Interested Article - Бриско, Райан

Ра́йан Бри́ско ( англ. Ryan Briscoe ; родился 24 сентября 1981 года в Сиднее , Австралия ) — австралийский автогонщик . Чемпион Евросерии Формулы-3 (2003), бронзовый призёр чемпионата IRL IndyCar (2009) и чемпионата ALMS в классе LMP2 (2007).

Общая информация

Супруга Николь Манске-Бриско работает ведущей в передачах о NASCAR на американском телевидении.

Бриско — хороший знакомый другого автогонщика — Роберта Дорнбоса . Оправляясь от травмы, полученной в аварии на в 2005 году, Бриско перенёс операцию в Италии , остановившись на это время в доме Дорнбоса. ^{[

источник не указан 421 день

]} ^{[

значимость факта?

]}

Владеет итальянским и французским языками . ^{[

источник не указан 421 день

]}

Биография

Ранние годы

Начал гоночную карьеру с картинговых соревнований. В 1993—2000 годах провёл множество стартов сначала на национальном уровне, а затем в Европе, обосновавшись в Италии . Ряд его локальных успехов заинтересовал гоночную программу концерна Toyota , вскоре ставшую помогать ему.

В 2000 году началась карьера Бриско в гонках формульного типа : при поддержке Prema Powerteam он дебютировал в итальянском чемпионате двухлитровой Формулы-Рено . Через год он стал чемпионом этого первенства, одержав пять побед в десяти гонках. Основное преимущество было добыто на итальянских этапах, потому в параллельном сезоне в еврокубке Бриско уже не имел такого преимущества и стал лишь четвёртым. В 2001 же году Бриско провёл несколько гонок в более престижном классе — в Формуле-3 .

В сезон-2002 Бриско стал выступать в высшем молодёжном первенстве Европы — чемпионате международной Формулы-3000 . , ещё год назад ставшая чемпионом в обоих зачётах, благодаря усилиям опытных Томаша Энге и Джастина Уилсона , подписала в пару к Бриско Жолта Баумгартнера . Венгерско-австралийская пара большую часть первых гонок чемпионата боролась во втором десятке пелотона. Накануне французского этапа серии Бриско покинул серию, оставшуюся часть сезона участвуя в различных гонках на технике Формулы-3 , параллельно работая в тестовой программе Toyota в Формуле-1 .

В 2003 году Бриско стал выступать в свежеобразованном первенстве евросерии Формулы-3 . Выиграв восемь из двадцати стартов сезона он стал победителем чемпионата. Следующий год провёл исключительно на тестах Toyota , приняв участие в нескольких пятничных тренировках Гран-при, . Руководители программы накануне следующего сезона устроили Бриско в Chip Ganassi Racing серии IRL IndyCar , которой в тот момент японцы поставляли моторы.

Годы в Северной Америке

Бриско отъездил за «Ганасси» лишь один сезон. Из-за различных происшествий он пропустил три этапа и занял в общем зачёте лишь девятнадцатое место, ни разу не приехав в гонках выше восьмого места, но выиграв одну поул-позицию . Ганасси, уже подписавший на следующий год контракт с Дэном Уэлдоном , предпочёл не продлевать соглашение с Бриско. Следующие пару сезонов австралиец время от времени стартовал в IndyCar и Champ Car .

В 2008 году Penske Racing перевела одного из пилотов своей команды из IndyCar в NASCAR и на образовавшуюся вакансию взяла Бриско, с которым до того некоторое время работала в гонках спортпрототипов. Бриско проводёл в команде пять сезонов, выиграв за это время восемь гонок. В 2008 году он боролся за титул, одержав три победы и восемь раз приехав вторым, однако ошибка во время выезда с пит-стопа на этапе в Японии лишила его важных очков и отбросила лишь на третье место в общем зачёте. Несколько лет спустя Бриско ещё раз лишил Пенске титула, когда в одной из гонок сезона отобрал победу и десять зачётных баллов у своего напарника Уилла Пауэра , которому не хватило до титула всего четырёх очков.

Накануне сезона-2013 Penske Racing потеряла нескольких спонсоров, что стоило Бриско места в команде. Он принял участие в том году в нескольких гонках, стартуя сначала за Chip Ganassi Racing , а затем за . Не показав особых результатов, Бриско, тем не менее, получил предложения от обоих коллективов подписать контракт полноценного пилота на будущий год и, в итоге, вернулся в Ganassi .

