Embraer E-Jet
- 1 year ago
- 0
- 0
Embraer E-Jet E2 — семейство двухмоторных среднемагистральных узкофюзеляжных пассажирских самолётов для маршрутов средней дальности производства бразильской компании Embraer . О начале разработки нового самолёта было объявлено в 2013 году на авиасалоне в Ле Бурже . Первые поставки начались в 2018 году .
В ноябре 2011 года Embraer объявила, что не будет разрабатывать новый самолёт, а сосредоточит своё внимание на разработке модернизированных версий семейства E-Jet. Новый самолёт будет обладать крылом большого удлинения с улучшенной аэродинамикой, измененной конструкцией фюзеляжа и вертикального оперения, новой авионикой и новыми двигателями Pratt & Whitney PurePower PW1700 и PW1900 с высокой степенью двухконтурности.
В E175-E2 будет добавлен ещё один ряд кресел по сравнению с нынешним E-175: пассажировместимость вырастет до 88 пассажиров. Самый младший представитель семейства встанет на крыло позже других: первые поставки планировались на 2020 год, но позднее были перенесены на 2021 год.
E190-E2 сохранил тот же размер, что и E-190, и вмещает до 106 пассажиров. После успешного прохождения комплекса летных и наземных испытаний, начавшихся в мае 2016 года, в I квартале 2018 года данный тип первым среди линейки E-Jets E2 был сертифицирован авиационными властями Бразилии (ANAC), США (FAA) и Европы (EASA). Сразу после этого состоялась поставка самолета стартовому заказчику - норвежскому региональному перевозчику Widerøe . При сертификации данного типа, властями летной годности в сертификате типа указывается модель Embraer ERJ 190-300, а код E190-E2 используется только как маркетинговое наименование.
03 декабря 2018 года первым оператором Embraer E-Jet E2 в постсоветских странах стала казахстанская авиакомпания Air Astana (с двигателями Pratt & Whitney PW1900G ).
E195-E2 увеличен на три ряда кресел по сравнению с нынешним E-195, и будет вмещать до 132 пассажиров. [ источник не указан 524 дня ] Первые поставки планируются в 2019 году, стартовым эксплуатантом станет Azul Brazilian Airlines .
По состоянию на 31 декабря 2021 года Embraer поставил 50 новейших лайнеров семейства E-Jet E2:
Модель | Твёрдые заказы | Поставлено | Невыполненные заказы |
---|---|---|---|
190-E2 | 22 | 17 | 5 |
195-E2 | 203 | 33 | 170 |
Итого | 225 | 50 | 175 |
Источник: Deliveries and Backlog Release on 31 December, 2021
Вариант | E175-E2 | E190-E2 | E195-E2 |
---|---|---|---|
Экипаж | 2 | ||
Пассажировместимость | 80/88/90 | 96/104/114 | 120/132/146 |
Длина, м | 32,3 | 36,2 | 41,5 |
Размах крыла, м | 31 | 33,72 | 35,124 |
Высота, м | 9,98 | 11 | 10,9 |
Вес пустого самолёта, кг | - | - | - |
Максимальный взлётный вес , кг | 44 330 | 56 900 | 59 400 |
, кг | 39 100 | 49 450 | 53 750 |
Максимальный вес полезной нагрузки, кг | 10 310 | 13 080 | 15 150 |
Длина разбега при максимальной взлётной массе, м | 2240 | 1800 | 1950 |
Длина пробега при максимальной взлётной массе, м | 1350 | 1250 | 1350 |
Максимальная скорость, км/ч | 870 | ||
Дальность, км | 3735 | 5280 | 4917 |
Практический потолок, м | 12 500 | ||
Силовая установка | 2× Pratt & Whitney PW1715G | 2× Pratt & Whitney PW1919G/PW1921G/PW1922G/PW1923G | |
Тяга двигателей, кН | 67 | 85—98 |
Источник: Embraer E-jets E2, flightglobal.com
Сравнение с конкурентами на рынке региональных ближне- и среднемагистральных самолётов представлено в статье: Региональный самолёт .