Валенсия (женский баскетбольный клуб)
- 1 year ago
- 0
- 0
«Автодо́р» — российский мужской баскетбольный клуб из города Саратова . Выступает в Единой лиге ВТБ .
Одна из самых титулованных провинциальных команд России. Бессменным президентом, а периодами и главным тренером команды, с 1982 по 2023 годы являлся крупный саратовский бизнесмен, заслуженный тренер России и мастер спорта Владимир Родионов.
Этапным в развитии саратовского баскетбола стал 1959 год, когда сборная Саратовской области в зональном турнире II Спартакиады народов РСФСР смогла занять 4 место. После этого, благодаря усилиям тогдашнего тренера саратовских баскетболистов Михаила Дмитриевича Бабакова, удалось включить команду в чемпионат РСФСР по I группе. Сборную города в полном составе передали в общество «Спартак». Так в 1960 году появился на свет прародитель современного «Автодора». Два десятилетия саратовцы входили в число ведущих команд РСФСР, трижды становились призёрами российских чемпионатов.
В 1982 году, после неудачного выступления на Спартакиаде народов РСФСР, в клубе «Спартак» происходит смена тренера. Руководить командой приглашают её бывшего атакующего защитника Владимира Евстафьевича Родионова. Первые серьёзные успехи приходят, ещё когда команда является ведомственной (она относится к организации «Саратовоблавтодор»): в 1986 году «Автодорожник» впервые становится победителем народной Спартакиады и включается в состав Первой лиги чемпионата СССР, где будет играть до 1988 года.
В 1991 году в результате увеличения числа участников Высшей лиги чемпионата СССР коллектив дебютирует в числе его участников, где сразу демонстрирует свои амбиции, одерживая немало побед, в том числе над такими грандами, как столичные ЦСКА и «Динамо». Тогда по итогам чемпионата команда занимает 15 место .
В 1992 году «Автодорожник» стал участником единственного чемпионата СНГ по мужскому баскетболу, по итогам которого занимает 8 место. В первом же чемпионате России по баскетболу в 1992 году «Автодорожник» становится бронзовым призёром, что позволяет саратовцам «прорубить окно в Европу» и впервые в истории дебютировать в качестве представителя нашей страны на международном уровне — в Кубке Корача.
Уже спустя год, в сезоне-1993/1994 «Автодорожник» поднимается на вторую ступень пьедестала в национальном чемпионате.
Летом 1996 г. «Автодорожник» сокращает своё название и становится «Автодором».
В сезоне-1997/1998 гг. «Автодор» под руководством заслуженного тренера России Владимира Родионова второй год подряд выиграл чемпионат Суперлиги и снова стал серебряным призёром чемпионата России, а также вышел в полуфинал Кубка Европы ФИБА (годом ранее саратовские баскетболисты остановились на стадии 1/8 финала этого престижного клубного евротурнира) и впервые в своей истории завоевал право представить нашу страну в главном баскетбольном турнире Старого Света — в Евролиге! Более того, в текущем сезоне «черно-белые» со счетом 83:77 одержали историческую победу над самим афинским «Панатинаикосом», в составе которого блистал «звезда» Национальной Баскетбольной Ассоциации Байрон Скотт. В этот же год в чемпионате страны «Автодор» традиционно выступил успешно, завоевав серебряные медали. В последующие четыре сезона волжане также неизменно участвовали в европейских кубках.
Начиная с сезона 1992/93, команда 12 сезонов подряд неизменно участвовала в Еврокубках, выступив практически во всех клубных турнирах Европы. Сначала «Автодорожник» три года подряд принимал участие в Кубке Корача, но успех пришёл лишь в сезоне-1995/1996 гг., когда команда дошла до третьего раунда и в упорной борьбе уступила лишь обладателю этого престижного трофея — немецкой «Альбе». До 1998 года домашние матчи евротурниров саратовцы были вынуждены проводить в Москве, сначала арендовав УСЗ ЦСКА, а потом ДС «Динамо» на ул. Лавочкина , так как в Саратове на тот момент не было комплекса, соответствовавшего регламенту Еврокубков.