Прочие выступления

В 2005—2007 годах, не имея постоянного места в Champ Car или IRL IndyCar , Бриско принимал предложения руководителей в A1 Grand Prix , стартуя за неё в пяти уик-эндах серии и дважды за это время приехав в гонке на подиумных позициях.

Параллельно Бриско стартовал в различных гонках спортпрототипов: с 2005 года он регулярно принимал участие в суточном марафоне в Дейтоне и ряде других гонок в Grand Am , несколько раз приводя свой экипаж на подиумные позиции. С 2007 года австралиец также стартует в различных первенствах лемановских прототипов, одержав немало побед в своём классе в гонках американской серии (включая выигрыш полусуточного марафона в Себринге и первое место в ), а также единожды приведя свой экипаж к общему вице-чемпионскому титулу в классе. В 2013 году , вместе с , австралиец впервые принял участие в гонке « 24 часа Ле-Мана ».

C 2006 года Бриско время от времени стартует и в туринговых гонках, принимая участие в марафонских этапах высшей лиги австралийской серии V8 Supercars . В 2013 году Бриско и его напарник привели Holden Commodore к седьмому месту в общем зачёте гонок на выносливость серии.

Статистика результатов в моторных видах спорта

Сводная таблица

Результаты
Сезон	Серия	Команда	Гонки	Победы	Поулы	Б/Круги	Подиумы	Очки	Место
2000	Итальянская Формула-Рено 2000	Prema Powerteam	1	0	0	0	0	16	17
2001	Итальянская Формула-Рено 2000	Prema Powerteam	10	5	3	1	7	226	1
_en	Еврокубок Формулы-Рено 2000		6	2	1	2	3	102	4
2001	Немецкая Формула-3		2	0	0	0	0	0	НК†
_en	Французская Формула-3		1	0	0	0	1	0	НК†
_en	Формула-3 Мастерс		1	0	0	0	0	—	НК
_en	Итальянская Формула-3	Prema Powerteam	1	0	0	н/д	0	0	НК†
2002	Немецкая Формула-3		12	0	0	0	3	16	13
_en	Французская Формула-3		2	0	0	0	0	0	НК†
_en	Формула-3 Мастерс		1	0	0	0	0	—	НК
	Международная Формула-3000		7	0	0	0	0	0	НК
2002	Формула-1	Toyota F1	тест-пилот
_en	Британская Формула-3	Prema Powerteam	2	0	0	0	0	0	НК†
2003	Евросерия Формулы-3		20	8	4	5	10	110	1
_en	Формула-3 Мастерс		1	0	0	1	1	—	3
	Гран-при Макао		1	0	0	0	0	—	7
2003	Формула-1	Toyota F1	тест-пилот
2004	Формула-1	Toyota F1	тест-пилот
	IRL IndyCar	Chip Ganassi Racing	14	0	1	1	0	232	19
_en	Rolex Sports Car Series — DP	Chip Ganassi Racing	1	0	0	н/д	0	24	83
2005	Формула-1	Toyota F1	тест-пилот
2005–06	A1 Grand Prix		4	0	0	0	1	51	13
	IRL IndyCar		4	0	0	0	1	83	21
_en	Champ Car		2	0	0	0	0	17	21
_en	Rolex Sports Car Series — DP		2	0	0	н/д	2	62	66
_en	V8 Supercar Championship Series		2	0	0	0	0	120	58
2006-07	A1 Grand Prix		6	0	0	0	1	25	13
	IRL IndyCar		1	0	0	0	0	30	24
	Американская серия Ле-Ман — LMP2	Penske Racing	12	3	1	5	9	186	3
	IRL IndyCar	Penske Racing	17	2	3	4	5	447	5
_en	Nikon Indy 300		1	0	0	0		—	1
	Американская серия Ле-Ман — LMP2		4	1	1	1	1	53	10
_en	Rolex Sports Car Series — DP	Penske-Taylor Racing	1	0	0	0	1	30	57
	IRL IndyCar	Penske Racing	17	3	4	5	11	604	3
_en	Rolex Sports Car Series — DP	Penske Racing	1	0	0	0	0	25	41
2010	IRL IndyCar	Team Penske	17	1	3	1	3	482	5
_en	V8 Supercar Championship Series	Holden Racing Team Walkinshaw Racing	3	0	0	0	0	0	НК†
	IRL IndyCar	Team Penske	17	0	0	0	4	364	6
_en	Rolex Sports Car Series — DP		1	0	0	0	0	26	26
_en	International V8 Supercars Championship	Holden Racing Team	2	0	0	0	0	108	72
	IRL IndyCar	Team Penske	15	1	1	1	3	370	6
_en	Rolex Sports Car Series — DP		1	0	0	0	0	0	НК
_en	International V8 Supercars Championship		2	0	0	0	0	0	НК†
2013	IRL IndyCar	Chip Ganassi Racing	7	0	0	0	0	100	26
	Американская серия Ле-Ман — LMP2		8	5	5	2	7	129	5
2013	FIA WEC — LMP2		1	0	0	0	0	0	НК
_en	International V8 Supercars Championship		4	0	0	0	1	516	35
_en	Pirtek Endurance Cup		4	0	0	0	1	516	7
2014	IndyCar Series	Chip Ganassi Racing	18	0	0	1	0	461	11
	IndyCar Series		8	0	0	0	0	205	18
	United Sports Car Championship — GTLM		2	2	0	0	2	72	12
	Чемпионат IMSA — GTLM	Ford Chip Ganassi Racing	11	3	1	1	5	328	2
	Чемпионат IMSA — GTLM	Ford Chip Ganassi Racing	11	0	1	0	5	306	4
	Чемпионат IMSA — GTLM	Ford Chip Ganassi Racing	11	3	2	1	4	316	2
	Чемпионат IMSA — GTLM	Ford Chip Ganassi Racing	11	2	0	1	4	313	4
	Чемпионат IMSA — DPi		9	2	0	2	5	264	2
_en		Vital Speed	1	0	0	0	0	0	НК
2021	FIA WEC — Гиперкар		2	0	0	0	0	38	6
	24 часа Ле-Мана — Гиперкар		1	0	0	0	0	—	5
	Чемпионат IMSA — GTD		2	0	0	1	0	194	68
2022	FIA WEC — Гиперкар		1	0	0	0	1	23	7
	24 часа Ле-Мана — Гиперкар		1	0	0	0	1	—	3
2023	FIA WEC — Гиперкар
	Чемпионат IMSA — GTD	Racers Edge Motorsports with
Источник:

