До открытия в качестве железнодорожного полигона использовался с 1969—1971 гг.
Министерством транспорта США
под названием
High Speed Ground Test Center
(HSGTC) для испытаний
(англ.)
(
(проект TACV). До октября 1975 года здесь существовал 4-й испытательный путь длиной 1,5 мили для UTACV
(англ.)
(
(скорости до 145 миль в час из-за ограничений пути)
.
Режим работы
Испытания проходят пять дней в неделю. Днём также проводится техническое обслуживание. Ночью, на протяжении 10 часов поезд проходит по кольцу 120 раз
. В первый день поезд идет по часовой стрелке, во второй день против часовой стрелки, на третий день поезд разворачивается в поворотном треугольнике. В четвертый день переставляется локомотив.
Примечания
(неопр.)
. Дата обращения: 3 августа 2016.
8 августа 2016 года.
(англ.)
«opened in 1976, FAST was the first of its kind in North America — a 4.8- mile circular railroad track loaded with special instrumentation. A train mounted with additional test equipment ran 16 hours a day, five days a week»
от 19 сентября 2016 на
Wayback Machine
↑
(англ.)
от 30 мая 2016 на
Wayback Machine
: Facility for Accelerated Service Testing — FAST
(англ.)
// «Top speeds on Pueblo’s 1.5 mile reaction rail test track reached about 145 mph.»
(англ.)
от 24 сентября 2016 на
Wayback Machine