На следующий сезон (1998/1999 гг.) команда на площадке ФОК «Звездный» достойно противостояла в Евролиге таким постоянным участникам «Финалов Четырёх» этого турнира как « Панатинаикос » (Афины, Греция), « Маккаби » (Тель-Авив, Израиль), « Таугрес » (Витория, Испания), а также «Эфес Пилсен» (Стамбул, Турция) и «Иньис» (Варезе, Италия). Более того, в очном поединке группового этапа со счетом 87:82 был повержен и будущий победитель текущего розыгрыша Евролиги — литовский « Жальгирис ». Лишь ряд поражений в концовках и овертаймах с сильными соперниками не позволил саратовским баскетболистам выйти из группы и продолжить выступление в турнире.
В сезоне 2014/15 Автодор получил право участвовать в Кубке вызова ФИБА . На групповом этапе соперниками саратовцев стали турецкий « Тофаш », румынский « Орадя » и « Астана » из Казахстана.
«Автодор» уверенно преодолел два групповых этапа Кубка Вызова ФИБА, остановившись на стадии четвертьфинала, уступив в серии до двух побед турецкому клубу «Трабзонспор Медикал Парк» и остановившись в шаге от «Финала Четырёх».
Сразу после утверждения предварительного списка участников Кубка Европы , куда вместо саратовцев была включена команда « Красный Октябрь » ( Волгоград ), 29 июня 2015 г. клуб «Автодор» направил письмо на имя президента и генерального директора Баскетбольной Евролиги Жорди Бертомеу . Уже 7 июля из Барселоны пришел официальный ответ, в котором сообщается о том, что Евролига приняла решение о включении «Автодора» в состав участников Кубка Европы в сезоне 2015/2016 гг. Жеребьевка группового этапа состоялась в Барселоне 9 июля 2015 года, и по её итогам «Автодор» попал в группу «E», где его соперниками стали « Бешикташ » (Турция), « Летувос Ритас » (Литва), « Зенит » (Россия), ПАОК (Греция) и « Сольноки Олай » (Венгрия). Заняв второе место и оказавшись на этапе Ласт-32 в группе H с прошлогодним финалистом турнира «Гран-Канария », участником Евролиги «Страсбуром » и Хапоэлем (Иерусалим) , клуб занял третье место и не смог выйти в 1/8 финала .
Важно заметить, что во второй половине 1990-х гг. «Автодор» был единственной российской командой, которая составляла достойнейшую конкуренцию в борьбе за чемпионский титул знаменитому московскому ЦСКА. Дважды саратовский клуб становился чемпионом Суперлиги, но, к большому огорчению своих болельщиков, одержать победу над армейцами в финальной серии «плей-офф» чемпионата России волжанам так и не удалось. Наиболее близка к победе команда была в сезоне-1996/1997 гг., когда при счете 2:2 в серии суперфинала в решающем, пятом матче «Автодор» не смог дома преодолеть сопротивление ЦСКА. Такими же упорными получились и серии суперфиналов 1997/1998 и 1998/1999 гг. В сезоне-2001/2002 гг. саратовцы наконец-то обыграли армейцев в серии плей-офф. В 1/4 финала чемпионата России «Автодор» одержал верх в серии со счетом 2:0 и стал единственным российским клубом, оставившим самый титулованный клуб страны без медалей (на данный момент это последний сезон, в котором столичная команда не стала чемпионом страны).
Всего за 10 лет начиная с сезона 1993/94 по сезон 2003/04 ЦСКА и Автодор провели между собой 60 встреч, 45 из которых выиграл ЦСКА, и лишь 15 из них остались за Автодором .
После возвращения Автодора в баскетбольную элиту России вновь, пусть и с меньшей силой, возобновилось противостояние саратовского клуба и столичной команды. Впервые — после более чем десятилетнего перерыва — команды встретились друг с другом 11 января 2015 года на площадке саратовского ЛДС «Кристалл» в рамках регулярного тура чемпионата Единой лиги ВТБ. Тогда ЦСКА оказался сильнее, выиграв матч со счётом 91:79 . А уже в ответной встрече 26 апреля 2015 года в Москве Автодор взял реванш, одержав победу над ЦСКА со счётом 107:103 , что является единственной победой саратовской команды над «армейцами» в новейшей истории данного противостояния.
