Fiat 500L
- 1 year ago
- 0
- 0
Fiat Nuova 500 ( итал. cinquecento ), — автомобиль , производившийся компанией Fiat с 1957 по 1975 (модификация Fiat 500 K производилась до 1977). Конструктор автомобиля — .
Представленный публике под названием Nuova 500 ( Новый 500 ) в июле 1957 года, автомобиль был назван в честь популярной довоенной модели Fiat 500 Topolino , и позиционировался как дешёвая и практичная машина для города. Имел длину всего 3 метра и был оснащён маленьким двухцилиндровым двигателем объемом 479 cc с воздушным охлаждением.
«Фиат-500» появился в ответ на запросы послевоенного рынка, который требовал дешёвых и экономичных автомобилей. Модели «500» и «600» имели заднемоторную компоновку , по образцу Volkswagen Käfer . Такой подход был типичным в то время, однако именно «Фиат-500» стал образцом для подражания для многих других европейских автопроизводителей. С октября 1961 года производилась версия « » на заводе в Хайльбронне на условиях специального соглашения с NSU . В Верхней Австрии на заводе Steyr-Daimler-Puch также производились Fiat 500. Оригинальная итальянская версия Fiat 500 производилась на трех фабриках: в Турине , Палермо и Дезио [ источник не указан 3916 дней ] .
Несмотря на миниатюрный размер, машина оказалась весьма практичной и быстро завоевала популярность в Европе. Кроме двухдверного купе , производились также и модификации универсал ; в этом варианте двигатель лежал на боку, была длиннее обычной на 10 см, что давала простор для полноценного заднего сиденья, полноразмерной сдвижной крыши, а также позволила устанавливать большие по размеру тормоза от Fiat 600 .
Спортивные модификации производились фирмой Abarth . Австрийский вариант, производившийся с 1956 по 1969 год на заводе Steyr-Daimler-Puch , под названием , имел , его спортивная модификация — .
Производство Fiat 500 продолжалось в 1975, хотя следующее поколение автомобилей этого класса — Fiat 126 — уже два года как было запущено в производство.
« ранее — Автомобили FIAT с 1940 по 1979 годы — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 1940-е | 1950м | 1960-е | 1970-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||
A-класс | 500 "Topolino" | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
600 | 126 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B-класс | 850 | 133 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
127 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C-класс | 1100 (Type 103) | 128 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1200 Granluce | 124 | Ritmo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
131 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
D-класс | 1400 | 132 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1500 | 1900 | 125 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
E-класс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2800 | 2300 | 130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Купе | 850 Coupé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
128 Coupé | 128 3P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2300 Coupé | 130 Coupé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кабриолет | 850 Spider | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спортивные | 8V | Dino | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X1/9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Минивэны | 600 Multipla | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Внедорожники | Campagnola (1101) | Campagnola (1107) |