Аэропорт Ри́га ( латыш. Starptautiskā lidosta «Rīga» ; ИАТА : RIX , ИКАО : EVRA ) — международный аэропорт Риги , столицы Латвии . Расположен в 13 километрах от центра города, на территории Марупского края . Находится во владении Министерства сообщения Латвийской Республики. Оператор аэропорта — сам аэропорт (RIX GH) и турецкий холдинг TAV Airports (Havas Latvia).

Рижский аэропорт — самый крупный аэропорт в странах Прибалтики по объёму грузовых и пассажирских перевозок. По итогам 2019 года пассажиропоток аэропорта превысил 7,7 миллионов человек . Аэропорт «Рига» обслуживает почти половину (49 %) всех пассажиров балтийских столиц (для сравнения, в 2016 году аэропорт Таллина (Эстония) обслужил 21 % всех пассажиров и аэропорт Вильнюса (Литва) обслужил 30 %). ^{[ источник не указан 1018 дней ]}

Является хабом для национальной авиакомпании Латвии airBaltic , а также для чартерной авиакомпании SmartLynx Airlines и лоукостера Ryanair (c 2022) . В 2021 году о создании своей базы в Риге объявил Ryanair . В аэропорту также базируются , и .Прямыми рейсами из Рижского аэропорта можно добраться до 100 городов мира (на середину 2018), включая Лондон, Осло, Франкфурт, Хельсинки, Берлин, Стокгольм, Копенгаген, и все из них обеспечивают дальнейшую связь с трансконтинентальными воздушными маршрутами. ^{[ источник не указан 1018 дней ]}

История

Пассажирский аэровокзал был построен в Рижском районе в 1973 году с восточной стороны взлетно-посадочной полосы ( ВПП ) большого военного аэродрома МО СССР . Сам военный аэродром располагался в посёлке Скулте с западной части ВПП и продолжал функционировать вплоть до развала СССР . Гражданские воздушные суда использовали для взлёта и посадки ВПП этого военного аэродрома. Таким образом аэродром с 1973 года фактически стал аэродромом совместного базирования. ^{[ источник не указан 1018 дней ]}

В Скулте после 1945 года располагались большой военный аэродром, гарнизон и посёлок авиационной части. Здесь базировался 1-й гвардейский минно-торпедный авиаполк Балтийского флота, который в 1941 году бомбил Берлин, взлетая с эстонского острова Сааремаа. Позднее здесь находились полк фронтовых бомбардировщиков Ил-28 Балтийского флота и 145-я отдельная противолодочная эскадрилья самолётов Ил-38 Балтийского флота .

На военном аэродроме Скулте до начала семидесятых годов базировался 1-й гвардейский минно-торпедный Клайпедский Краснознамённый авиационный полк. Лётчики этого полка первыми в Великую Отечественную войну, 7 августа 1941 года, наносили удары по Берлину. В военном городке близ аэропорта «Рига» позднее находились также лётный гарнизон морской авиации «Скулте» и база 145-й отдельной противолодочной авиаэскадрильи дальнего действия .

До строительства пассажирского аэровокзала в качестве аэропортов города Риги использовались:

• аэропорт Спилве (с 1930 по 1986 год); в настоящее время используется в качестве аэродрома АОН , но по плану развития города планируется застроить эту территорию;
• аэропорт Румбула . Был основан как военный аэродром после Второй мировой войны. Начиная с 1965 года обслуживал также пассажирские рейсы на крупных самолётах, для которых полоса в аэропорту Спилве была мала. Гражданские полёты были прекращены через год после постройки аэропорта Рига. В 1978 году был закрыт, военные самолёты перебазировались на аэродром Лиелварде . В наши дни территория бывшего аэродрома занята авторынком. В качестве своего рода «наследства», стоит упомянуть оставшееся загрязнение от бывших резервуаров для горючего, где на аэродроме хранился керосин. На территории аэродрома проходят полёты на парапланах.

Полная модернизация аэропорта Рига и строительство его южной части завершились в 2001 году, к празднованию 800-летия Риги.

На территории, прилегающей к аэропорту, работал созданный энтузиастом Виктором Талпой Рижский музей авиации под открытым небом; в нём представлены военные и гражданские летательные аппараты , преимущественно советского времени , среди которых Ту-134 авиакомпании Аэрофлот , Ту-154 , Ми-6 , Ту-22М1 , МиГ-25РБС и другие уникальные образцы авиационной техники . На данный момент, после судебных разбирательств, музей перенесён и функционирует под частным владением Виктора Талпы, находится по новому адресу — Skultes iela 35 (всё так же близ аэропорта Риги) ^{[ источник не указан 564 дня ]} .

Современное состояние

В 2006 году было завершено строительство северной части терминала , а также построен современный ангар для технического обслуживания и ремонта самолётов.

За всю историю аэропорта в нём ни разу не происходили серьёзные аварии .