† — Поскольку Бриско был приглашенным гонщиком, он не мог получать очки.

Гонки на машинах с открытыми колёсами

Евросерия Формулы-3

Результаты
Сезон	Команда	Шасси	Мотор	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	Очки	Поз.
2003	Prema	Dallara F303/008	Spiess- Opel	HO1 1	AD1 5	PA1 1	NO1 4	LM1 3	NÜ1 НФ	A11 1	ZA1 17	HO3 17	MA1 14	110	1-й
2003	Prema	Dallara F303/008	Spiess- Opel	HO2 1	AD2 1	PA2 2	NO2 НФ	LM2 НФ	NÜ2 7	A12 1	ZA2 1	HO4 1	MA2 14	110	1-й

Жирным выделен старт с поул-позиции, курсивом — быстрейший круг в гонке.
В верхней строчке показаны результаты субботних гонок, в нижней — воскресных.

IndyCar

Результаты
Сезон	Команда	Шасси	Мотор	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Очки	Поз.
	Ganassi	Panoz	Toyota	HMS 20	19	STP 14	JPN 12	IND 10	TXS 12	RIR 21	KAN 21	8	-	10	KTY 13	20	SNM 19	CHI 22	-	-			232	19-й
		Dallara	Honda	-	-	-	-	WGL 3	-	-	-	9	18	-	-	SNM 16	-						83	21-й
		Dallara	Honda	-	-	-	-	IND 5	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-			30	24-й
	Penske	Dallara	Honda	HMS 19	STP 23	MOT 9	-	KAN 7	IND 23	1	TXS 3	IOW 7	RIR 15	WGL 12	23	MDO 1	EDM 6	KTY 7	SNM 2	DET 9	CHI 3		447	5-й
	Penske	Dallara	Honda	STP 1	LBH 13	KAN 4	IND 15	2	TXS 2	IOW 2	RIR 19	WGL 2	TOR 2	EDM 4	KTY 1	MDO 2	SNM 2	CHI 1	MOT 18	HMS 2			604	3-й
2010	Penske	Dallara	Honda	SAO 14	STP 3	ALA 6	LBH 8	KAN 6	IND 24	TXS 1	IOW 4	WGL 2	TOR 18	EDM 4	MDO 6	SNM 4	CHI 11	KTY 24	MOT 4	HMS 4			482	5-й
	Penske	Dallara	Honda	STP 18	ALA 21	LBH 2	SAO 3	IND 27	TX1 6	TX2 3	11	IOW 6	TOR 7	EDM 10	MDO 16	NHM 8	SNM 3	14	MOT 20	KTY 8	Отм.		364	6-й
	Penske	Dallara	Chevrolet	STP 5	ALA 14	LBH 7	SAO 25	IND 5	DET 16	TXS 3	14	IOW 18	TOR 19	EDM 8	MDO 7	SNM 1	2	17					370	6-й
2013	Ganassi	Dallara	Honda	-	-	-	-	IND 12	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	100	26-й
2013		Dallara	Chevrolet	-	-	-	-	-	DE1 21	DE2 13	-	15	-	14	TO1 22	-	-	SNM 17	-	-	-	-	100	26-й

