Interested Article - Хороль
- 2020-07-06
- 1
Хоро́ль — село в России , административный центр Хорольского района Приморского края .
Название
Своё название населённый пункт получил от переселенцев из Полтавской губернии (современная Украина ), в честь реки Хорол и города Хорол .
История
Село основано в 1891 году переселенцами из местечка Хорол Полтавской губернии . Из 58 семей, отправившихся в далекий путь, на новое место жительства приехали 56 семей. Их фамилии высечены на каменной плите, установленной в честь 100-летия Хороля.
Климат
Климат умеренный муссонный с сухой морозной зимой и влажным жарким летом. Хороль — самое тёплое место на Приханкайской равнине , без учёта ветра. Климат благоприятен выращивания сои , кукурузы и риса .
- Абсолютный максимум температуры воздуха: +37,4 °C.
- Абсолютный минимум температуры: -36,2 °C.
- Среднегодовая скорость ветра: 3,4 м/с.
- Период без заморозков: 165 дней (за неизвестный период наблюдений) .
Всемирная метеорологическая организация приняла решение о необходимости расчёта двух климатических норм (при условии наличия данных): климатологической стандартной и опорной. Климатологическая стандартная норма обновляется каждые десять лет, опорная норма охватывает период с 1961 г. по 1990 г. .
Население
1897 | 1900 | 1912 | 1915 | 1926 | 1939 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|
795 | ↗ 1027 | ↗ 1950 | ↗ 2341 | ↗ 2442 | ↗ 5881 | ↗ 7688 |
1970 | 1979 | 1989 | 2002 | 2006 | 2008 | 2010 |
↗ 11 407 | ↗ 12 402 | ↗ 15 643 | ↘ 11 519 | ↘ 11 500 | ↗ 11 546 | ↘ 10 860 |
2021 | ||||||
↘ 9742 |
Национальный состав Хороля по данным переписи населения 1939 года : русские — 55% или 3 233 чел., украинцы — 40,2% или 2 361 чел .
Экономика
В селе находится молокозавод и хлебозавод.
До начала 21-го века в селе располагался крупный авиационный гарнизон ВВС Тихоокеанского флота, по оценке ветеранов, один из лучших в своей структуре.
Транспорт
Железнодорожная станция Хорольск на линии Новокачалинск — Сибирцево (в настоящее время пассажирские поезда не ходят).
К селу Хороль идёт , начинается севернее села Михайловка , расстояние до автотрассы «Уссури» 58 км.
Военный аэродром
Недалеко от села находится внеклассный военный аэродром Хороль. Аэродром был построен перед Второй мировой войной.
С сентября 1945 года здесь базировалась 190-я Полоцкая Краснознаменная ордена Кутузова II степени истребительная авиационная дивизия , принимавшая участие в Советско-японской войне в составе 17-го ИАП и 494-го ИАП .
В 1950 году на аэродроме дислоцировался только 17-й ИАП. В том же году он был переподчинён 303-й авиационной дивизии и 28.05.1951 г. был перебазирован на китайский аэродром Мяогоу близ Аньдуна , где с 1 июня вступил в боевые действия в небе Кореи. В это время на Хорольском аэродроме готовили корейских пилотов. В мае 1951 года на аэродром Хороль был передислоцирован 169-й гвардейский Рославльский тяжелобомбардировочный полк, который был переучен на самолёты Ту-4 .
В 1954—1956 годах была построена бетонная ВПП 1 класса 3000×60 м, стоянки и рулёжные дорожки.
В 1960 году 169-й полк переподчинён Тихоокеанскому флоту и стал называться 169-м минно-торпедным полком дальнего действия в/ч 36158, а впоследствии — морским ракетоносным. Все регалии полка были сохранены. На вооружение полка поступили самолёты типа Ту-16 . Полк вошёл в состав 3-й (впоследствии 25-й) дважды Краснознамённой авиационной дивизии ВВС КТОФ .
В 1965 году в Хороле формируется 867-й отдельный разведывательный полк Авиации ВМФ на дальних самолётах разведчиках-целеуказателях Ту-95РЦ , единственный полк в авиации ТОФ, эксплуатирующий эти машины. В 1971 году полк переименован в 304-й ОДРАП. Полк работал практически по всей акватории Тихого океана. Самолёты полка эпизодически базировались во Вьетнаме (аэродромы Дананг и Камрань), Сомали (аэродромы Дафет и Харгейса) и Эфиопии.
Также на этом аэродроме в 1976 году формировался 310-й полк противолодочных самолётов дальнего действия в/ч 99315 на Ту-142 (единственный на Дальнем Востоке), который затем был перебазирован на Каменный Ручей .
В 1982 году 169-й гвардейский МРАП переформирован в 169-й гв. САП (смешанный авиаполк) и направлен к новому месту дислокации — база ПМТО Камрань, Демократическая Республика Вьетнам. В составе полка были 10 Ту-16 (1 АЭ), 4 Ту-95РЦ и 4 Ту-142 (2 АЭ) и 10 МиГ-23МЛ (3 АЭ), а также отряд вертолётов Ми-8 и Ми-14. В Хороле, для поддержания баланса сил, вместо убывшего полка была сформирована 341-я отдельная гвардейская морская ракетоносная эскадрилья. В 1986 году 341-я гв. ОМРАЭ была переформирована в 141-й гвардейский морской ракетоносный авиационный полк. На вооружении стояли самолеты Ту-16К-10-26 и Ту-16СПС. Для пополнения вновь формируемого полка прибыла 134-я отдельная гвардейская дальнеразведывательная эскадрилья с гарнизона Пристань .