В 2005 году в Мюнхене на конгрессе Европейской организации Международного совета аэропортов аэропорт «Рига» был признан лучшим в Европе в категории обслуживающих от одного до пяти миллионов пассажиров в год. Жюри оценивает аэропорты с точки зрения обслуживания пассажиров, самолётов, мер безопасности.

17 октября 2008 года по инициативе министра сообщения Айнара Шлесерса закончены работы по удлинению взлётно-посадочной полосы на 650 метров — до 3,2 км, теперь аэропорт может принимать практически все типы самолётов (полоса сдана в эксплуатацию 30 октября ). Реализация этого проекта обошлась в 16,51 млн латов (23,58 млн евро ).

В 2009 Международный аэропорт «Рига» впервые попал в рейтинг «Топ-100» аэропортов мира по количеству обслуженных пассажиров на международных рейсах в течение недели: по данным исследовательско-аналитического издания рынка авиационной индустрии OAG Aviation Solutions (OAG) разместился на 98 строчке, обслужив в течение недели с 24 по 30 августа 66,427 пассажиров международных рейсов, вылетающих из аэропорта.

В 2009 году прирост пассажиропотока Рижского аэропорта составил 10,2 %; в 2011 году — 9,5 %. . В течение последних лет государственное акционерное общество «Международный аэропорт Рига» стало одним из наиболее быстро развивающихся аэропортов в Европе. Так в аэропорту в 2016 году было обслужено 5,4 млн пассажиров, 2018 — 7,06 млн, 2019 — 7,8 млн пассажиров . Услуги воздушного груза и срочных посылок таких международных поставщиков как Lufthansa, , DHL и TNT обеспечивают однодневную доставку в пределах Европы и двухдневную доставку для остальных стран мира ^{[ источник не указан 1056 дней ]} . Исследовательское общество воздушного транспорта (The Air Transport Research Society) признало аэропорт самым конкурентоспособным аэропортом в Европе, исходя из затрат и структуры тарифов на одного пассажира ^{[ источник не указан 1056 дней ]} .

В 2019 году прошла реконструкция взлетно посадочной полосы, вследствие чего была построена новая рулежная дорожка. В 2021 году грузооборот аэропорта подстегнула электронная коммерция: объём переваленных грузов достиг 27,900 тонн, что на пятую часть больше, чем в 2020 году, даже на 2 % больше, чем в доковидном 2019-м. Одним из инструментов роста стал новый грузовой рейс в Гонконг, который выполняет международная экспедиторская компания Venipak дважды в неделю . Было завершено строительство грузового терминала DHL площадью 4500 м². В 2022 году было восстановлено дорожное покрытие Z3

Авиакомпании и пункты назначения

По состоянию на январь 2019 года аэропорт Риги обслуживал рейсы следующих авиакомпаний (доля рынка показана на 2021 год ):

Авиакомпания	Пункты назначения
airBaltic	Амстердам , Барселона , Берлин (Тегель) , Биллунн , Брюссель (Национальный) , Будапешт , Варшава (Шопен) , Вена , Вильнюс , Гамбург , Гётеборг , Дублин (с 31 марта 2019), Дюссельдорф , Женева , Киев (Борисполь) , Копенгаген , Ларнака , Лиепая , Лиссабон , Лондон (Гатвик) , Мадрид , Малага , Милан (Мальпенса) , Мюнхен , Осло (Гардермуэн) , Паланга , Париж (Шарля де Голль) , Прага , Рим (Фьюмичино) , Стокгольм (Арланда) , Таллин , Тампере , Тбилиси , Тель-Авив (Бен-Гурион) , Турку , Франкфурт-на-Майне , Хельсинки , Цюрих , Штутгарт (c 31 марта 2019) Сезонные: Абердин , Абу-Даби , Алма-Ата , Афины , Баку , Бордо , Венеция , Гданьск , Дубровник , Казань , Калининград , Катания , Львов (с 1 апреля 2019), Мальта , Ницца , Одесса , Ольбия , Пальма-де-Мальорка , Попрад , Рейкьявик , Риека , Родос , Салоники , Сплит , , Марокко (с 30 октября 2022 года). Чартерные: Верона , Зальцбург
British Airways	Лондон (с октября 2023)
Ellinair	Летние: Салоники Летние чартерные: Ираклион , Керкира
Finnair выполняется Nordic Regional Airlines (доля в 2021 г. 1,4 %)	Хельсинки
LOT Polish Airlines	Варшава (Шопен)
Lufthansa	Франкфурт-на-Майне
Norwegian Air Shuttle	Копенгаген , Осло (Гардермуэн) , Стокгольм (Арланда) , Сезонные: Берген
Ryanair	Бергамо , Берлин (Шёнефельд) , Бремен (до 29 марта 2019 года), Брюссель (Шарлеруа) , Бургас , Восточный Мидландс , Глазго (Международный) , Дублин , Жирона , Кёльн/Бонн , Лидс-Брадфорд , Лондон (Станстед) , Мальта , Манчестер , Прага (со 2 апреля 2019 года), Хан , Эдинбург Летние: Пафос
Scandinavian Airlines	Стокгольм (Арланда)
SmartLynx Airlines	Чартерные: Анталья , Афины , Бургас , Ираклион , Лас-Пальмас-де-Гран-Канария , Люксембург , Монастир , Тенерифе , Хургада , Шарм-эш-Шейх , Маскат , Варна
Turkish Airlines	Стамбул
Uzbekistan Airways	Ташкент (Южный)
Wizz Air	Барселона , Бари , Берген , Донкастер-Шеффилд , Дортмунд , Киев (Жуляны) (со 2 марта 2019), Кутаиси , Лондон (Лутон) , Рейкьявик (Кеблавик) , , Тель-Авив (Бен-Гурион) , Эйндховен Сезонные: Эйлат (Увда)

