Джизак — Кок-Янгак
Условные обозначения
Кыргызстан , Джалал-Абадская область , Узбекистан , Андижанская область , УТЙ Шахрихансай Узбекистан , Андижанская область , УТЙ Кыргызстан , Ошская область , Кыргызстан , Ошская область , Узбекистан , Андижанская область , УТЙ На Кыргызстан , Ошская область , Узбекистан , Андижанская область , УТЙ на Узбекистан , Наманганская область , УТЙ Таджикистан , Согдийская область , Таджикистан , Согдийская область , РТ Узбекистан , Ташкентская область , УТЙ На Ташкент-Пассажирский Южно-Голодностепский канал Разъезд № 3 Разъезд № 6 На (через Казахстан) В Самарканд

Хаваст ( узб. Xovos ) — сортировочная железнодорожная станция в южной части Голодной Степи , расположена в 150 км южнее города Ташкента . От станции пути идут на север – в сторону Ташкента , и на восток — в Ферганскую долину . Ранее был путь и на запад — в направлении Самарканда , но после 2010 года он был разобран, и станция перестала быть узловой .

История

Станция построена до революции, во время прокладки Закаспийской железной дороги , продолжение в виде Самарканд - Андижанской железнодорожной линии ( Среднеазиатская железная дорога ) , с ветками на Хаваст - Ташкент и Маргелан , по территории Туркестана построенными за счет Казны.

Первоначально станция называлась Черняево в Ходжентском уезде , Самаркандской области Российской Империи в честь Черняева Михаила Григорьевича впоследствии Туркестанского генерал-губернатора.

1 мая 1899 года от­кры­то дви­же­ние по железнодорожной линии Чер­няе­во – Ан­ди­жан Среднеазиатской железной дороги .

Так же проходил почтовый тракт от станции Черняево до города Ура-тюбе (37 верст) .

В декабре 1906 года Сергей Михайлович Прокудин-Горский первый раз отправился в Туркестан для фотографирования солнечного затмения 1 января 1907 (по новому стилю 14 января) года в горах Тянь-Шаня близ станции Черняево над Салюктинскими копями . (северные отроги Туркестанского хребта Гиссаро-Алайской горной системы Памиро-Алая на востоке соединяющиеся с Ферганским хребтом Тянь-Шаньской горной системы ) . Хотя затмение не удалось запечатлеть из-за облачности, Прокудин-Горский сделал много цветных снимков Голодной степи , Самарканда и Бухары .

С 1919 станция называлась Урсатьевская по фамилии Урсати Александра Ивановича , инженера путей сообщения, начальника строительства Самарканд-Андижанской железнодорожной линии. В 1899 г. за успешное завершение строительства Закаспийской железной дороги , А. И. Урсати досрочно произвели в действительные статские советники, таким образом, согласно «Табели о рангах» он стал генералом.

Смена названия на Хаваст (по узбекски Ховос) произведена в 1963, по названию одноименного Хаваст кишлака , находящегося в двух километрах от станции.

В середине XX века в 6 км севернее Хаваста началось строительство города Янгиер (в переводе с узб. Новая Земля).

В литературе

Станция строящейся железной дороги в 1898 и господин Урсати упоминаются в Записках Русской путешественницы Головниной Юлии Дмитриевны "На Памирах" .

описывает свои впечатления о путешествии по России включая и поездку на поезде через Среднюю Азию по Среднеазиатской железной дороге и через станцию Черняево, в книге "Вся Россия: путешествия и исследования по современной Европейской России, Финляндии, Сибири, Кавказу и Средней Азии" (1902) .

Примечания