Международный аэропорт имени Нгураха Рая
- 1 year ago
- 0
- 0
Международный аэропорт имени Чатрапати Шиваджи ( маратхи छ्त्रपती शिवाजी अंतरराष्ट्रीय विमानतळ , англ. Chhatrapati Shivaji International Airport ) ( ИАТА : BOM , ИКАО : VABB ), бывший Международный аэропорт Сахар , расположен в Мумбаи , Махараштра , Индия .
Аэропорт имеет два терминала и общую площадь 5,9 кв. км, это самый крупный в Индии авиационный хаб, который обслуживает мегаполис Мумбаи. Ранее терминалы носили названия Сахар (международный) и Санта-Круз (внутренний). Аэропорт был переименован в честь известного полководца маратхов XVII века , национального героя Индии Чатрапати Шиваджи .
База ВВС RAF Santa Cruz использовалась Индийскими королевскими ВВС (RIAF) во время Второй мировой войны , а в 1950-х (после провозглашения независимости Индии) была передана гражданским властям Индии. Первоначально аэропорт носил название Санта-Круз по названию местности. В 1980-е годы в аэропорту Санта-Круз был введён в эксплуатацию новый международный терминал, находящийся в местности Сахар. Даже сегодня внутренние терминалы 1-A и 1-B называют терминалами Санта-Круз, а международный — Сахар.
Аэропорт Мумбаи является крупнейшим на Индийском субконтиненте . Рейс Мумбаи-Дели является седьмым по загрузке внутренним рейсом в мире в расчёте количества рейсов в неделю. Наряду с делийским Международным аэропортом имени Индиры Ганди аэропорт Мумбаи является крупнейшими международными воздушными воротами Индии, в нём обслуживается 46 иностранных авиакомпаний. Это основной хаб Air India , а также второй хаб многих других авиакомпаний, включая Indian Airlines , Jet Lite , GoAir , Air Deccan , SpiceJet , IndiGo Airlines и Kingfisher Airlines . Максимума международный трафик достигает поздно ночью, внутренние рейсы начинаются с 10:00. Тем не менее, по крайней мере 45 % трафика аэропорта приходится на промежуток с 10:00 до 18:30.
Аэропорт Мумбаи вместе с аэропортами Дели, Ченнай и Бангалор обслуживает 50 % пассажирооборота аэропортов Индии. В течение 11 месяцев с апреля 2006 года по февраль 2007 года аэропорт Мумбаи обслужил 180,000 взлётов-посадок и свыше 20 млн пассажиров, в том числе на местных рейсах 13.56 млн и на международных — 6.73 млн. По сравнению с 2005—2006 годами отмечен рост перевозок на 21,28 %.
Аэропорт состоит из двух основных терминалов: Терминала 1 (другое название — Санта-Круз) для внутренних рейсов и Терминала 2 (другое название — Сахар) для международных рейсов. Эти терминалы используют одни и те же мощности на аэродроме, но физически разделены, для того, чтобы пассажир переехал из одного терминала в другой, требуется 10-15 минут. Управление гражданской авиации Индии обеспечивает функционирование шаттла терминалами для транзитных пассажиров. Терминал 1 разделён на Терминал 1-A, открытый в апреле 1992, и обслуживающий подразделения Air India Indian Airlines и Air India Regional , а также Kingfisher Airlines. Терминал 1-B обслуживает SpiceJet, Air Deccan, GoAir, IndiGo Airlines и другие частные местные авиакомпании. Терминал 2, спроектированный и открытый в январе 1981, сегодня является Терминалом 2-A. Первоначальный комплекс, состоящий из стоянок самолётов 41-46, а именно выходов 3-8, был оборудован первыми в Индии телетрапами; он обслуживает большую часть авиакомпаний, в то время как Терминал 2-C, открытый в октябре 1999, — только Air India, Air-India Express и те перевозчики, которые пользуются наземными службами Air India. Терминал 2-B функционировал с сентября 1986 по октябрь 1999 и обслуживал Air India и связанные с ней авиакомпании до открытия 2-C. Терминал 2-B снова используется, так как 2-A закрывается на реконструкцию.
В аэропорту Мумбаи две пересекающиеся взлётно-посадочные полосы , ориентированные 09/27 и 14/32. Полоса 14/32, длиной 2925 м, расположена между Терминалами 1 и 2, а главная полоса 09/27 длиной 3445 м (первоначально — 3489 м) — к югу от зданий терминалов. Курсо-глиссадная система (ILS) установлена на каждую из полос, полоса 27 сертифицирована по CAT2. С 1 января 2006 обе взлётно-посадочные полосы использовались одновременно в течение трёх часов утром с 05:30 до 08:30. Не исключено, что опыт эксперимента будет распространён и на ночное время. Использование полосы 14/32 связано с рядом проблем, причиной которых послужило неудобное расположение полосы относительно небезопасных объектов и ограничения при визуальном заходе на посадку
Mumbai International Airport Limited (MIAL), консорциум (GVK) и (ACSA), получили заказ на модернизацию аэропорта Мумбаи в феврале 2006. MIAL должна обеспечить повышение комфорта для пассажиров и работу в терминалах. Была проведена переподготовка персонала.