Жирным выделен этап, где выиграна поул-позиция. Курсивом выделена гонка, где показан быстрейший круг.

Результаты в Indy 500

Год	Шасси	Мотор	СП	ФП	Команда
	Panoz	Toyota	24	10	Ganassi
	Dallara	Honda	7	5
	Dallara	Honda	3	23	Penske
2009	Dallara	Honda	2	15	Penske
2010	Dallara	Honda	4	24	Penske
	Dallara	Honda	26	27	Penske
	Dallara	Chevrolet	1	5	Penske
	Dallara	Honda	23	12	Ganassi

Сводная статистика в гонках «чампкаров»

Сезоны	Команды	Старты	ПП	Победы	Подиумы	Top10	Победы в Indy 500	Титулы
10	6	113	12	7	19	33	0	0

Гонки спортпрототипов

ALMS

Результаты
Сезон	Команда	Шасси	Мотор	Класс	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Очки	Поз.
2007	Penske	Porsche RS Spyder	Porsche MR6 3.4L V8	LMP2	SEB 8	STP 1	LGB 2	3	MMP 1	LMR 1	MDO 2	ROA 2	MOS 2	DET 7	5	LAG 2	186	3-й
2008	Penske	Porsche RS Spyder	Porsche MR6 3.4L V8	LMP2	SEB 8	-	-	-	-	-	-	-	DET 5	1	LAG 4		53	16-й
2013			Honda HR28TT 2.8 L Turbo V6	LMP2	SEB 1	LGB 3	LAG 2	LMR 1	-	-	4	COT 1	1	1			125	5-й

Жирным выделен старт с поул-позиции, курсивом — быстрейший круг в гонке. В качестве результата указана финишная позиция в своём зачёте.

24 часа Дейтоны

Класс	№	Команда	Напарники	Машина	Круги	ОП	КП
DP	01	Chip Ganassi Racing	Луис Диас	- Lexus	688	7-й	7-й
DP	10			- Pontiac	123	57-й	29-й
DP	9	Penske-Taylor Racing	Курт Буш Элио Кастроневес	- Pontiac	689	3-й	3-й
DP	16	Penske Racing	Ромен Дюма	- Porsche	717	6-й	6-й
DP	10			Dallara - Chevrolet	720	5-й	5-й
DP	10			Dallara - Chevrolet	14	58-й	14-й

Примечания

(англ.) . Дата обращения: 24 декабря 2013. 19 октября 2013 года.
. f1news.ru (13 августа 2004). Дата обращения: 25 декабря 2013. 27 декабря 2013 года.
(англ.) ( видео ). YouTube (1 декабря 2009). Дата обращения: 25 декабря 2013. 15 июня 2014 года.
. чемпионат.com (14 декабря 2013). Дата обращения: 25 декабря 2013. 26 декабря 2013 года.
↑ Все очки набирались в общую копилку австралийской сборной. Указаны суммарные очки всех гонщиков, выступавших за Австралию в том сезоне.
↑ В серии не было личного зачёта. Указано место сборной Австралии в первенстве наций.
. Driver Database . Дата обращения: 8 апреля 2023. 5 мая 2019 года.
Командам бывшей серии IRL было запрещено участвовать в этапе в Лонг-Бич, если они участвуют в этапе в Мотеги.