В 2004 году из-за недостаточного областного финансирования клуба и, по некоторым сведениям, частых конфликтов с губернатором Д. Ф. Аяцковым , В. Е. Родионов принял решение о переезде команды в Санкт-Петербург, и смены названия на « Динамо ». Сам Родионов стал генеральным директором нового клуба. К костяку саратовской команды добавились несколько новых игроков и главный тренер Дэвид Блатт . В первый же сезон 2004/05 новоявленные динамовцы победили в Лиге ФИБА-Европа, а в сезоне 2005/06 завоевали бронзу чемпионата России. Однако уже спустя два года, перед сезоном 2006/07, всё из-за тех же финансовых проблем, новый клуб прекратил своё существование.
В 2004 г. сам «Автодор» добровольно перевелся в Суперлигу «Б», а ещё через год — в Высшую лигу «Б».
В сезоне-2008/2009 гг. «Автодор» снова возвращается в Суперлигу «Б» российского баскетбола. Костяк команды составили игроки молодёжных сборных России разных возрастов. В первый же сезон клуб стал победителем лиги, обеспечив себе золотые медали за явным преимуществом ещё за 8 туров до финиша. Однако от выступления в высшем эшелоне отечественного баскетбола (в Суперлиге «А»), куда согласно Регламенту должна была перейти команда, «Автодор» снова отказался. Причиной также стало отсутствие необходимого финансирования. Большинство игроков команды были переданы в аренду другим клубам, а сами «черно-белые» перешли в Высшую Лигу.
В 2012 г. «Автодору» при поддержке губернатора Саратовской области Валерия Радаева была оказана финансовая помощь правительства, что позволило клубу заявиться на сезон-2012/2013 гг. в Суперлигу. В команду были возвращены многие её воспитанники, отданные ранее в аренду в другие клубы. Усилившись по ходу сезона, саратовцы в итоге вышли в плей-офф и заняли 3 место в чемпионате Суперлиги.
В сезоне-2013/2014 гг. «Автодор» под руководством Владимира Родионова и Владимира Анциферова смог одержать победу в регулярном чемпионате Суперлиги, а затем, обыграв в четвертьфинальной серии плей-офф саранский клуб «Рускон-Мордовия» и в полуфинале «Спартак-Приморье» из Владивостока, в финальной серии за чемпионский титул уверенно одолел клуб из Сургута «Университет-Югра» со счетом 3:0. При этом сразу три игрока «Автодора» получили индивидуальные награды по итогам сезона в Суперлиге: «Самый ценный игрок Суперлиги»: Кортни Фортсон. «Лучший атакующий защитник Суперлиги»: Алексей Вздыхалкин. «Лучший центровой Суперлиги»: Артем Клименко.
Как итог триумфального выступления в Суперлиге в предыдущем сезоне, «Автодор» получил возможность вновь вернуться на международную арену и принять участие в Кубке Вызова ФИБА, а также заявиться в Единую Лигу ВТБ в сезоне-2014/2015 гг.
Сезон-2014/2015 гг. будут вспоминать и обсуждать ещё очень и очень долго. Спустя долгие 11 лет большой баскетбол не просто вернулся, а скорее ворвался в Саратов! Старт сезона получился не самым удачным — первая победа была добыта лишь в 5 туре, 31 октября 2014 г., в первом домашнем поединке против «Цмоки-Минск». Однако в дальнейшем «черно-белые» с лихвой наверстали упущенное, став, по всеобщему признанию специалистов и болельщиков, главным открытием сезона Единой Лиги ВТБ! Гранды в лице ЦСКА, УНИКСа, «Локомотива-Кубани», «Химок», грозный «Зенит», а также другие старожилы Лиги оказались биты дерзким новичком. Особенно греют болельщицкую душу результаты домашних матчей против подмосковных «Химок», которые были просто раздавлены саратовцами со счетом 101:76, разгром участника Евролиги казанского УНИКСа — 87:69! Ну а выездную победу над московскими армейцами в последнем туре регулярного чемпионата со счетом 107:104 и вовсе можно считать исторической! Такие игры вспоминают даже спустя многие годы. Под занавес чемпионата подопечные Владимира Родионова выдали впечатляющую серию из семи побед подряд и за два тура до финиша «регулярки» обеспечили себе выход в плей-офф с седьмого места, тем самым уверенно выполнив поставленную на сезон задачу. В четвертьфинальном раунде плей-офф «Автодор» уступил в трех матчах обладателю Кубка Европы подмосковным «Химкам».
