Boeing GA-1 — первый американский штурмовик выпускавшийся серийно. Представлял собой двухмоторный триплан с мотогондолами на среднем крыле и толкающими винтами . Был разработан группой военных инженеров Инженерного отдела Авиационной службы Армии США под руководством , в соответствии с требованиями представленными 15 октября 1919 года. Первый полёт прототипа состоялся 3 апреля 1920 года .

История создания

В эпоху начального развития и становления авиации формировались различные типы самолётов, чьи конструктивные особенности были обусловлены совокупностью задач на них возлагаемых. Так возникла необходимость иметь штурмовик — самолёт предназначенный для непосредственной поддержки сухопутных войск над полем боя . Большинство современных тому времени машин на роль штурмовика не годились, имея слабое вооружение, неудовлетворительную маневренность и слабую защищённость (отсутствие бронирования). Поиск самолёта пригодного для поражения целей над полем боя привел к формированию требований на такую машину представленных 15 октября 1919 года.

Разработка самолёта в соответствии с требованиями была доверена специалистам Инженерного отдела Авиационной службы Армии США. Работы коллектива под руководством Айзека М. Ладдона привели к созданию прототипа названного GAX (ground attack, experimental). Машина была построена в мастерских авиабазы и 3 апреля 1920 года пилот совершил на ней первый полёт. В полёте была отмечена плохая управляемость, сильная вибрация и шум, однако уже 7 июня 1920 года была заказана постройка 20-ти самолётов. В связи с невозможностью изготовления такого количества машин мастерскими МакКук-Филд, контракт на постройку был подписан с фирмой Боинг . Впоследствии заказ был сокращён до 10 самолётов. Изготовленные машины получили фирменное обозначение «Модель 10» , а военные после принятия на вооружение присвоили название GA-1 .

Эксплуатация

Конструкция

Технические характеристики

• Экипаж : 5 человек
• Длина : 10,27 м
• Размах крыла: 19,97 м
• Высота : 4,36 м
• Площадь крыла: 200,08 м²
• Профиль крыла:
• Масса пустого: 3 553 кг
• Масса снаряженного:
• Нормальная взлетная масса: 4 729 кг
• Максимальная взлетная масса:
• Двигатель Liberty L-12
• Мощность : 2x 435 л. с.

Лётные характеристики

• Максимальная скорость : 169 км/ч
  • у земли:
  • на высоте м:
• Крейсерская скорость : 154 км/ч
• Практическая дальность: 563 км
• Практический потолок : 3 505 м
• Скороподъёмность : м/с
• Нагрузка на крыло: кг/м²
• Тяговооружённость : Вт/кг
• Максимальная эксплуатационная перегрузка :

Вооружение

• Пушечно-пулемётное:
  • 1× 37-мм пушка Baldwin, 8х 7,62-мм пулеметов Browning
• Бомбовая нагрузка: 10 легких осколочных бомб

Примечания

Литература

• Иван Холмских. Первые американские штурмовики (рус.) // . — М. , 2015. — № 6 . — С. 13-22 .

Ссылки

• (неопр.) . Уголок неба: авиационная энциклопедия. Дата обращения: 4 февраля 2016.