Boeing E-767 — самолёт дальнего радиолокационного обнаружения ( ДРЛО ), разработанный американской компанией Boeing на базе пассажирского самолёта Boeing 767 . В общих чертах представляет собой радиолокационное оборудование самолёта Boeing E-3 Sentry , установленное на самолёт Boeing 767-200 . Предназначен для осуществления контроля воздушного пространства, поиска воздушных целей.

Разработка

Заказ на самолёты поступил от ВВС Японии в 1992 г. Самолёты переоборудовались из пассажирских Boeing 767. 9 августа 1996 г. совершён первый полёт переоборудованного варианта..

Пользователи

• Япония — в 1998—1999 гг. поставлено 4 самолёта.

Республика Корея заявляла в 1997 г. о намерении приобрести 4 самолёта, но в 1999 г. отказалась по финансовым причинам.

Технические характеристики

Технические характеристики

• Экипаж : 2 пилота и 19 операторов
• Длина : 48,51 м
• Размах крыла : 47,57 м
• Высота : 15,85 м
• Максимальная взлётная масса : 175000 кг
• Силовая установка: 2 × ТРДД General Electric CF-6-80C2
• Тяга : 2 × 27900 кгс

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: более 800 км/
• Практическая дальность: 9290 км
• Практический потолок : 13100 м
• Длина разбега: 1450 м
• Длина пробега: 990 м

Радиоэлектронное оборудование

• радиолокационная станция AN/APY-2
• аппаратура распределения тактической информации
• комплект КВ- и УКВ-радиостанций
• радиолокационная станция разведки погоды и решения навигационных задач
• инерциальная навигационная система с коррекцией по данным космической радионавигационной системы NAVSTAR.

Возможности

• дальность обнаружения целей — 320 км;
• количество одновременно сопровождаемых целей — 300—400;
• количество одновременно наводимых истребителей: в автоматическом режиме — 30, по командам — 15.

Ссылки