5 апреля 2015 г. состоялся самый массовый выезд болельщиков «черно-белых» в истории, собравший без малого 160 человек в Самаре на матче против «Красных Крыльев». Поддержка саратовских болельщиков позволила «Автодору» уверенно занять первое место по посещаемости среди всех клубов Единой Лиги ВТБ. Отдельно стоит сказать и о личных наградах представителей саратовского клуба: Кортни Фортсон был признан Лигой самым ценным игроком (MVP) декабря, а Кирилл Фесенко получил аналогичную награду в январе. Кроме того, Фортсон вошёл в число претендентов на получение титула MVP по итогам всего регулярного чемпионата.
В сезоне-2014/2015 гг. «Автодор» поучаствовал ещё в одном рекорде. 4 марта 2015 г. в столице Беларуси в матче против местного «Цмоки-Минск» саратовцы установили историческое достижение Единой Лиги ВТБ по количеству набранных очков клубом в отдельно взятой встрече. Окончательные 119 баллов за результативность стали новым ориентиром для всех команд чемпионата.
Также в 2007 году заявку на драфт НБА подавал воспитанник школы «Автодора» Артём Забелин , но в последний момент снял свою кандидатуру, и подписал контракт с ЦСКА . Заявку на Драфт НБА 2014 года подавал Артем Клименко , однако, побывав в тренировочных лагерях многих команд НБА, задрафтован не был, но сохранил право подать заявку повторно.
Летом 2014 г. Владимир Родионов возглавил кадетскую национальную сборную России (среди игроков не старше 16 лет). В тренерский штаб в качестве помощника вошёл ещё один представитель «черно-белых» — молодой и перспективный наставник Алексей Ерышов. Костяк кадетской сборной составили юные баскетболисты «Автодора» 1998 года рождения: для участия в первом подготовительном сборе в Кисловодске были вызваны сразу 8 юных саратовцев, а пятеро из них были включены в итоговую заявку сборной на Первенство Европы в Латвии.
Молодёжные команды «Автодора» неизменно показывают высокие результаты в российских соревнованиях, проводимых под эгидой Российской Федерации Баскетбола и Министерства Образования. Трижды молодёжные команды клуба выигрывали первенство России по своему возрасту, неоднократно становились обладателями медалей чемпионатов России и Первенства Детско-Юношеской Баскетбольной Лиги.
В 2015 году «Автодор-2» занял четвёртое место в Единой молодёжной лиге ВТБ, а «Финал Восьми» чемпионата прошёл 1-3 мая в Саратове .
В сезоне 2015/16 заняв в регулярном чемпионате пятое место, «Автодор-2» дошел до финала, где уступил ЦСКА 65:67.
В 2021 году главным тренером «Автодора-2» стал Сергей Мокин, который в разное время являлся главным тренером основной, молодежной и детско-юношеской команд «Автодора».
Текущий состав БК Автодор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Игроки | Тренеры | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Последнее изменение:
|
С ноября 2014 года выступает в Ледовом Дворце спорта «Кристалл». Реконструкция ЛДС началась в конце июля 2014 года. Матч-открытие состоялся 8 ноября 2014 года, в рамках Единой Лиги ВТБ «Автодор» принимал латвийский « ВЭФ ». До ноября 2014 года команда выступала в Физкультурно-Оздоровительном Комплексе «Звёздный» (открыт 9 мая 1998 года перед первым матчем суперфинальной серии с ЦСКА, вмещает 2046 зрителей). Рядом с ФОК «Звёздный» находится Спорткомплекс «Юность» (сдан в эксплуатацию в декабре 1974 года), в баскетбольном зале которого команда проводила матчи до 1998 года, вмещает 750 зрителей.