Угон самолёта Boeing 747 в Карачи — террористический акт , совершённый 5 сентября 1986 года . Авиалайнер Boeing 747-121 авиакомпании Pan American выполнял пассажирский рейс PA73 по маршруту Бомбей — Карачи — Франкфурт-на-Майне — Нью-Йорк , но во время промежуточной посадки в Карачи был захвачен группой боевиков Организации Абу Нидаля . Целью угонщиков было направить авиалайнер в Израиль и обрушить его на один из городов. Однако лётный экипаж успел покинуть самолёт, тем самым лишив угонщиков возможности вылететь из аэропорта.

Террористы удерживали самолёт 17 часов, под конец открыв стрельбу по пассажирам, после чего пакистанский спецназ начал штурм. 43 человека погибли (в том числе 12 индийцев), 120 были ранены. Сами угонщики выжили и были сперва приговорены пакистанским судом к смертной казни , позже заменённой на пожизненное заключение . В сентябре 2001 года лидер террористов - Зайд Хассан Абд Аль-Латиф Масуд Аль Сафарини был освобожден, но вскоре перехвачен американской стороной. В 2004 году американский суд приговорил его к 160 годам заключения. Его сообщники до сих пор отбывают наказание в пакистанской тюрьме .

Стюардесса Нирджа Бханот , благодаря которой было спасено множество заложников, была награждена орденом «Ашока Чакра» посмертно.

Самолёт

Boeing 747-121 с заводским номером 20351 и серийным 127 был выпущен в 1971 году и 21 мая совершил свой первый полёт. Его четыре турбовентиляторных двигателя были модели Pratt & Whitney JT9D-3A . 18 июня самолёт поступил в американскую Pan American World Airways, где получил регистрационный номер N656PA и имя Clipper Live Yankee , впоследствии был переименован в Clipper Empress of the Seas

Экипаж и пассажиры

Хронология событий

Этот раздел статьи ещё не написан . Здесь может располагаться отдельный раздел. Помогите Википедии, написав его. ( 22 марта 2017 )

Подсчет пассажиров по гражданству
Национальность	Пассажиры	экипаж	Всего
Аргентина	3	0	3
Австрия	7	0	7
Австралия	2	0	2
Бельгия	2	0	2
Бразилия	5	0	5
Канада	30	0	30
Китай	6	0	6
Кипр	1	0	1
Дания	8	0	8
Франция	16	1	17
Германия	81	3	84
Гонконг	5	0	5
Венгрия	2	0	2
Индия	91	8	99
Иран	1	0	1
Ирландия	5	0	5
Италия	27	0	27
Япония	4	0	4
Мексика	8	0	8
Марокко	1	0	1
Нидерланды	1	0	1
Новая Зеландия	1	0	1
Пакистан	44	0	44
Филиппины	2	0	2
Польша	1	0	1
Португалия	3	0	3
Сенегал	1	0	1
Сингапур	2	0	2
Испания	1	0	1
Швеция	2	0	2
Швейцария	1	0	1
Китайская Республика	3	0	3
Таиланд	9	0	9
Турция	4	0	4
Великобритания	15	4	19
США	25	0	25
Вьетнам	1	0	1
Югославия	3	0	3
Всего	365	16	381

Судьба террористов

Угонщики самолёта были в Пакистане задержаны, осуждены и в 1988 году приговорены к смертной казни, которая позднее была заменена пожизненным тюремным заключением.

Однако один из них, Зайд Хассан Абд Аль-Латиф Масуд Аль Сафарини ( Zayd Hassan Abd Al-Latif Masud Al Safarini ), стрелявший в пассажиров самолёта, в 2001 году был освобождён из пакистанской тюрьмы — но вскоре был схвачен агентами ФБР в Бангкоке и доставлен в США, где его приговорили к 160 годам лишения свободы в Колорадо. Остальные четыре террориста были выпущены из (англ.) ( города Равалпинди в январе 2008 года; за их головы ФБР предложило награду 5 млн долларов США.

По сообщениям руководства пакистанской разведки, в январе 2010 года в ходе атаки беспилотников в племенном регионе Северного Вазиристана был убит один из освобождённых угонщиков, Джамал Саид Абдул Рахим ( Jamal Saeed Abdul Rahim ). Но его смерть не подтверждена, и он остаётся в списке самых разыскиваемых террористов ФБР .

Культурные аспекты

• Угон рейса 73 упоминается в рассказе Максима Шахова «Русский полковник».
• Фильм « Нирджа » показывает героическую судьбу молодой стюардессы Нирджи Бханот .

См. также

• Операция «Каньон Эльдорадо»

Примечания

Ссылки

• на YouTube — борт N656PA за 2 года до угона