Interested Article - Обручев (пароход, 1852)

«Обручев» колесный паровой вооружённый баркас открытого типа с металлическим корпусом, входил в состав Аральской флотилии Российской империи и предназначался для охраны воинских коммуникаций на Сырдарье .

Первое паровое судно на Аральском море , единственный колесный паровой баркас Российского императорского флота . Был наименован в честь генерала Русской императорской армии В. А. Обручева .

Описание судна

Колесный паровой вооружённый баркас открытого типа с клёпаным металлическим корпусом водоизмещением 16 тонн. Длина баркаса составляла 21,34 метра, ширина — 2,79 метра, а осадка по сведениям из различных источников от 0,69 до 0,7 метра. На судне была установлена паровая машина мощностью 12 номинальных или 40 индикаторных лошадиных сил , в качестве движителя использовались два бортовых гребных колеса , а в качестве топлива для паровой машины — дрова . Баркас был оборудован паропроводом , трубопроводом питательной воды и газоотводным трубопроводом с дымовой трубой .

На судне был установлен один небалансирный руль на рудерпосте, из навигационных устройств присутствовал ручной лот . В носовой части баркаса размещался адмиралтейский якорь , отдаваемый и поднимаемый вручную. В носовой и кормовой частях также были установлены по одному флагштоку . В качестве спасательных средств использовались спасательные круги и пояса .

Для подачи звуковых и световых сигналов на баркасе был установлен паровой свисток и 4 сигнально-отличительных фонаря (топовый, бортовой зелёный, бортовой красный и кормовой). Вооружение баркаса составляли две 6-ти фунтовые медные карронады , а экипаж состоял из 14-ти человек .

История службы

В 1851 году паровой баркас «Обручев» был заложен на заводе «Корлзунд» в Швеции. В следующем году в разобранном виде вместе с пароходом « Перовский » был доставлен через Оренбург в Раимское укрепление . Весной 1853 года сборка паровых судов была завершена, они были спущены на воду и вошли в состав Аральской флотилии под командованием А. И. Бутакова . Таким образом было открыто судоходство по Сырдарье . В качестве топлива использовался саксаул , растущий по берегам реки . Оба судна отличались малой осадкой, поэтому для выходов в море предусматривалось использовать выдвижные кили .

Совместно с пароходом « Перовский » принимал участие в штурме крепости Ак-Мечеть . Командир баркаса, лейтенант Х. П. Эрдели , во время штурма командовал флотским десантом и за отличие в бою награждён орденом Святого Георгия 4-й степени .

В 1859 году «Обручев» принимал участие в военных действиях у Кунграда , после чего вернулся в дельту Амударьи с командующим флотилией на борту, где произвел картографирование реки вплоть до Нукуса , при этом пароход дважды прошёл мимо этой хивинской крепости .

Во время боевых действий против Кокандского и Бухарского ханств с 1864 по 1868 год пароход «Перовский» и баркаc «Обручев» осуществляли воинские перевозки. Оба парохода принимали участие в Хивинском походе 1873 года . В 1876 году совершал плавания по Сырдарье .

В кампании 1879 и 1880 годов находился у города Казалинска, а также использовался для исследования нового прохода в Амударью через протоку Ишан .

В 1883 году паровой баркас «Обручев» был исключён из списков судов флота .

Командиры судна

В разное время командирами парового баркаса «Обручев» служили:

  • капитан-лейтенант А. И. Бутаков ;
  • лейтенант Х. П. Эрдели ;
  • мичман А. А. Глоба-Михайленко (1876 год) ;
  • капитан-лейтенант В. И. Брюхов (1879—1880 годы) .

Память

«Обручев» фигурирует в произведении Аннамухамеда Клычева «Кугитанская трагедия» , также сохранилась фотография судна.

Примечания

Комментарии

  1. Калибр 76,2 мм.
  2. Или «Карлзунд»

Ссылки на источники

  1. . kraeved.opck.org. Дата обращения: 31 июля 2013. 8 мая 2013 года.
  2. . russrivership.ru. Дата обращения: 31 июля 2013. 4 марта 2016 года.
  3. , с. 436.
  4. , с. 730—731.
  5. . e-reading-lib.com. Дата обращения: 31 июля 2013.
  6. Р. Н. Рахимов. . Дата обращения: 31 июля 2013. 4 марта 2016 года.
  7. . Дата обращения: 31 июля 2013.
  8. Дата обращения: 31 июля 2013. Архивировано из 5 марта 2016 года.
  9. Дата обращения: 31 июля 2013. 17 сентября 2016 года.
  10. . Дата обращения: 31 июля 2013. 16 октября 2012 года.
  11. . ВПК. Дата обращения: 31 июля 2013. Архивировано из 8 марта 2016 года.
  12. , с. 510.
  13. , с. 280.
  14. .
  15. , с. 278—280.
  16. .

Литература

  • / Под ред. В. О. Новицкого, А. В. фон Шварца, В. А. Апушкина и Г. К. фон Шульца. — 2-е изд. — С-Пб.: Товарищество И. Д. Сытина, 1911. — 384 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб. : Типография морского министерства , 1872. — 798 с.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М. : « Вече », 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3 .
  • Аннамухамед Клычев. Кугитанская трагедия. — Ашхабад: Туркменистан, 1972. — 167 с. — 50 000 экз.
  • // Научные ведомости Белгородского государственного университета (История Политология Экономика Информатика). — 2012. — № 7 (126).
  • Черников Иван. Русские Украйны. Завоевания Великой Империи.. — «АСТ/Астрель», 2008. — (Великие противостояния). — ISBN 978-5-17-052655-0 .
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2013. — Т. 13 / Царствование императора Александра II. А — Г. — 576 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-20-4 .
Источник —

Same as Обручев (пароход, 1852)