Дизайн и интерьер аэропорта разрабатывались, главным образом, аргентинской студией дизайна , имевшей подобный опыт в аэропортах Эсейса в Буэнос-Айресе и Звартноц в Ереване . .
В октябре 2006 года MIAL обнародовал генеральный план развития аэропорта, который предусматривал расширение и модернизацию инфраструктуры, что позволит увеличить пропускную способность аэропорта до 40 млн пассажиров в год и 1 млн тонн груза к 2010 году. Отдельные здания внутреннего и международного терминалов будут объединены в одном большом здании существующего международного терминала, а терминал внутренних авиалиний будет конвертирован в грузовой терминал.
Работы будут проводиться в два этапа:
Характеристики инфраструктуры обновлённого аэропорта:
Инфраструктура | Ожидаемая мощность | Существующая мощность |
---|---|---|
Стоянки самолётов | 106 (67 рядом с терминалом, 39 дальних) | 92 (19 рядом с терминалом, 73 дальних) |
Телетрапы | 51 | 19 |
Стойки регистрации | 316 | 182 |
Паркинг | 12000 | 3600 |
Новые рулёжные дорожки предполагают скоростной сход с взлётно-посадочной полосы, что увеличит её пропускную способность. MIAL планирует установить централизованную систему управления внутренними и международными рейсами, дисплеи которой будут находиться в обоих терминалах. Планируется улучшение системы управления воздушным движением (ATC) и зоны перрона. Будет создан централизованный колл-центр для предоставления информации о рейсах.
Bharti Airtel предоставляет бесплатный сервис Wi-Fi в аэропорту .
Разработан проект нового международного терминала в Международно аэропорту имени Чатрапати Шиваджи. После его ввода в эксплуатацию пропускная способность аэропорта составит 40 млн пассажиров в год. Этот терминал будет использоваться одновременно для местных и международных рейсов, он будет функционировать 24 часа в сутки.
Результат проекта реконструкции:
Срок завершения: 2014 Территория: 4,843,759 кв. фт. Высота здания: 45 м Количество крупных магазинов: 4
Статистика | |||
---|---|---|---|
Частота (в неделю в одну сторону) | |||
1 | Дели | 379 | |
2 | Бангалор | 208 | |
3 | 160 | ||
4 | 141 | ||
5 | 123 |
Airlines | Назначения| |
---|---|
Air India | местные рейсы |
Kingfisher Airlines | местные рейсы |
Airlines | Назначения| |
---|---|
GoAir | местные рейсы |
IndiGo | местные рейсы |
Kingfisher Red | местные рейсы |
SpiceJet | местные рейсы |
( Строится. Планируется открытие в 2009 году. )
( Идёт реконструкция )
Airlines | Назначения| |
---|---|
Air Arabia | Шарджа |
Air India | Ахмедабад, Бангкок, Калькутта, Ченнай, Кочин, Дубай, Кувейт, Мускат, Шарджа |
All Nippon Airways (оператор ) | Токио-Нарита |
Austrian Airlines | Вена [до 1 марта] |
British Airways | Лондон-Хитроу |
Cathay Pacific | Бангкок, Дубай, Гонконг |
Delta Air Lines | Атланта |
El Al | Тель-Авив |
Etihad Airways | Абу-Даби |
Finnair | Хельсинки |
Gulf Air | Бахрейн |
Iran Air | Тегеран-Имам Хомейни |
Jazeera Airways | Дубай, Кувейтt |
Kenya Airways | Найроби |
Kuwait Airways | Кувейт |
Lufthansa | Франкфурт, Мюнхен |
Oman Air | Мускат |
Pakistan International Airlines | Карачи |
Qantas | Сидней |
Qatar Airways | Доха |
Saudi Arabian Airlines | Даммам, Джедда, Медина, Риад |
SriLankan Airlines | Коломбо, Карачи |
Swiss International Airlines | Цюрих |
Turkish Airlines | Стамбул-ататюрк |
Virgin Atlantic Airways | Лондон-Хитроу |
Airlines | Назначенияs| |
---|---|
Аэрофлот | Москва-Шереметьево (прекращен с 29 марта 2009 г.) |
Air France | Париж-Шарль де Голль |
Air India | Абу-Даби, Ахмедабад, Бангалор, Калькутта, Ченнай, Чикаго-О’Хара, Кочин, Даммам, Дели, Дубай, Франкфурт, Гонконг, Хайдарабад, Джедда, Кувейт, Лондон-Хитроу, Найроби, Нью-Йорк-JFK, Ньюарк, Осака-Кансай, Париж-Шарль де Голль, Риад, Шанхай-Пудун, Сингапур, Токио-Нарита, Тривандрум |
Air India Express | Ахмедабад, Бахрейн, Калькутта, Ченнай, Нагпур, Тривандрум |
Air Mauritius | Маврикий |
Air Seychelles | Мале, Сейшельские острова (с 1 декабря) |
Egypt Air | Каир, Куала-Лумпур |
Emirates | Дубай |
Ethiopian Airlines | Аддис-Абеба |
Korean Air | Сеул-Инчхон |
Malaysia Airlines | Куала-Лумпур |
Royal Jordanian Airlines | Амман |
Даммам | |
Singapore Airlines | Сингапур |
Thai Airways International | Бангкок |
Yemenia | Аден, Сана |