Interested Article - LaFerrari
- 2020-12-31
- 1
LaFerrari (также известен как Ferrari F70/F150) — гибридный гиперкар итальянской фирмы Ferrari , первый серийный гибридный автомобиль компании. Выпущен ограниченной серией в 2013 году.
Свои намерения выпустить преемника знаменитого Ferrari Enzo фирма впервые высказала ещё в марте 2007 года . В сентябре стала известна примерная цена и мощность автомобиля . В конце 2009 года компания снова опубликовала данные о суперкаре , в 2010 также напомнив о желании запустить в серию нового флагмана . В 2011 итальянская марка заявила, что автомобиль будет гибридным , а на следующий год стало известно о системе рекуперации HY-KERS , впервые применённую на автомобилях марки . Затем, в апреле, на автосалоне в Пекине компания представила воочию саму гибридную установку . В июне появились шпионские фотографии версии в камуфляже , в декабре Ferrari показали тизер автомобиля . На Женевском автосалоне 2013 года готовая версия суперкара была наконец представлена, также только на самом моторшоу появилось официальное имя самого мощного купе компании . Цена автомобиля превышает 1,3 миллиона евро , всего произведено 499 экземпляров. Специально произведённый для благотворительности 500-й LaFerrari был продан в декабре 2016 года за 7 миллионов долларов . Все средства направлены на помощь жертвам серии землетрясений, которые произошли осенью 2016 года в Италии. Данный автомобиль стал самым дорогим из выпущенных в XXI веке . Планировалось, что в 2017 году выйдет новая модель — Ferrari Laferrari Spider .
Кузов
В основе LaFerrari лежит монокок из 4 видов карбонового материала и массой 70 кг, что на 20 % легче Enzo , разработанный гоночным подразделением компании — Scuderia Ferrari . Аэродинамику кузова обеспечивают активные элементы, увеличивающие прижимную силу в нужный момент. По сравнению с предшественником жёсткость кузова на кручение увеличилась на 30 %, а на изгиб — на 25 % . Соотношение масс составляет 40 / 60 %, перевес на заднюю ось компания сделала специально, найдя такое соотношение оптимальным . Центр тяжести также был снижен на 33.75 мм.
Подвеска и тормоза
Спереди у LaFerrari двухрычажная подвеска , сзади — многорычажная . Активные амортизаторы содержат двойные соленоиды и магнетореологическую жидкость . Хорошую управляемость обеспечивают электронно-управляемый задний дифференциал E-Diff 3, противобуксовочная система и электронный контроль устойчивости . Как и многие другие суперкары, LaFerrari имеет карбон-керамические тормоза Brembo размером 398 мм спереди и 380 мм сзади. Шины — Pirelli P-Zero, размером 265/30 R19 спереди и 345/30 R20 сзади .
Двигатель и КПП
Силовую установку LaFerrari получил от Ferrari FXX , однако, вкупе с 12-цилиндровым атмосферным бензиновым двигателем объёмом 6262 см³, работают 2 электромотора . Отдача бензинового агрегата ограничена 800 л. с., а совокупная мощность силовой установки составляет 963 л. с. и более 900 Н•М . Первый электромотор вживлён в корпус 7-скоростной роботизированной трансмиссии с двумя сцеплениями и трудится непосредственно на задние колёса, второй — питает вспомогательное оборудование. Литиево-ионные аккумуляторы расположены в панели пола и весят 60 килограмм. Их подзарядку обеспечивает рекуперативное торможение и тяга двигателя, если она в данный момент не используется.
Динамические характеристики и салон
Трассу во Фьорано , которую проходит каждый автомобиль компании, LaFerrari преодолевает менее чем за 1 минуту и 20 секунд , что на 5 секунд быстрее результата Enzo Ferrari . До 200 км/ч автомобиль разгоняется за 7 секунд, а до 300 — за 15 .
В интерьере автомобиля также преобладает углепластиковый материал, но также присутствует алькантара и натуральная кожа. Руль имеет квадрато-образную форму, приборная панель за ним сложена сплошным дисплеем. Кресла автомобиля имеют фиксированное положение, вместо них регулируются руль и педали. Над посадкой и управляемостью работали гонщики Фернандо Алонсо и Фелипе Масса . Фары автомобиля имеют форму последних новинок компании, а двери, как и у модели Enzo, открываются вверх .
-
Вид сзади
-
Вид сбоку
Примечания
- . Дата обращения: 10 марта 2013. 13 декабря 2013 года.
- Дата обращения: 10 марта 2013. 13 декабря 2013 года.
- . Дата обращения: 10 марта 2013. 13 декабря 2013 года.
- . Дата обращения: 10 марта 2013. 13 декабря 2013 года.
- . Дата обращения: 10 марта 2013. 13 декабря 2013 года.
- . Дата обращения: 10 марта 2013. 13 декабря 2013 года.
- . Дата обращения: 10 марта 2013. 13 декабря 2013 года.
- . Дата обращения: 10 марта 2013. 13 июня 2012 года.
- . Дата обращения: 10 марта 2013. 6 декабря 2012 года.
- ↑ . Дата обращения: 10 марта 2013. Архивировано из 13 марта 2013 года.
- Undercoffler, David (2013-03-05). . Los Angeles Times . из оригинала 7 марта 2013 . Дата обращения: 5 марта 2013 .
- . Ведомости. Дата обращения: 19 июля 2017. Архивировано из 19 июля 2017 года.
- . Top Gear Russia. Дата обращения: 19 июля 2017. Архивировано из 19 июля 2017 года.
- . Дата обращения: 6 декабря 2016. 2 апреля 2019 года.
- . Дата обращения: 10 марта 2013. 27 ноября 2012 года.
- Дата обращения: 10 марта 2013. 11 марта 2013 года.
- . Дата обращения: 10 марта 2013. 8 марта 2013 года.
- . Дата обращения: 10 марта 2013. 9 марта 2013 года.
- . Дата обращения: 10 марта 2013. 10 марта 2013 года.
- . Дата обращения: 7 апреля 2013. Архивировано из 17 мая 2014 года.
- . Дата обращения: 10 марта 2013. 31 декабря 2012 года.
- 31 августа 2016 года.
- . Дата обращения: 10 марта 2013. 31 декабря 2012 года.
Ссылки
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Класс | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |||||
С расположением двигателя и приводом на задние или все колёса | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Купе | 612 | FF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гран
туризмо |
California | California T | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Супер- гран туризмо | 365 GTB/4 Daytona | 550 Maranello | 599 GTB Fiorano | F12berlinetta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Суперкары с V12 | 599 GTO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
С расположением двигателя и приводом на задние колёса | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
V8 / V6 | Dino 246 GT | 308 GTB | 328 | 348 | 360 | 458 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dino 246 GTS | GTB/GTS Turbo | F355 | F430 | 488 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dino GT4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F12 | 365 GT4 BB | 512 BB | 512 BBi | Testarossa | 512TR | F512M | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гиперкары | 288 GTO | F40 | F50 | Enzo |
- 2020-12-31
- 1