McLaren MP4-24 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Vodafone McLaren Mercedes , принимавший участие в сезоне Формулы-1 2009 года .

Презентация и начало сезона

Презентация машины состоялась 16 января 2009 в штаб-квартире McLaren в Уокинге , Великобритания . В этот же день прошли первые тесты болида на трассе Алгарве , Португалия .

Работы над машиной продолжались более полутора лет, вся конструкция была полностью пересмотрена для соответствия новому техническому регламенту , вступавшему в силу с 2009 года . Однако ещё в межсезонье, на первых зимних тестах, обнаружились проблемы с новой машиной: она уступала соперникам около двух секунд на круге . К первой гонке сезона, Гран-при Австралии , отставание удалось несколько сократить, но машина продолжала уступать соперникам при прохождении скоростных поворотов из-за недостатка прижимной силы. Команда объясняла эти проблемы тем, что слишком много ресурсов пришлось тратить до самого конца сезона 2008 года на доработку McLaren MP4-23 , так как Льюис Хэмилтон сражался за титул Чемпиона мира.

Большой резонанс получил скандал с участием Хэмилтона и Трулли на Гран-при Австралии . На судебном разбирательстве англичанин солгал стюардам, сказав, что итальянец обогнал его под пейс-каром. В итоге Хэмилтона дисквалифицировали, а команда переживала не лучшие времена. Был уволен гоночный инженер Льюиса, ушёл в отставку и сам Рон Деннис .

В первой половине сезона пилоты команды чаще всего не могли пройти в третий сегмент квалификации и очень редко боролись за очки в гонках. Хэмилтон умудрился три раза подряд не выйти из первого сегмента квалификации. Ненамного лучше шли дела и у напарника действующего Чемпиона мира - Хейкки Ковалайнена . После Гран-при Великобритании на счету команды было только 13 очков в зачёте Кубка конструкторов .

Возрождение

К Гран-при Германии команда смогла справиться с трудностями и после летнего трехнедельного перерыва представила обновленный болид MP4-24. Теперь гонщики McLaren получили возможность бороться в первых рядах пелетона.

Уже на Нюрбургринге Льюис Хэмилтон мог выиграть, но прокол колеса после контакта с Уэббером отбросил британца далеко назад. Но уже на следующем этапе в Венгрии при помощи системы KERS , позволившей ему отлично стартовать, Чемпион мира 2008 года выиграл гонку . Вторую победу в сезоне Хэмилтон одержал на ночном Гран-при Сингапура , где англичанин статовал с поула . По разным причинам были упущены победы в Валенсии , Монце и Абу-Даби . Улучшились результаты и у Ковалайнена , правда до подиума финн так и не добрался.

Благодаря достигнутому по ходу сезона прогрессу команде удалось занять 3 позицию в Кубке конструкторов , всего на очко опередив Ferrari .

Спонсоры

Титульный спонсор — Vodafone , основные спонсоры: Jonnie Walker , Santander , TAG Heuer , Mobil1 , FedEx , Lenovo .

Результаты выступлений в сезоне 2009

Результаты в гонках

Год	Команда	Двигатель	Шины	Пилоты	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Место	Очки
2009	McLaren	Mercedes FO 108W V8	B		АВС	МАЛ	КИТ	БАХ	ИСП	МОН	ТУР	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	ЕВР	БЕЛ	ИТА	СИН	ЯПО	БРА	АБУ	3	71
				Хэмилтон	ДСК	7	6	4	9	12	13	16	18	1	2	Сход	12	1	3	3	Сход
				Ковалайнен	Сход	Сход	5	12	Сход	Сход	14	Сход	8	5	4	6	6	7	11	12	11

Результаты в квалификациях

Год	Команда	Двигатель	Шины	Пилоты	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Поулы
2009	McLaren	Mercedes FO 108W V8	B		АВС	МАЛ	КИТ	БАХ	ИСП	МОН	ТУР	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	ЕВР	БЕЛ	ИТА	СИН	ЯПО	БРА	АБУ	4
				Хэмилтон	13	13	9	5	14	16	16	19	5	4	1	12	1	1	3	17	1
				Ковалайнен	12	14	12	11	18	7	14	13	6	6	2	15	4	10	13	16	18

Примечания

Ссылки

• На Викискладе есть медиафайлы по теме