Международный аэропорт «Чингисхан» ( монг. Чингис хаан олон улсын нисэх буудал ; англ. Chinggis Khaan International Airport ) — международный аэропорт вблизи Улан-Батора, столицы Монголии , построенный в 52 км от неё в сомоне Сэргэлэн , аймаке Туве .

Согласно постановлению Правительства Монголии № 455 от 18 декабря 2019 года столичный международный аэропорт Чингисхан с 1 июля 2020 официально переименован в аэропорт «Буянт-Уха» , а международным аэропортом имени Чингисхана будет называться новый аэропорт, в процессе проектирования и строительства имевший проектное название NUBIA — New Ulaan-Baatar International Airport .

Предполагаемая пропускная способность нового аэропорта составит 1,5 млн пассажиров в год, с возможностью её увеличения до 3 млн .

Аэропорт был официально открыт 4 июля 2021 года .

Проект

Первоначальный вариант

Предварительно информационное агентство Монцамэ сообщило:

Далее проект был несколько видоизменён.

Окончательный вариант

Аэропорт сможет принимать до трёх миллионов пассажиров в год, и имеет возможность и земельное пространство для будущего расширения и увеличения пропускной спосбности до двенадцати миллионов пассажиров в год. Для сравнения, нынешний аэропорт Улан-Батора «Чингисхан», самый большой аэропорт в Монголии, обслуживает около 0,9 миллиона пассажиров в год .

Стоимость проекта

По технико-экономическому обоснованию, стоимость проекта составила 29,9 млрд йен. В 2008 году Монголия подписала соглашение с Японским банком международного сотрудничества о предоставлении льготного кредита в размере 28,8 млрд йен для сооружения нового аэропорта. Сумму в размере 4,4 млрд йен выделит правительство Монголии .

В августе 2017 года должностные лица министерства дорожно-транспортного развития Монголии пришли к выводу, что для ввода в строй аэропорта, проведения тестирования и закупки необходимой техники и оборудования потребуется $35 млн. В связи с этим Кабинет министров поручил соответствующим должностным лицам изучить возможности отражения в госбюджете страны на 2018 год средства, которые должна выделить монгольская сторона .

Строительство и развитие

Расширенный обзор цен и переговоров о заключении контрактов был завершён 10 мая 2013 года, когда был подписан основной контракт на строительство между Mitsubishi Corporation , и Управлением гражданской авиации Монголии . На основании «Договора о концессии» управление новым международным аэропортом будет реализовываться совместно с Японией, при этом 51 % прибыли получит японская сторона, а 49 % — монгольская .

Между тем церемония начала строительства состоялась 22 апреля 2012 года . Также началось строительство линии электропередачи от улан-баторского района Налайх .

В мае 2016 года состоялась церемония запуска строительства скоростной автодороги до будущего международного аэропорта, торжественно открытой 3 года спустя .

Также предполагается неподалёку от нового аэропорта построить город-спутник Улан-Батора с 30-тысячным населением .

Строительство было начато в апреле-мае 2013 года , и предполагалось, что оно будет закончено в конце декабря 2016 года . Техническая комиссия, работавшая в новом аэропорту 21−28 декабря 2016 года, заявила, что примерный срок ввода в эксплуатацию нового аэропорта — в течение первого квартала 2017 года . Открытие его в намеченные сроки не состоялось, и позже по тем или иным причинам срок открытия несколько раз переносился. В мае 2020 года он был передвинут на 1 июля 2020 года . 20 июля 2020 года, в связи с пандемией коронавирусной инфекции , Управлением гражданской авиации Монголии открытие было перенесено на 1 октября 2020 года . 1 октября 2020 года был выпущен НОТАМ , согласно которому, по тем же причинам открытие перенесено на неопределённый срок .

Аэропорт был официально открыт 4 июля 2021 года .

Фотография

Примечания

Ссылки

• (монг.) (англ.)