Статистика

Статистика аэропорта Рига

Год	Пассажиропоток, чел	Изменения пассажиропотока, %
2019	▲ 7,798,382	+10.5 %
2018	▲ 7,056,089	+15.7 %
2017	▲ 6,097,434	+13.0 %
2016	▲ 5,401,243	+4.6 %
2015	▲ 5,162,149	+7.2 %
2014	▲ 4,813,959	+0.4 %
2013	▲ 4,793,045	+0.5 %
2012	▼ 4,767,764	−6.6 %
2011	▲ 5,106,926	+9.5 %
2010	▲ 4,663,647	+14.7 %
2009	▲ 4,066,854	+10.2 %
2008	▲ 3,690,549	+16.7 %
2007	▲ 3,160,945	+26.7 %
2006	▲ 2,495,020	+32.8 %
2005	▲ 1,878,035	+77.1 %
2004	▲ 1,060,426	+49.0 %
2003	▲ 711,753	+12.4 %
2002	▲ 633,332	+1.7 %
2001	▲ 622,647	+8.4 %
2000	▲ 574,356	+2.1 %
1999	▲ 562,383	+1,4 %
1998	▲ 554,628	+4,4 %
1997	▲ 531,199	+6.8 %
1996	▲ 497,124	+1.3 %
1995	▲ 490,607	+25.1 %
1994	▲ 392,065	+26.4 %
1993	▲ 310,132
1992
1991
1990
Источник: Riga International Airport

Данные из .

Стоянки

На территории аэропорта «Рига» действуют одна краткосрочная (P1) и две долгосрочные (P3, P4) стоянки круглосуточно .

При аэропорте реализована услуга Park&Fly. Park&Fly — это круглосуточная автостоянка, которая находится в минуте езды от рижского аэропорта. Пассажир оставляет свою машину на Park&Fly, а его самого вместе с багажом бесплатно доставляют прямо к дверям аэропорта. По возвращении в аэропорт Рига, бесплатный автобус Park&Fly доставляет пассажира обратно к автомашине .

Транспорт

От аэропорта до Риги можно добраться несколькими способами — на такси , на общественном транспорте и на маршрутном микроавтобусе Airport Express авиакомпании airBaltic.

• Городской автобус 22-го маршрута связывает аэропорт с центром города ( улица Абренес ). Интервал движения — 10-30 минут . Продолжительность поездки составляет 35 минут . Билет на одну поездку приобретается у водителя (цена 2.00 евро) или в билетном автомате (1.15 евро).
• Airport Express микроавтобус на выходе из терминала Е. Курсирует каждые полчаса. Путь до центра Риги занимает около 20 минут.

Судебные процессы

В мае 2014 года Латвийское государство в лице аэропорта «Рига» проиграло в иск против Ryanair , за что ему пришлось выплатить авиакомпании 802 тысячи евро. Латвии не удалось доказать, что заключенный по инициативе министра сообщения Айнара Шлесерса в 2004 году договор между авиакомпанией и аэропортом, предусматривавший скидки на услуги аэропорта и аэронавигации при достижении порога в 500 тыс. пассажиров в год, был невыгодным. Суд удовлетворил практически все требования Ryanair и отклонил встречный иск аэропорта на 2 млн евро о не оплаченных счетах за услуги аэронавигации, которые по договору были включены в аэродромные сборы .

См. также

• Рижский музей авиации — находился на территории Рижского аэропорта c 1997 года, один из самых крупных авиационных музеев в Европе. Перебазирован в связи со строительством терминала ответвления железной дороги Rail Baltica .
• В 1965 году при Латвийском управлении гражданской авиации, на территории аэропорта «Рига», в здании учебно-тренировочного центра, был создан Клуб юных лётчиков имени Ф. А. Цандера . Клуб просуществовал вплоть до развала СССР .

Примечания

Ссылки

• от 12 ноября 2017 на Wayback Machine