика | |||||
|
Украинская Народная Республика | |||||
|
||||||
|
||||||
Финляндия | ||||||
|
||||||
|
|
|||||
Франция | ||||||
|
||||||
|
ВВС Свободной Франции | |||||
Хорватия | ||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
Чехословакия | ||||||
|
|
|||||
|
|
|||||
Швейцария | ||||||
|
||||||
Швеция | ||||||
|
|
|||||
|
|
|||||
|
||||||
|
||||||
|
|
Азия
Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда использовался | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Афганистан | ||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
|
|||||
|
|
|||||
|
|
|||||
|
|
|||||
|
|
|||||
Индия | ||||||
|
||||||
Индонезия | ||||||
|
||||||
Ирак | ||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
|
|
||||
Йемен | ||||||
|
ВВС Йеменское Мутаваккилийское Королевство | |||||
|
ВВС Йеменской Арабской Республики | |||||
|
ВВС НДР Йемен | |||||
Камбоджа | ||||||
|
||||||
|
|
|||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
Китайская Республика | ||||||
|
||||||
|
||||||
Республика Корея | ||||||
|
|
|||||
Лаос | ||||||
|
||||||
Малайзия | ||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
Монголия | ||||||
|
||||||
Оман | ||||||
|
||||||
Саудовская Аравия | ||||||
|
||||||
Сингапур | ||||||
|
|
|||||
|
|
|||||
Таиланд | ||||||
|
|
|||||
|
||||||
Шри-Ланка | ||||||
|
Африка
|
Этот раздел
не завершён
.
|
Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда использовался | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Алжир | ||||||
|
||||||
Ангола | ||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
Бенин | ||||||
|
||||||
Египет | ||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
Республика Конго | ||||||
|
||||||
ДР Конго | ||||||
|
ВВС Заира | |||||
Лесото | ||||||
|
||||||
Ливия | ||||||
|
||||||
|
||||||
Судан | ||||||
|
||||||
Уганда | ||||||
|
||||||
ЮАР | ||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
Северная и Центральная Америка
|
Этот раздел
не завершён
.
|
Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда использовался | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Гаити | ||||||
|
|
|||||
|
|
|||||
|
|
|||||
Гондурас | ||||||
|
|
|||||
Коста-Рика | ||||||
|
|
|||||
Куба | ||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
США | ||||||
|
|
|
||||
|
||||||
|
||||||
|
авиация морской пехоты | |||||
|
||||||
|
авиация морской пехоты | |||||
|
||||||
|
||||||
|
|
|||||
|
|
|||||
|
|
Южная Америка
|
Этот раздел
не завершён
.
|
Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда использовался | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Бразилия | ||||||
|
||||||
|
только в экспедиционных силах | |||||
Венесуэла | ||||||
|
||||||
Колумбия | ||||||
|
Первые самолёты, закупленные во Франции, несли французские опознавательные знаки, изображавшиеся на крыльях. | |||||
|
В 1924 году расцветка опознавательного знака стала основываться на национальных цветах. Знаки изображались на крыльях. | |||||
|
||||||
Уругвай | ||||||
|
Австралия и Океания
|
Этот раздел
не завершён
.
|
Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда использовался | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Австралия | ||||||
|
Исторические опознавательные знаки
Государство | Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда использовался | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Европа | ||||||
Республика Сербская Краина |
|
|||||
Республика Сербская |
|
|||||
Республика Сербская |
|
|||||
Федерация Боснии и Герцеговины |
|
|||||
Чеченская Республика Ичкерия |
|
|||||
Азия | ||||||
Государство Маньчжурия |
|
|
|
|||
Южный Вьетнам |
|
|||||
Южный Вьетнам |
|
|||||
Северный Вьетнам |
|
|||||
Южный Йемен |
|
|||||
Южный Йемен |
|
|||||
Африка | ||||||
Республика Биафра |
|
|||||
Республика Бопутатствана |
|
|||||
Республика Венда |
|
|||||
Государство Катанга |
|
|||||
Южная Родезия |
|
|||||
Федерация Родезии и Ньясаленда |
|
|||||
Родезия |
|
|||||
Республика Родезия |
|
|||||
Республика Сискей |
|
|||||
Республика Транскей |
|
См. также
Примечания
- . Дата обращения: 24 сентября 2010. 6 мая 2008 года.
- . Дата обращения: 24 сентября 2010. 6 мая 2008 года.
- ↑ []
- . Дата обращения: 24 сентября 2010. 6 мая 2008 года.
- . Дата обращения: 24 сентября 2010. 23 июля 2008 года.
- . Дата обращения: 24 сентября 2010. 5 октября 2012 года.
- . Дата обращения: 24 сентября 2010. 5 октября 2012 года.
- . Дата обращения: 24 сентября 2010. 5 октября 2012 года.
- Приказ № 690 от 15 мая 1995 года
- . Дата обращения: 24 сентября 2010. 6 мая 2008 года.
- . Дата обращения: 25 сентября 2010. 6 мая 2008 года.
- . Дата обращения: 24 сентября 2010. 4 июня 2008 года.
- . Дата обращения: 24 сентября 2010. 5 октября 2012 года.
- . Дата обращения: 24 сентября 2010. 25 марта 2008 года.
- ↑ . Дата обращения: 13 сентября 2010. 6 мая 2008 года.
- . Дата обращения: 24 сентября 2010. 5 октября 2012 года.
- ↑ . Дата обращения: 19 сентября 2010. 6 мая 2008 года.
- ↑ . Дата обращения: 13 сентября 2010. 6 мая 2008 года.
- . Дата обращения: 2 сентября 2010. 6 ноября 2010 года.
- ↑ . Дата обращения: 7 сентября 2010. 15 ноября 2010 года.
- ↑ . Дата обращения: 14 сентября 2010. 20 декабря 2007 года.
- . Дата обращения: 2 сентября 2010. 2 апреля 2016 года.
- ↑ . Дата обращения: 20 сентября 2010. 15 июня 2011 года.
- ↑ . Дата обращения: 15 сентября 2010. 5 марта 2016 года.
- . Дата обращения: 24 сентября 2010. 5 октября 2012 года.
- . Дата обращения: 20 сентября 2010. 16 июля 2011 года.
- . Дата обращения: 11 сентября 2010. 9 августа 2020 года.
- . Дата обращения: 11 сентября 2010. 24 марта 2016 года.
- . Дата обращения: 11 сентября 2010. 6 июня 2012 года.
Ссылки
- от 17 августа 2009 на Wayback Machine ( англ. )
- от 4 мая 2011 на Wayback Machine ( фр. и англ. )
- от 27 марта 2010 на Wayback Machine
- (англ.)
- от 12 апреля 2015 на Wayback Machine
- 2020-04-23
- 2