В 1985—1988 годах аэродром был реконструирован для посадки советских космопланов и вошёл в историю, как «Восточный» запасной аэродром для «Бурана», ОИП-23. Была реконструирована ВПП (с увеличением её размеров до 3700×70 м), построен перрон под 30 самолётов первого класса (а также 50 одиночных обвалованных стоянок для Ту-95 и Ту-16). К 1990 году были введены в строй почти все объекты, кроме трассовых РЛС — это КДП-А (командно-диспетчерский пункт аэродрома), КДП УВД (командно диспетчерский пункт управления воздушным движением), поступала информация от ОРЛ и ПРЛ (обзорные и посадочные радиолокаторы), работал АДРМ (азимутально-дальномерный радиомаяк). На время реконструкции аэродрома полки были временно перебазированы на аэродром Западные Кневичи.
С распадом СССР, в 1993 году оба полка прекратили своё существование, программа «Буран» была свёрнута, в 1995 году, на основании Директивы Генерального штаба МО № 314/3/062 от 26.01.1995 г. ОИП-23 был расформирован. Гвардейское наименование 141-го МРАП, в целях сохранения традиций, было передано 568-му МРАП на Каменном Ручье. На аэродроме сформировали 3723-ю базу хранения и утилизации АТ ВВС ТОФ (в/ч 56015), перегоняя на него всю способную подняться в воздух авиатехнику ВВС Тихоокеанского флота, подлежащую списанию. В скором времени «база хранения» превратилась в самолётное кладбище, где крошили на цветмет огромное количество авиационной техники и крылатых ракет (утилизировалось до 200 машин в год).
Ещё некоторое время после утилизации самолётов на аэродроме работала 76-я авиационная комендатура в/ч 45703. До 01.12.1993 года в/ч 45703 была частью материально-технического обеспечения аэродрома.
Летом 2016 года на аэродроме Хороль была выполнена оценка состояния покрытия ВПП, а затем и проверка, путем фактической посадки и взлёта одного самолёта Ту-142МР, одного Ту-142МЗ и одного Ан-26.
Люди, связанные с селом
- Яхно, Павел Павлович (01.10.1898-1954) - государственный деятель Украинской Дальневосточной Республики .
- Глухенький, Николай Герасимович (1929—1993) — писатель.
- Чайка, Анатолий Климентьевич (1942—2015) — советский и российский учёный в области сельскохозяйственных наук, директор Приморского НИИ сельского хозяйства (с 1976 года), академик РАН (2013; академик РАСХН с 1997, Заслуженный деятель науки Российской Федерации (2000).
-
Село Хороль, ул. Ленинская
-
Село Хороль, ул. Ленинская, 81
-
Село Хороль, ул. Ленинская. Мемориал Великой Отечественной войны
-
Село Хороль, ул. Ленинская. Мемориал Великой Отечественной войны
-
Село Хороль, ул. Ленинская 77. Самолет Су-17М
-
Село Хороль, ул. Ленинская. Плита, установленная в честь 100-летия Хороля
-
Село Хороль, ул. Ленинская около дома 59
-
Село Хороль, ул. Ленинская около дома 59
Примечания
- ↑ . . На 1 октября 2021 года. Том 1. Численность и размещения населения (XLSX). Дата обращения: 1 сентября 2022. 1 сентября 2022 года.
- // Администрация Хорольского муниципального округа. 1 февраля 2023 года.
- от 22 марта 2016 на Wayback Machine .
- ISBN 978-92-63-41203-4 . 28 июня 2022 года. — ВМО-№ 1203. — Всемирная метеорологическая организация, 2017. — С. 18. — 21 с. —
- Дата обращения: 8 июля 2018. 22 апреля 2021 года.
- . Дата обращения: 17 августа 2013. 4 октября 2013 года.
- ↑
- : перепись населения 1-20 июня 1915 г. / М-во земледелия , Приморский переселенческий район, Статистический отдел. — Владивосток : Тип. Приморского обл. правления, 1915. — XVI, 136 с.
- : По материалам Всесоюзной переписи населения 17 декабря 1926 года и Приполярной переписи 1926—27 года : [ рус. ] . — Хабаровск, Благовещенск : Дальневосточный краевой статистический отдел, 1929. — 229 с.
- . Дата обращения: 2 января 2014. 17 декабря 2014 года.
- . Дата обращения: 14 октября 2013. 3 марта 2014 года.
- . Дата обращения: 29 декабря 2013. 10 января 2014 года.
- . Дата обращения: 20 ноября 2013. 1 октября 2013 года.
- . 3 февраля 2012 года.
- . Дата обращения: 31 августа 2013. Архивировано из 7 июня 2013 года.
- . Демоскоп . Дата обращения: 31 июля 2015. 31 июля 2015 года.
- 2020-07-06
- 1