Interested Article - Кутб-Минар
- 2020-07-05
- 1
Достопримечательность | |
Кутб-Минар | |
---|---|
хинди ध्रुव स्तम्भ | |
28°31′28″ с. ш. 77°11′07″ в. д. | |
Страна | |
Местоположение | Дели |
Архитектурный стиль | исламская архитектура |
Высота | 72,5 м |
Материал | |
Сайт | |
Кутб-Мина́р (также Куту́б-Мина́р или Кута́б-Мина́р , хинди क़ुतुब मीनार ) — самый высокий в мире кирпичный минарет . Построен в Дели (район Мехраули ) несколькими поколениями правителей Делийского султаната . Минарет является средоточием комплекса исторических памятников разных эпох.
Минарет Кутб-Минар
Кирпичный минарет высотой 72,6 метров представляет собой уникальный памятник средневековой индо-исламской архитектуры и защищается ЮНЕСКО как объект всемирного наследия.
Первый мусульманский правитель Индии Кутб уд-Дин Айбек под впечатлением афганского Джамского минарета , чтобы превзойти его, начал постройку минарета в 1193 году , но смог только завершить фундамент. Его наследник Илтутмиш достроил ещё три яруса, а в 1368 году Фируз-шах Туглак достроил пятый и последний ярус. По внешнему виду минарета можно проследить развитие архитектурного стиля.
Помимо обычной цели созывать людей к молитве в мечети Кувват-ул-Ислам, минарет использовался как башня победы, чтобы показать мощь ислама, а также как башня для обзора окрестностей с целью охраны города. Среди историков существует также мнение, что минарет назвали в честь первого тюркского султана Кутбуддина Айбака, по другой гипотезе — в честь святого из Багдада Кхваджа Кутбуддина Бахтияра Каки, который переселился в Индию и пользовался большим авторитетом у Акбара .
Диаметр основания — 14,74 м, диаметр верхней части башни — 3,05 м.
Необычность орнаментов, украшающих комплекс, и абсолютная их несовместимость с Исламом обусловлены тем, что для строительства использовался камень из развалин многих разрушенных индуистских храмов. Вот так и появилось это необычное сочетание и даже своего рода слияние разных религий в одном архитектурном культовом сооружении.
Минарет Ала-и-Минар
Минарет Ала-и-минар стал строить Алауддин Хильджи , собираясь его сделать в два раза выше, чем Кутб-Минар. Однако строительство было прекращено, когда конструкция достигла 24,5 метров и был построен только один ярус после смерти Алауддина. Первый ярус постройки сохранился до наших дней.
Мечеть Кувват-уль-Ислам
Мечеть Кувват-уль-Ислам (что означает Мощь Ислама ) известная также как мечеть Кутб, или Великая мечеть Дели, была построена Кутб-уд-Дин Айбеком , основателем ордена мамлюков или Династии Рабов. Строительство мечети началось в 1190 году . Стройматериалами для мечети послужили двадцать семь разрушенных индуистских и джайнистских храмов. Это была первая мечеть, построенная в Дели после исламского завоевания.
В дальнейшем мечеть расширялась и достраивалась.
Мечеть сейчас разрушена, но внушительные развалины позволяют судить об исламской архитектуре.
К западу от мечети находится могила Илтутмиша , построенная в 1235 году . Постройка мавзолея показывает отход от индийских обычаев кремации.
Ворота Ала-и-Дарваза
Внушительные ворота Ала-и-Дарваза Были построены первым султаном Дели династии Хильджи Алауддином .
Колонна из уникального железа
Большую загадку представляет собой железная колонна высотой 7 метров и весом в 6 тонн. Колонна была воздвигнута царём Кумарагупта I династии Гупта , правившей в Северной Индии в период 320 — 540 годов . Первоначально колонна находилась в храме Вишну города Матхура , а на колонне помещался Гаруда . Колонна была перенесена на это место и вошла в состав индуистского храма, все остальные постройки храма были разрушены и использованы как стройматериалы для минарета Кутб-минар и для мечети Кувват-ул-ислам.
На колонне осталась надпись, посвящённая Вишну и царю Чандрагупте II ( 375 — 413 годы ), состоящая из высокочистого железа. За 1600 лет колонна практически не подвергалась коррозии, о причине чего ведутся споры. Существовала теория, что колонна сделана из метеоритного железа (против которой свидетельствовало отсутствие никеля). По другим представлениям, в колонне использовался особый сплав, изобретённый индийскими металлургами. В результате анализа старой технологии производства железа было установлено, что вероятной причиной было невыведение фосфора в шлаки при отсутствии извести в технологическом процессе, отчего образовывалась особая защитная плёнка с содержанием фосфора, препятствующая коррозии .
Вокруг колонны построена ограда. Считается, что если стать к колонне спиной и охватить её сзади руками, это принесёт счастье.
Гробница Имама Замина
На северо-востоке от Ворот Ала-и-Дарваза находится небольшая гробница суфийского святого XV в. имама Мухаммада Али, более известного как Имам Замин. Уроженец Туркестана Имам Замин пришел в Индию во времена правления Сикандара-шаха Лоди (1488—1517). Он был членом суфийского ордена Чишти . Гробница была построена при его жизни в 1537-38 годах, а через год он умер.
Площадь гробницы 7,3 м².
Галерея
-
Узоры разных эпох
-
Двор комплекса
-
Руины
-
Общий вид минарета
-
Дворик в Кутб-Минар
-
Кутб-Минар
-
Мемориальная доска на минарете
-
Вид через арку
-
Вид пути на Кутб-Минар
-
Кутб-Минар с юга
См. также
Примечания
- ↑
- / Н. Н. Алексеева, Е. М. Гороховик, О. П. Дешпанде, Н. Р. Лидова, А. Л. Сафронова // Григорьев — Динамика. — М. : Большая российская энциклопедия, 2007. — С. 469. — ( Большая российская энциклопедия : [в 35 т.] / гл. ред. Ю. С. Осипов ; 2004—2017, т. 8). — ISBN 978-5-85270-338-5 .
- от 26 марта 2009 на Wayback Machine , R. Balasubramaniam, Corrosion Science, Volume 42 (2000) pp. 2103—2129.] «Corrosion Science» is a publication specialized in corrosion science and engineering.
Ссылки
- от 6 января 2004 на Wayback Machine
- Current Science , Indian Academy of Sciences, Vol. 88, No. 12, 25 June 2005 (PDF)
- 2020-07-05
- 1